Pemilik kereta sentiasa mempunyai sesuatu untuk membeli untuk "kuda" mereka: minyak, penutup, roda, penyejuk, getah. Tayar di dalam kereta mestilah mempunyai dua set - musim panas dan musim sejuk. Orang-orang yang belanjawannya tidak mampu membeli pilihan dan kategori harga yang berbeza, tayar terpaksa memilih dari pelbagai kecil. Roda yang paling popular untuk kereta pengeluaran domestik ialah tayar pengeluaran Nizhnekamsk - "Kama". Getah ini boleh didapati dalam banyak saiz dan model: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" dan model lain. Model manakah yang dipilih oleh kebanyakan pemandu?
Tayar "Kama-204"
Getah ini menjadi popular kerana harga yang berpatutan, kualiti yang agak baik dan pelbagai saiz. "Kama-204" R13 adalah salah satu pemimpin dalam penjualan kereta VAZ, kerana terdapat banyak kereta di jalan Rusia. Ia sesuai untuk banyak model - dari satu sen hingga tag. Harga getah ini adalah sekitar satu setengah ribu rubel, dan ini hanya enam set. Ia kini sukar untuk mencari tayar dengan kos ini, jika hanya orang Cina.
Adakah ia musim panas atau tayar musim sejuk
Getah "Kama-204" merujuk kepada kumpulan yang dipanggil tayar sepanjang musim. Ramai pemandu cuba menggunakannya pada musim sejuk, tetapi mendapati bahawa ia tidak sesuai untuk suhu sub-sifar. Masalahnya adalah bahawa komposisi getah ini walaupun pada frosts kecil mula menolak untuk bekerja, ia hanya dubs. Ini menjejaskan cengkaman di jalan berais, kereta menjadi hampir tidak terkawal. Oleh itu, ia harus digunakan untuk memandu hanya dalam cuaca positif pada musim panas dan dengan frosts pagi kecil pada musim gugur dan musim bunga.
Bunga getah
Secara kebetulan, "Kama-204" sangat mirip dengan tayar musim sejuk, hanya tanpa pancang. Corak tapaknya tidak simetris, terdiri daripada lima tulang rusuk. Ini membolehkan anda untuk mengatasi bukan sahaja asfalt kering, tetapi juga jalan semasa dan selepas hujan. Rusuk dipisahkan oleh alur dalam (tentu saja, membujur), di rusuk sendiri terdapat lamellas. Ini membolehkan anda secara kualitatif mengeluarkan air dan batu dari tempat hubungan. "Kama-204" adalah berbeza daripada pendahulunya. Terima kasih kepada perkembangan baru, getah bertindak lebih senyap semasa memandu, walaupun dengan bunga "agresif" seperti itu, lebih baik disesuaikan dengan ketahanan yang lebih baik untuk aquaplaning.
Ciri-ciri "Kama-204" 175/70 R-13
Getah walaupun satu model berbeza dalam ciri-ciri bergantung pada saiznya. Jadi radius ketiga belas adalah tersendiri dari kelima belas dan keempat belas. Perbezaannya tidak terlalu besar, tetapi jika anda memutuskan untuk membeli getah tersebut, maka anda perlu mengetahui lebih lanjut mengenainya.
"Kama-204" adalah model radial, seperti kebanyakan tayar moden. Sekarang hampir mustahil untuk mencari getah dengan reka bentuk bingkai yang berbeza. Huruf R mewakili jenis bingkai ini. Tiga belas adalah diameter, bukan jejari, kerana banyak pemilik kereta percaya.
Tayar ini tidak boleh dipasang, tetapi boleh dipasang. Kamera saiz UK-13 sesuai untuknya. Perlu diperhatikan bahawa ia adalah ruang ke-13 yang mesti digunakan pada roda saiz keempat belas, untuk mengelakkan kedutan dari ruang di dalam roda, yang, apabila dipam, tidak sepenuhnya masuk ke dalam getah. Dengan itu, lebih baik meletakkan kamera satu saiz lebih kecil pada setiap diameter roda.
"Kama-204" tanpa kamera dan cakera seberat lebih kurang tujuh kilogram. Untuk menunggang ia dibenarkan meletakkan kamera seberat tidak lebih daripada sembilan ratus gram. Ini harus dipertimbangkan untuk mengelakkan akibat yang tidak menyenangkan.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, getah ini, walaupun ia mempunyai tujuan dan corak semua cuaca, tetapi menggunakannya hanya pada musim panas dan musim luruh. Ini adalah, pertama sekali, keselamatan anda dan pengguna jalan lain.
