Kapal selam terbesar dalam sejarah umat manusia dicipta oleh pereka Soviet dari Biro Reka Bentuk Rubin dari 1972 hingga 1980. Menjelang tahun 1976, kerja-kerja reka bentuk selesai, dan bot itu dibentangkan di Sevmash. Walau bagaimanapun, ia mungkin lebih besar kapal perang daripada kapal. Bentuk seekor hiu dicat pada hidung kapal selam, dan kemudiannya muncul pada lengan para pelaut yang berkhidmat di kapal ini.
Ilustrasi menunjukkan siluet kapal selam nuklear, Amerika pertama: Sea Wolf, Virginia, Ohio, Kilo, kemudian projek kami 209 dan 212. Di bahagian bawah adalah siluet Shark. Panjangnya ialah 173 meter, anjakan di bawah air 48 ribu tan.
"Jerung" dalam dokumen rasmi dipanggil dengan sederhana - kapal selam nuklear - projek 941. Kapal ini disebut "Typhoon" oleh L.I. Brezhnev semasa Kongres XXVI dari CPSU pada tahun 1981, dia tidak mahu memberikan nama sebenar kapal selam baru yang dibuat sebagai tindak balas kepada pelancaran oleh Amerika program Ohio dengan peluru berpandu Trident.
Kapal selam terbesar berukuran besar kepada peluru berpandu yang mereka akan melengkapi dengannya. P-39 adalah tiga peringkat, perangkap kepala mereka dibahagikan kepada sepuluh peluru berpandu mandiri yang berpandu seratus kiloton. Di samping itu, terdapat dua puluh daripadanya.
Reka bentuk kapal selam adalah unik. Sekiranya sebuah kapal selam konvensional mempunyai satu badan ringan dan satu badan cahaya luar, yang terletak di antara satu sama lain dengan rupa anak patung bersarang, maka dalam projek ini terdapat dua utama dan tiga tambahan. Lombong peluru berpandu terletak di hadapan rumah roda, yang juga mewakili kebaharuan dalam pembinaan kapal bawah laut. Kompartmen torpedo telah ditutup di bangunan berasingan, seperti stesen pemanasan pusat, dan petak petak mekanik.
Tetapi kapal selam terbesar di dunia ini unik bukan sahaja dalam skim reka bentuknya, tetapi juga dalam kualiti pemanduan dan operasi. Salah satu perkara tugas teknikal mengandungi keperluan untuk draf kapal dalam kedudukan freeboard, cukup kecil supaya ia dapat dilalui di air cetek. Untuk memenuhi syarat ini, adalah perlu untuk melengkapkan kapal selam dengan tangki-tangki yang sangat besar balast utama, yang dipenuhi dengan air ketika direndam. Ciri reka bentuk ini membenarkan Hiu mengambang walaupun di Kutub Utara, memecahkan lebih daripada dua meter ais di bawah.
Bahan untuk membuat kes tahan lama adalah titanium; paru-paru terbuat dari keluli. Lapisan getah khas meningkatkan prestasi memandu dan mengurangkan bunyi bising, menjadikannya sukar bagi musuh yang berpotensi untuk mengesan sebuah kapal selam kapal selam dengan pasukan pertahanan anti kapal selam. Kedalaman penyerapan yang dibenarkan adalah 500 meter.
Kapal selam terbesar di dunia mempunyai loji janakuasa yang sesuai - hampir dua setengah juta kuda, dan ini bahkan sukar untuk dibayangkan, tetapi dibenarkan untuk mengikuti kursus di bawah air pada 25 knot. Terdapat enjin tambahan untuk melakukan manuver kompleks dan backup kecemasan.
Jawatan tempur telah digantikan oleh seramai 160 orang pelaut dari para midshipmen dan pegawai. Keadaan hidup di atas kapal adalah selesa, kru boleh berehat sepenuhnya di kolam renang dan bermain sukan di gym.
Kapal selam terbesar boleh membuat perjalanan autonomi separa tahunan.
Selepas berakhirnya Perang Dingin, doktrin tentera Rusia berubah. Kapal selam Shark, sebagai alat untuk menyampaikan mogok pencegahan, tidak perlu. Secara keseluruhannya, enam dibina, satu di barisan, dua di rizab.
Seperti banyak contoh lain peralatan ketenteraan yang unik dari Perang Dingin, kapal selam terbesar tidak mengambil bahagian dalam permusuhan, yang baik. Beliau menyumbang untuk mengekalkan keseimbangan kuasa, dan mungkin ini membantu mengekalkan keamanan di planet kita.
