Pekan Siberia yang kecil, terkenal di zaman Soviet kerana kejutan tapak pembinaan Komsomol, tidak berjaya berkembang, sekurang-kurangnya pada saiz purata. Kerajaan Rusia ditugaskan ke bandar-bandar industri tunggal dengan keadaan sosio-ekonomi yang stabil. Setakat ini, ini hanya dapat dilihat dalam fakta bahawa penduduk Ust-Ilimsk, walaupun tidak pantas, terus menurun.
Maklumat am
Bandar ini terletak di tepi Sungai Angara, di utara-barat rantau Irkutsk. Pusat pentadbiran daerah dengan nama yang sama. Tahun yayasan itu dianggap sebagai tahun 1966, sejak tahun 1973 ia telah subordinat ke rantau ini. Pusat serantau terletak di selatan pusat serantau, pada jarak 890 km. 1280 km perlu diatasi dengan jalan raya, dengan kereta api, dan 650 km dengan kapal terbang. Pekan terdekat adalah Bratsk, terletak 246 km. Wilayah daerah perkotaan meliputi area seluas 3, 682 ha, yaitu sekitar 4, 9% dari luas wilayah. Bandar ini terletak pada ketinggian purata 400-450 meter.
Rantau ini dalam keadaan iklimnya adalah sama dengan kawasan di Utara Jauh. Iklim adalah kontinental yang tajam. Suhu rekod minima adalah min 53.9 ° C, maksimum ialah 41 ° C, suhu purata minus 2.8 ° C. Kebanyakan tahun (214 hari) di kawasan bandar menyimpan suhu di bawah 0 ° C. Cuaca panas dan kering dengan suhu hingga 40 ° C berlangsung kira-kira sebulan, dari pertengahan Julai hingga pertengahan Ogos. Rata-rata, 475 mm hujan turun setiap tahun, kelajuan angin purata ialah 11.2 km / j.
Pembinaan kesan
Mungkin terdapat beberapa orang yang akan memberitahu anda tepat di mana Ust-Ilimsk terletak. Tetapi pada 70-an abad yang lalu, bandar ini menjadi terkenal bukan sahaja untuk seluruh negara, tetapi juga untuk seluruh kem sosialis. Tiga kejutan pembinaan Komsomol berlaku di sini: pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik, bandar itu sendiri dan kompleks industri perkayuan. Dan satu adalah hanya Komsomol: pembinaan kereta api Khrebtovaya-Ust-Ilimsk.
Ahli Komsomol dari seluruh Kesatuan Soviet dan orang muda dari negara-negara Majlis untuk Bantuan Ekonomi Bersama, termasuk GDR, Poland, Bulgaria dan Hungary, bekerja pada pembinaan kemudahan tersebut. Selepas pelaksanaan semua rancangan, dianggapkan bahawa penduduk Ust-Ilimsk akan mencapai 250-350 ribu orang.
Lokasi
Ust-Ilimsk adalah salah satu bandar termuda di negara ini, namun ia mempunyai Bandar Lama, yang terletak di tebing kanan sungai, dan di seberang bank adalah Bandar Baru. Walaupun satu bahagian hanya 5-6 tahun lebih tua daripada yang lain. Bandar lama dibina di bawah kilang kuasa di sepanjang Angara. Berikut adalah tumpuan rumah-rumah pertama perkampungan hidrobuilders, untuk sebahagian besar bangunan lima dan sembilan-tingkat kediaman. Bank kiri dan kanan disambungkan dengan jambatan dan lebuh raya.
Yang baru berdiri di atas stesen, di mana kebanyakan organisasi budaya dan sains terletak. Rancangan pembinaan bank kiri telah dibangunkan oleh pelajar-pelajar dari Universiti Senibina dan Kejuruteraan Awam Leningrad. Tesis "Kota impian saya" menjadi asas penyelesaian seni bina Bandar Baru, di mana idea utama adalah untuk memaksimumkan pemuliharaan taiga. Semasa pembinaan, mereka cuba, sejauh mungkin, untuk tidak menyentuh pokok-pokok, jadi di dalam bandar anda boleh mencari pulau-pulau dari taiga Siberia. Kebanyakan penduduk bandar tinggal di tebing kiri.
Mula pembinaan
Sejarah kota moden Ust-Ilimsk bermula pada tahun 1959, apabila kerja-kerja tinjauan komprehensif dijalankan dan tapak pembinaan kerja air baru telah ditentukan. Pada tahun 1962, keputusan dibuat untuk memulakan kerja persediaan selama lima tahun.
Dari 1963 hingga 1967 rebar dan tumbuhan konkrit, kedai-kedai pembaikan automatik dibina, garisan kuasa diletakkan, kerja bermula pada struktur utama stesen janakuasa hidroelektrik. Permulaan penutupan sungai. Di tepi kiri Angara, sebuah kampung dibina untuk pembina hidro. Pada tahun 1970, di Ust-Ilimsk, Wilayah Irkutsk, 16, 000 orang datang dari semua wilayah di negara Soviet.
