Lama sebelum Maharaja Peter "memotong tingkap" ke Laut Baltik dan meletakkan dasar tentera laut Rusia, "perempuan simpanan laut" England memerintah selama berabad-abad di ombak di seluruh dunia. Prasyarat untuk ini adalah lokasi khas pulau, Great Britain, dan keperluan geopolitik untuk memerangi kuasa Eropah yang kuat - Sepanyol, Perancis, Portugal.
Mulakan
Kapal-kapal yang pertama di Britain boleh dianggap sebagai trimem dan jalan-jalan dari Empayar Rom, yang menghampiri isu pembinaan kapal sebagai serius untuk segala-galanya - kapal-kapal pelayaran dan mendayungnya adalah puncak teknologi pada masa itu. Selepas pemergian orang Rom dan pembentukan wilayah Kepulauan British banyak kerajaan yang berlainan, kapal-kapal British hilang dengan ketara dalam semua komponen - jumlah, pembuatan dan kuantiti.
Insentif terhadap kemunculan kapal-kapal yang lebih maju adalah serbuan dari orang Scandinavia - Viking yang ganas dengan drakkaras yang cepat dan mudah dibawa membuat serbuan yang dahsyat di gereja-gereja dan bandar-bandar pantai. Pembinaan armada pengawal yang besar membenarkan British mengurangkan kerugian secara ketara daripada pencerobohan.
Peringkat berikutnya dalam pembentukan tentera laut British adalah pencerobohan William the Conqueror dan pembentukan negara kesatuan, Inggris. Sejak masa itu, ia patut dibincangkan mengenai kemunculan armada Inggeris.
Tentera Laut Diraja Inggeris
Sejarah rasmi Tentera Laut Diraja England harus bermula dengan Henry VII, yang meningkatkan armada British dari 5 hingga 30 kapal. Sehingga akhir abad ke-16, British tidak menemui apa-apa kekaguman khas di laut, tetapi selepas kemenangan ke atas "Armada Tak Teragung" Sepanyol dan satu siri kemenangan lain, keadaan dengan pemisahan tentera laut dari perdana Eropah (Sepanyol dan Perancis)
Corsairs dan lanun - dua belah duit syiling yang sama
Dalam sejarah Tentera Laut British, garis khas dan kontroversi adalah aktiviti corsairs Inggeris terkenal, yang paling terkenal ialah Francis Drake dan Henry Morgan. Walaupun "aktiviti utama" secara rapi, yang pertama adalah ksatria dan mengalahkan orang Sepanyol, dan yang kedua menambah satu lagi berlian kepada mahkota Inggeris - kepulauan Caribbean.
Tentera Laut UK
Sejarah rasmi Tentera Laut British (terdapat percanggahan yang berkaitan dengan kehadiran armada England dan Scotland sehingga 1707, ketika mereka bergabung) bermula pada pertengahan abad ke-17. Sejak masa itu, orang Inggeris mula mendapat kekalahan yang kurang dan kurang dalam pertempuran tentera laut, secara beransur-ansur mendapat kemuliaan kuasa angkatan laut yang paling berkuasa. Puncak ketuanan bahasa Inggeris pada gelombang jatuh pada Peperangan Napoleon. Mereka juga menjadi momen kemuliaan untuk kapal layar, yang telah mencapai siling teknologi mereka pada masa ini.
Akhir Perang Napoleon mengangkat Tentera Laut Diraja Great Britain ke podium armada terkuat di dunia. Pada abad ke-19, orang Inggeris adalah yang pertama mengubah kayu dan layar untuk besi dan wap. Walaupun Tentera Laut British tidak terlibat dalam pertempuran utama, perkhidmatan di angkatan laut dianggap sangat berprestij, dan perhatian untuk mengekalkan kuasa dan tempur kesediaan angkatan tentera laut adalah keutamaan. Keseriusan sikap British terhadap kelebihannya di lautan terbukti dengan fakta bahawa doktrin yang tidak dinyatakan itu untuk mengekalkan keseimbangan kuasa berikut: Angkatan Laut British sepatutnya lebih kuat dari mana-mana dua angkatan laut yang digabungkan.
Perang Dunia I: Armada Besar berbanding Armada Laut Besar
Tentera Laut Inggeris dalam Perang Dunia I tidak menunjukkan diri mereka seperti yang diharapkan sebelum ini: Armada Besar, tugas utamanya adalah untuk mengalahkan armada Jerman Laut Terbuka, tidak dapat menampung tugasnya - kerugiannya jauh lebih tinggi daripada orang Jerman. Walau bagaimanapun, kapasiti pembinaan kapal besar di Britain sangat besar sehingga mengekalkan kelebihannya, memaksa Jerman untuk meninggalkan taktik pertempuran besar dan beralih kepada taktik penceroboh menggunakan formasi kapal selam mudah alih.
Penciptaan dua, tanpa keterlaluan, kapal perang membuat zaman, yang menjadi pengasas seluruh kawasan dalam pembinaan kapal, telah kembali pada masa yang sama. Yang pertama adalah HMS Dreadnought - satu jenis kapal perang baru dengan senjata yang kuat dan pemasangan turbin stim, membolehkannya mengembangkan kelajuan 21-simpulan, yang hebat pada masa itu. Yang kedua ialah HMS Ark Royal - sebuah syarikat penerbangan yang berkhidmat dengan Angkatan Laut British sehingga tahun 1944.
Walaupun semua kerugian Perang Dunia Pertama, pada akhir Great Britain mempunyai armada yang besar pada keseimbangannya, tergantung pada belanjawan bocor dengan beban yang berat. Oleh itu, Perjanjian Washington 1922, yang mengehadkan krew untuk beberapa jumlah dalam setiap kelas kapal, adalah keselamatan sebenar bagi penduduk pulau itu.
Perang Dunia II: bekerja pada pepijat
Tentera Laut Diraja Great Britain pada permulaan Perang Dunia II mempunyai dua puluh dua kapal besar (kapal perang dan pembawa kapal terbang), 66 kapal pelayaran, hampir dua ratus kapal perusak dan enam dozen kapal selam, tidak mengira mereka yang sedang dalam pembinaan. Kekuatan ini melampaui posisi Jerman dan sekutunya yang ada di sana beberapa kali, yang membolehkan pihak British mengharapkan hasil yang menguntungkan untuk pertempuran laut.
Orang-orang Jerman, yang menyedari dengan sempurna keunggulan British, tidak terlibat dalam pertempuran langsung dengan skuadron Sekutu yang besar, tetapi terlibat dalam perang gerila. Satu peranan khas dimainkan oleh kapal selam, yang Reich Ketiga merosakkan hampir seribu!
Karl Doenitz, sebuah "bawah laut Guderian, " membangun taktik "pek serigala" yang melibatkan serangan terhadap konvoi dan serangan "menggigit". Dan pada mulanya unit terbang kapal selam Jerman meletakkan British dalam keadaan kejutan - kemunculan permusuhan di Atlantik Utara ditandai oleh jumlah korban yang mengejutkan di kedua-dua saudagar dan angkatan laut Great Britain.
Faktor lain yang menguntungkan bagi Jerman adalah hakikat bahawa pangkalan tentera laut British pada tahun 1941 ketara kehilangan bilangan dan kualiti - kekalahan Perancis, penyitaan Belgium dan Belanda menangani tamparan sensitif terhadap rancangan penduduk pulau itu. Nah, Jerman mendapat peluang untuk menggunakan kapal selam kecil dengan hayat bateri yang singkat.
Keadaan ini telah dibalikkan dengan memecahkan kod submariner Jerman, mewujudkan sistem konvoi baru, membina sejumlah kapal pengangkut yang khusus, serta sokongan udara. Kejayaan selanjutnya di Great Britain di laut dihubungkan dengan kapasiti pembinaan kapal yang besar (kapal-kapal British membina lebih cepat daripada orang Jerman yang menenggelamkan mereka), dan dengan kejayaan sekutu di tanah. Pengunduran Itali dari peperangan menafikan Jerman pangkalan tentera Mediterranean, dan pertempuran untuk Atlantik telah dimenangi.
Falklands: Konflik Kepentingan
Dalam tempoh pasca perang, kapal-kapal Tentera Laut British dengan tegas menandakan Perang Falkland dengan Argentina. Walaupun konflik tidak rasmi, kehilangan penduduk pulau itu berjumlah beberapa ratus orang, beberapa kapal dan selusin pejuang. Sudah tentu, Britain adalah perintah magnitud yang unggul dalam kuasa tentera laut tanpa banyak usaha untuk mendapatkan semula kawalan Falklands.
Perang dingin
Perlumbaan senjata utama tidak berlaku dengan lawan lama - Jepun atau Jerman, tetapi dengan sekutu blok baru-baru ini - Kesatuan Soviet. Perang Dingin boleh menjadi panas pada bila-bila masa, jadi Tentera Laut British masih dalam keadaan berjaga-jaga. Pengangkatan pangkalan tentera laut, pembangunan dan pentauliahan kapal-kapal baru, termasuk kapal selam dengan senjata nuklear - semua ini British sudah berada di peringkat kedua. Konfrontasi utama dibentangkan antara dua titans - Kesatuan Soviet dan Amerika Syarikat.
Tentera Laut UK hari ini
Hari ini ia dianggap sebagai yang terbesar di Dunia Lama dan dimasukkan (secara berputar) di Tentera Laut NATO. Pengangkut pesawat dan kapal penjelajah peluru berpandu dengan keupayaan untuk membawa peledak nuklear adalah daya tarikan utama Tentera Laut British. Komposisinya pada masa ini: 64 kapal, 12 kapal selam, 2 pesawat kapal terbang, 6 kapal perosak, 13 kapal kelas "frigate", tiga pendaratan, 16 juru renter, dan dua kapal patrol. Kapal tambahan lain, "Fort George", dianggap sebagai tentera yang cukup sewenang-wenang.
Perdana adalah pengangkut pesawat Bulvark - kapal multifungsi yang tidak hanya melakukan tugas mendirikan pesawat terbang, tetapi juga fungsi pendaratan (mengangkut hingga 250 marin dan peralatan pendaratan). "Bulvark" dibina pada tahun 2001, dan ditugaskan pada tahun 2005.
Kekuatan permukaan utama adalah frigat siri Norfolk, yang dinamakan sempena duke Inggeris, dan kapal selam adalah siri Wangard SSBN dilengkapi dengan peluru berpandu nuklear. Armada ini berpusat di Plymouth, Clyde dan Portsmouth, dengan asas Devonport Plymouth yang bertindak dalam peranan ini sejak tahun 1588! Pada masa itu, kapal-kapal yang bersembunyi di dalamnya sedang menunggu "Armada Invadible" Sepanyol yang sama. Beliau adalah satu-satunya yang kapal dengan enjin nuklear sedang dibaiki.
Fakta menarik
Pelupusan kapal Tentera Laut British kelas SSBN (kapal selam nuklear) tidak dijalankan - penduduk pulau tidak mempunyai keupayaan teknologi sedemikian. Oleh itu, kapal selam yang telah menghabiskan masa operasi mereka hanya dipelihara sehingga masa yang lebih baik.
Laluan peluru berpandu rudal Rusia berhampiran perairan wilayah Great Britain pada tahun 2013 mengejutkan bukan sahaja penduduk bandar, tetapi juga tentera laut negara. Tentera Rusia di luar pantai Great Britain! Walaupun status kuasa maritim, pihak British menemui kapal dengan kelas setanding dan mampu bergerak maju ke arah kapal penjelajah Rusia.
British telah memimpin dalam penciptaan dua jenis kapal, yang selama bertahun-tahun mengubah wajah pertempuran tentera laut: dreadnought - sebuah kapal perang yang kuat dan cepat, lebih hebat daripada saingannya baik dalam kebolehlaksanaan dan kuasa salvo, dan juga kapal pengangkut pesawat - kapal yang hari ini adalah utama oleh kuasa Tentera Laut semua negara utama.
