Muzium Penerbangan Awam di St Petersburg mempunyai lebih daripada empat puluh ribu objek dalam simpanannya. Ini adalah koleksi unik yang dikumpulkan di bawah tema umum sejarah perkembangan penerbangan Rusia. Salinan ekspo boleh dilihat pada hari kerja dari sepuluh pagi hingga empat petang selepas mengisi permohonan di laman web Muzium Penerbangan Awam di St Petersburg. Bagaimana untuk sampai ke institusi?
Muzium itu sendiri terletak di 38 Jalan Pilotov, di tingkat tiga bangunan Universiti Penerbangan Awam. Sangat mudah untuk sampai ke universiti baik dengan metro dan dengan pengangkutan peribadi dari stesen Sennaya, Sadovaya, Spasskaya, Moskovskaya, juga dari lapangan terbang Pulkovo dengan metro dan kemudian dengan teksi.
Memandangkan muzium itu sendiri sering menganjurkan seminar, ceramah mengenai sejarah penerbangan, serta trend perkembangan moden, persoalan bagaimana untuk sampai ke muzium menjadi semakin popular.
Sejarah Muzium
Apabila negara itu mempunyai tarikh jubli dari hari kemenangan dalam Perang Patriotik Besar - tiga puluh tahun - sebuah muzium ditubuhkan di Universiti Penerbangan Awam. Ini pada tahun 1975. Juga pada tahun yang sama, dua puluh tahun Akademi Penerbangan Awam telah dirayakan.
Dalam tempoh lima tahun pertama, muzium itu bekerja berkat usaha orang ramai. Tetapi pada tahun ke-80, beliau menjadi sebahagian daripada akademi. Pada awal tahun sembilan puluhan, galeri itu diisi semula dengan sebuah muzium di Lapangan Terbang Pulkovo dan telah menjadi kompleks muzium bersatu. Dan selepas beberapa tahun, pameran yang berasingan menonjol dalam kompleks ini, yang didedikasikan untuk ulang tahun pembukaan Pulkovo. Dalam tahun-tahun sifar, muzium itu menerima gelaran yang terbaik dalam fokusnya. Di dalam temboknya, anda dapat melihat benda-benda sedemikian yang sepenuhnya mencerminkan semua peringkat pembentukan GA, serta bagaimana masyarakat dan modal utara itu sendiri mengambil bahagian dalam pembangunan industri.
Expositions Museum
Semua pameran di Muzium Penerbangan Awam di St Petersburg telah dibentangkan kepada pelawat mengikut urutan yang mereka tunjukkan. Jadi, susunan kronologi:
- bermula dengan peringkat pertama pembangunan penerbangan awam: dari 1880 hingga 1919;
- maka tahun-tahun sebelum perang dan permulaan Perang Dunia II: dari tahun 1920 hingga 1941;
- maka dari 1941 hingga 1943 terdapat tempoh perang;
- Peringkat seterusnya adalah dari 1944 hingga 1971;
- Halaman terakhir eksposisi, yang diisi ulang dengan pameran baru, adalah tempoh dari 1971 hingga sekarang.
Di sini anda juga boleh membeli cenderahati. Ini boleh menjadi buku penerbangan, tulisan dan alat tulis lain, lencana, poskad. Segala-galanya boleh dijumpai di Muzium Penerbangan Awam di St Petersburg. Gambar-gambar, potret juruterbang, saintis dan lain-lain orang berpangkat tinggi, juga penting untuk berkenalan dengan tokoh-tokoh penerbangan awam. Banyak foto juga terdapat di laman web muzium. Ia juga mempunyai kaleidoskop acara akan datang.
Unik TU-154
Di galeri, anda dapat melihat pelbagai dokumen, seragam tentera semasa, contohnya, objek peringatan dan keseluruhan kompleks, serta sifat yang berbeza. Di sini anda boleh menemui segala-galanya yang dapat menyampaikan suasana peristiwa, masa, tahap pembentukan penerbangan. Secara berasingan, perlu diperhatikan pameran yang ditujukan kepada teknologi pesawat di Lapangan Terbang Pulkovo. Kokpit TU-154 sangat popular - ini adalah kokpit pesawat sebenar. Di dalamnya, semua orang boleh mencuba dirinya dalam peranan juruterbang, pelayar, komander pesawat di tempat duduk sebelah yang selesa. Ekspo sedemikian sepenuhnya mengulangi bagaimana prototaip sebenar berfungsi. Pelawat boleh masuk ke kabin dan memperkenalkan diri sebagai penumpang.
Pertubuhan lawatan
Pada permulaan lawatan sering untuk pengunjung termasuk video khas yang disediakan, yang menunjukkan pengangkut pesawat yang dipulihkan. Bagi peserta lawatan, bahagian khusus ini mempunyai minat khusus dalam Muzium Penerbangan Awam di St Petersburg. Ulasan tetap sangat positif, yang tidak menghairankan, kerana ia adalah peminat penerbangan, serta pekerja dan pakar dalam bidang ini yang pergi ke muzium terutamanya. Dengan kekaguman yang ikhlas, para pengunjung menceritakan suasana penerbangan, langit dan sejarah yang mengagumkan di muzium.
Di wilayah muzium itu tidak dilarang untuk mengambil gambar dan video, tiada bayaran tambahan dikenakan untuk ini. Kepentingan dan tahap organisasi muzium ini disahkan oleh sejumlah besar pelawat: setiap tahun muzium penerbangan awam di universiti menerima sekurang-kurangnya dua puluh ribu orang, termasuk penonton di pameran, persidangan dan sebagainya.
