Banjir di mana-mana. Juga diulangi dari masa ke masa. Di wilayah bekas Kesatuan, bencana terbesar berlaku pada tahun 1908 dan 1926 pada Volga dan Dnieper (1931). Hari ini - pada tahun 2013 - pada Amur.
Tiga tahun lalu
Ini berlaku pada tahun 2012 di Kuban. Pada 4 Julai, hujan lebat di sini. Dari 6 hingga 7, pada pukul tiga pagi (ketika orang sedang tidur), air tiba-tiba mula berkumpul di jalan-jalan Krymsk. Dan selepas 10 minit, tahapnya melonjak beberapa meter. Benar-benar membanjiri lantai pertama rumah. Lebih daripada 3-5 bulan hujan tumpah ke bumi hanya dalam dua hari ini. Krymsk yang paling terjejas. Di dalamnya, air naik 4-7 meter.
Salah satu sebab untuk bencana itu dipanggil pembetung ribut yang sangat buruk di jalanan atau bahkan tidak ada. Kemudian di Wilayah Krasnodar 171 orang meninggal, lebih daripada 34 ribu cedera. Pakar dari Rusia mengeluarkan status "luar biasa" untuk banjir ini. Warga asing menganggapnya sebagai "banjir kilat."
Walau apa pun, tetapi skala bencana ini adalah seperti yang 9 Julai 2012 mengisytiharkan berkabung di seluruh negara. Sambutan Hari Keluarga, cinta dan kesetiaan, jatuh pada nombor ini, telah dibatalkan.
Masalah lagi
Ribut petir bermula di pusat serantau pada petang 23 Jun, 2015. Mereka berjalan selama beberapa jam berturut-turut; Krasnodar tidak mengharapkan apa-apa yang sangat buruk sama sekali. Adakah terdapat banyak pancuran? Pendek dan panjang. Ini sering berlaku pada musim panas. Walau bagaimanapun, kali ini terdapat banjir sebenar di Krasnodar. Pada malam ke-24, dalam masa satu jam setengah, hujan bulanan jatuh. Pengumpul jalan cepat mengisi ke atas. Dan aliran kotor dituangkan. Segera membanjiri bahagian bawah tanah di stadium "Kuban" dan di jalan 40 tahun Kemenangan. Gomel hanya menjadi seperti sungai.
Unsur ini melumpuhkan trafik. Trolleybuses tidak pergi untuk masa yang lama. Trem juga berhenti. Kereta persendirian hampir banjir dengan air.
150 aplikasi
Krasnodar tidak tidur pada waktu malam. Mesyuarat kecemasan diadakan di pentadbiran. Dan tidak lama lagi, utiliti cepat ditetapkan untuk berfungsi. Sehingga pagi dihilangkan kesan hujan. Mereka disertai oleh anggota bomba dalam kenderaan "tempur" mereka. Oleh itu, lebih daripada 20 buah peralatan menyelamat yang berbeza telah terlibat.
Pam air mengalir bekerja tanpa gangguan di jalanan P. Metalnikov dan Dachnaya. Juga di persimpangan st. Turgenev dan Far, Novorossiysk dan Seleznev. Secara keseluruhannya, pada malam yang bergelora itu, penduduk bandar memanggil briged untuk mengepam air sebanyak 147 kali. Menjelang pagi, hampir 100, atau lebih kurang 99, pekerja menyelesaikan permohonan.
Ibu pejabat untuk menghilangkan unsur-unsur yang dijanjikan untuk meningkatkan jumlah mesin pam di pusat yang paling bermasalah di bandar.
Tanpa cahaya
Tetapi ternyata teruk bahawa banjir di Krasnodar membanjiri pencawang elektrik (terletak di Topolina). Banyak rumah tanpa elektrik: di jalan. Gavrilov, juga Rusia dan Lebuhraya Neftyannikov, pada 1 Mei, Yesenin dan Dzerzhinsky. Lampu keluar di jalan-jalan dari Aurora (pawagam) ke jalan. Budyonny. Di sini juga, pencawang elektrik adalah "basah". Ini dilaporkan oleh saksi mata. Ramai kemudian duduk di pangsapuri dalam kegelapan yang lengkap, dan bahkan tanpa air di dalam paip. Dan tidak berjaya cuba melarikan diri dari aliran kotor yang bergegas ke ruang tamu, bilik tidur dan dapur.
Secara umum, pembaikan pada hari-hari itu tidak kurang daripada 160 pencawang! Lagipun, banjir di Krasnodar kehilangan elektrik bukan sahaja pusat serantau, tetapi juga kampung-kampung di daerah itu. Pakar, memandangkan keadaan dramatik, bekerja dengan gigih. Dan mereka berjanji untuk menyalakan jalan-jalan dan rumah-rumah dalam masa dua hingga tiga jam.
Tempat panas
Semua orang mempunyai masa yang sukar. Banjir di Krasnodar adalah bencana alam. Dan ia tidak mengecewakan sama ada lama atau kecil. Banjir depan dan hujan lebat pada 23 dan 24 Jun lalu membawa banyak masalah kepada penduduk di daerah Absheron, Otradnensky, Labinsky dan Mostovsky. Tetapi hanya kemudian ia menjadi jelas bahawa banjir di Krasnodar adalah yang terbesar dari semua yang ada di penempatan-penduduk Kuban.
Dan di pusat serantau, Moskovskaya Street berada dalam kedudukan paling kritikal. Malah sebelum ini, pada 17 Jun, sudah ada banjir di sini, apabila dalam masa kurang daripada sejam semuanya menjadi air. Orang boleh berjalan di jalan hanya dengan melepaskan kasutnya dan melipat seluarnya di atas lututnya.
Selain itu, mereka yang tinggal di kawasan kecil ini telah dipisahkan dari dunia luar. Tidak mustahil untuk memandu dengan kereta. Lebih-lebih lagi, bagi ramai orang kereta dipenuhi dengan air. Ini adalah jip mahal, dan kereta lebih mudah. Sebahagian daripada mereka boleh dibawa terus ke tapak pelupusan. Enjin tidak bermula sama sekali. Ya, dan di dalam kerusi - air. Dan pemandu-pemandu yang menyedari bahawa mereka dapat dengan cepat menggerakkan kereta mereka dari jalan ke jurang itu kini tidak dapat meninggalkan mereka.
Penduduk setempat memberi jaminan bahawa pada masa yang paling sukar dalam banjir, tidak ada peralatan pemompaan yang datang kepada mereka. Pengangkutan khas ini hanya tiba pada 18 Jun pada waktu petang. Tetapi sehingga akhir kelembapan tidak hilang.
Ia hanya menjadi lebih teruk
Dan siapa sangka bahawa ancaman banjir di Krasnodar belum dihapuskan?
Tepat seminggu kemudian, selepas hujan lebat yang berlaku pada 23-24, keadaan di Moskovskaya menjadi lebih buruk lagi. Satu lagi jisim air yang banyak dicurahkan ke tanah lembap. Mereka mula mengepam - pam pecah. Benar, pekerja dapat membaikinya dengan cepat.
Semua ini serius bimbang pihak berkuasa bandar. Tidak mustahil banjir yang diulang di Krasnodar di Moskovskaya memaksa mereka mencari wang (mereka memutuskan untuk mengambilnya dari simpanan) dan memasukkannya ke dalam pembinaan stesen pam baru. Dia, menurut pentadbiran bandar, perlu mendapatkan sebulan.
Hakikatnya ialah satu perusahaan seperti itu sudah ada di Gomel. Ini adalah pam 360 cc. m / jam. Bagaimanapun, mereka merancang untuk memasukkan ke dalam bilik kecil yang lebih kuat (800 meter padu) untuk menerima air dan meletakkan saluran paip terbaru. Menurut jaminan pakar, semua ini akan mengambil masa 2-3 minggu. Dan pengendalian segerak kedua-dua stesen (lama dan baru dibina) akan menghilangkan banjir di tempat ini dengan lebih cepat.
