budaya

Kaedah tatalaku asas di jalan raya

Isi kandungan:

Kaedah tatalaku asas di jalan raya
Kaedah tatalaku asas di jalan raya
Anonim

Peraturan kelakuan di jalan mestilah diketahui dengan jelas oleh kedua-dua pemandu dan pejalan kaki. Kegagalan mematuhi piawaian yang ditetapkan dapat membawa kepada akibat yang sangat menyedihkan. Kebanyakan kemalangan berlaku kerana pejalan kaki tidak mengetahui langkah berjaga-jaga atau pemandu yang memutuskan bahawa tiada undang-undang yang ditulis untuknya. Hasilnya, disebabkan kecuaian atau kecuaian yang mudah, semua pengguna jalan raya menderita.

Image

Peraturan pejalan kaki di jalan raya

Terdapat beberapa peraturan dengan mengikuti mana, anda boleh melindungi diri anda semasa menyeberang jalan. Mari kita pertimbangkan kes-kes yang berbeza.

Masa gelap hari

Pertama sekali, adalah perlu diingat bahawa dalam kegelapan, pemandu dapat melihat pejalan kaki tidak lebih dari 10-15 meter jauhnya. Memandangkan kereta yang bergerak tidak boleh berhenti seketika, jarak breknya akan menjadi kira-kira 20 meter. Setelah membuat beberapa pengiraan yang mudah, kita boleh sampai pada kesimpulan logik bahawa dalam keadaan sedemikian suatu kemalangan tidak dapat dielakkan. Oleh itu, adalah disyorkan untuk memastikan bahawa pemandu benar-benar melihat anda dan mula melambatkan. Ingat juga bahawa seseorang yang duduk di belakang roda mungkin panik dan mungkin tidak dapat mengawal kenderaan. Oleh itu, anda harus menyeberang jalan dalam gelap hanya selepas kereta berhenti sepenuhnya.

Image

Peralihan yang tidak dikawal

Aturan kelakuan di jalan termasuk seksyen di laluan jalan raya di kawasan tidak terkawal.

  1. Pergi ke tepi trotoar dan hentikan, jelaskan kepada pemandu kenderaan yang anda hendak menyeberang jalan.

  2. Beri perhatian sama ada terdapat sebuah pulau lalu lintas di jalan raya.

  3. Tunggu semua kereta berhenti atau memandu 40 meter dari anda.

  4. Peraturan kelakuan untuk anak-anak sekolah di jalan raya, serta semua peserta lain dalam pergerakan itu, memerlukan kewaspadaan yang lengkap. Oleh itu, lihat sekeliling beberapa kali dan pastikan bahawa jalan keluar bebas.

  5. Apabila sampai di pulau itu, berhenti dan menilai keadaan.

  6. Sekiranya mungkin untuk menyeberangi bahagian jalan yang lain, ikuti perkara-perkara di atas.

  7. Sekiranya lalu lintas terlalu berat atau pemandu tidak berhenti, berhati-hati melangkah di jalan raya. Dalam keadaan ini, pemandu yang bergerak di lorong yang paling dekat dengan anda akan terpaksa berhenti. Ia adalah sangat penting hanya untuk melangkah di jalan raya, dan tidak memulakan peralihan. Dalam sesetengah keadaan, pemandu tidak dapat berhenti jika kereta lain sedang bergerak di belakangnya.

Image

Peralihan laras

Peraturan pejalan kaki di jalan raya mengandungi cadangan untuk menyeberang di kawasan terkawal. Adalah penting untuk diingati bahawa walaupun pemilik kenderaan itu salah secara mutlak dan bergerak melanggar peraturan lalu lintas, ini tidak bermakna anda perlu merangkak di bawah roda kereta. Adalah lebih baik untuk tidak membahayakan nyawa anda untuk membuktikan hak anda sendiri.

Apabila menyeberangi jalan di persimpangan yang dikawal selia, disyorkan:

  • Untuk memberi perhatian kepada sama ada terdapat "tidak berani", "juruterbang" dan pemandu tidak bertanggungjawab lain di kalangan pengguna jalan raya.

  • Jalankan jalan raya semata-mata di kawasan yang disediakan untuk ini.

  • Jangan menyeberangi jalan ke dalam berkelip hijau, dan lebih lagi menjadi cahaya kuning atau merah.

Di luar crosswalk

Mempelajari peraturan tingkah laku di jalan raya, adalah patut mempertimbangkan kemungkinan menyeberang di luar zon pejalan kaki. Jika kawasan terkawal terdekat sangat jauh, anda boleh menyeberangi jalan raya, mengikuti beberapa peraturan.

  1. Tidak dalam keadaan tidak berhenti di tengah-tengah jalan.

  2. Menginap di trotoar, mendekati tepi dan biarkan pemandu tahu bahawa anda berhasrat untuk mula memandu.

  3. Lihatlah dan menilai keadaan.

  4. Tunggu sehingga semua kereta pada jarak sekurang-kurangnya 60 meter membuat berhenti penuh.

  5. Mulakan pergerakan.

Ingat bahawa walaupun kereta mula perlahan di lorong yang paling dekat dengan anda, ada kemungkinan bahawa kereta yang bergerak di belakangnya atau di dekatnya adalah di luar pandangan anda. Oleh itu, anda perlu bergerak dengan berhati-hati, sentiasa mencari-cari.

Image

Denda

Peraturan tingkah laku yang selamat di jalan raya hendaklah dihormati oleh semua orang. Sebelum ini, hanya pemandu kenderaan bermotor yang didenda kerana pelanggaran, dan pejalan kaki tidak dihukum dengan cara apa pun. Hari ini keadaan telah berubah, dan sekarang orang berjalan kaki bertanggungjawab terhadap pelanggaran tersebut. Jika anda menyeberang jalan di tempat yang salah atau di lampu merah, maka anda boleh didenda sebanyak 500 rubel.

Image

Tatalaku Tatakelakuan

Semasa musim panas, sejumlah besar orang menggunakan kereta api. Penyebab utama kecederaan kepada kanak-kanak dan orang dewasa pada masa ini tahun ini adalah tidak mematuhi peraturan kelakuan di atas keretapi. Kerana ketakutan terlambat untuk keretapi, beberapa risiko: mereka menyeberangi jalan di bawah platform, melompat ke kereta bergerak, dll.

Peraturan asas perlakuan di kereta api termasuk perkara-perkara berikut.

  1. Anda boleh menyeberang jalan hanya di tempat yang ditetapkan khusus.

  2. Mendapatkan di bawah gerabak dilarang sama sekali. Termasuk dilarang memanjat melalui gandingan automatik.

  3. Jangan melompat ke dalam kereta api yang bergerak.

  4. Dilarang untuk menjaga pintu dan menghalangnya dari menutup secara automatik.

  5. Kanak-kanak tidak boleh bermain di platform atau di trek.

  6. Semasa di kereta, ia dilarang untuk melekat kepala atau melepaskan tingkap.

  7. Anda boleh meninggalkan kereta hanya selepas kereta berhenti sepenuhnya dan hanya dari platform mendarat.

  8. Dilarang menyeberang jalan di depan kereta api bergerak.

Perlu dipertimbangkan bahawa kereta bergerak tidak boleh berhenti dengan serta-merta, kerana kelajuannya hanya kelihatan kecil. Sebenarnya, kereta api moden boleh bergerak dengan cepat, sehingga 120 km / j. Oleh itu, setelah dipecahkan, komposisi sedemikian akan terus bergerak oleh inersia untuk segmen agak jauh dari jarak.

Image

Sekiranya anda tidak berada di tepi platform. Pertama, anda secara tidak sengaja boleh tersandung dan jatuh ke landasan kereta api tepat di depan kereta api yang bergerak. Kedua, anda menghadapi risiko masuk ke aliran udara yang kuat, yang dicipta semasa laluan dua kereta api yang akan datang. Kekuatannya begitu kuat sehingga dapat dengan mudah menyeret seseorang ke corong udara dan membuangnya di bawah kereta api.

Peraturan-peraturan kelakuan di jalan raya berdekatan dengan landasan kereta api juga dikenakan kepada pemandu yang dilarang menyeberang kereta api di tempat-tempat yang tidak disiapkan dan tidak dilengkapi untuk tujuan ini. Pengendali dilarang keras untuk memandu selepas lampu amaran datang.

Kanak-kanak di jalan raya

Kanak-kanak kecil tidak selalu berhati-hati di jalan raya, jadi ibu bapa diwajibkan untuk menjelaskan dengan jelas dan jelas kepada anak-anak tentang bagaimana bersikap ketika menyeberang jalan. Sekiranya seminar khas tidak diadakan di sekolah atau tadika, di mana pejalan kaki muda diberitahu peraturan tingkah laku kanak-kanak di jalan raya, maka anda harus memberi perhatian khusus kepada isu ini.

Amalkan anak itu, walaupun ketika melintasi jalan raya dengan tangan dengan orang dewasa, dia masih harus melihat-lihat. Ia juga harus dijelaskan bahawa jalan atau kereta api bukan tempat untuk bermain.

Untuk memudahkan bahan asimilasi, anda boleh membuat kad khas di mana situasi yang betul dan tidak betul akan dipaparkan. Anda boleh memberi anak anda ujian permainan di mana dia akan menjawab soalan yang berkaitan dengan menyeberang jalan. Jemput dia untuk menarik lampu isyarat atau tanda-tanda lalu lintas amaran yang lain.

Sudah tentu, ingatlah bahawa anda adalah contoh untuk anak, jadi jangan melanggar peraturan, dan biarkan bayi anda melihat bagaimana bertindak.

Di kebanyakan sekolah dan institusi pendidikan lain, kelas khas diadakan setiap tahun mengenai topik ini. Di seminar terdapat juga topik "Peraturan tingkah laku pelajar di jalan raya" untuk kanak-kanak yang lebih tua.

Image