Pernahkah anda berfikir tentang apa yang berlaku kepada kapal-kapal yang telah berkhidmat dengan masa mereka? Untuk pelupusan mereka membuat buatan manusia buatan perkuburan kapal. Mereka boleh menjadi dok kering di mana kapal-kapal yang mengandungi asbestos dan bahan-bahan lain yang boleh memberi kesan yang berbahaya kepada alam sekitar disimpan.
Perkuburan kapal buatan manusia juga boleh dibuat di laut, di mana kapal-kapal lama dibiarkan runtuh atau dibongkar menjadi komponen. Tetapi, tidak syak lagi, yang paling menarik bukanlah tempat rehat yang dicipta secara tiruan, tetapi perkuburan kapal yang timbul secara spontan.
Atlantik berbahaya
Semasa kewujudan perkapalan, Atlantik menjadi perlindungan terakhir bagi berjuta-juta kapal yang dibuat dalam era yang berbeza. Biasanya, perkuburan kapal timbul di persimpangan laluan laut, di mana pelaut yang berani dijaga oleh terumbu berbahaya, pasir yang mengembara, tidak ditunjukkan pada peta batu. Oleh itu, berhampiran Dover terdapat tempat di mana kawasan sentiasa berubah bentuknya, menimbulkan ancaman sebenar kepada pelaut walaupun hari ini. Apa yang boleh kita katakan tentang pelaut yang tidak tahu instrumen moden? Berhampiran Dover terdapat pemakaman kapal-kapal yang tenggelam, di mana, menurut para sejarawan, beratus-ratus "kapal terapung" dan lebih dari 50 ribu orang yang hidup dalam masa bersejarah yang berlainan. Setelah menggerudi bawah ke kedalaman 15 meter, para saintis mendapati bahawa keseluruhan teras yang diambil terdiri daripada sisa kapal, kayu, besi. Crayon Goodwin adalah tepu sepenuhnya dengan kerosakan kapal.
Tidak hairanlah walaupun hari ini tempat yang dahsyat ini dipanggil "Pemandu Kapal Besar." Terdapat banyak tempat seperti itu. Terdapat kuburan kapal di Caribbean dan Mediterranean, Segitiga Bermuda, Lautan Hindi, Fiji dan beratus-ratus tempat lain. Dalam sesetengahnya, trirem yang dicipta pada zaman purba berada di bawah lapisan tebal sisa kapal Viking, karavan abad pertengahan, kapal perang zaman moden dan kapal moden yang telah hilang pada zaman kita. Kenapa kuburan itu timbul?
Mengapa?
Penyebab perkuburan kapal mungkin:
- Ribut bahawa kapal belayar tidak dapat menahannya.
- Kabus di mana untuk menavigasi tanpa peralatan khas hampir mustahil.
- Arus kuat bahawa kapal tidak dapat menahan. Dilakukan di terumbu, mereka kekal di sana selama-lamanya jika mereka tidak mempunyai masa untuk membuangnya pada air pasang.
Perkuburan kapal yang paling terkenal
Selain Great Ship Eater, terdapat tempat-tempat lain di mana kapal-kapal yang tenggelam telah terkumpul selama berabad-abad (foto). Makam kapal di Taranto (Itali) agak terkenal, terdapat satu di antara 16 kapal yang mendapat kemasyhuran khas kerana kargonya. Kapal itu membawa syiling, marmar dan tamarisk sarcophagi. Menariknya, berabad-abad kemudian, kargo masih dalam keadaan baik. Di antara makam-makam moden, yang agak besar terletak di Mauritania. Selepas kewarganegaraan, banyak kapal penangkapan ikan dan pengangkutan hanya ditinggalkan oleh pemiliknya. Mereka masih reput berhampiran pantai. Terdapat satu tempat di Rusia, di Laut Aral. Di sana, akibat bencana alam sekitar, beratus-ratus kapal telah musnah di tengah-tengah padang pasir, baru-baru ini bekas laut. Perkuburan kapal terbesar berada di Pakistan. Kapal tangki besar dan kapal pesiar mewah dipotong menjadi bahagian kecil dan dilupuskan di sini.
