persekitaran

Stesen Kuntsevo: Stesen Kereta Api, Metro

Isi kandungan:

Stesen Kuntsevo: Stesen Kereta Api, Metro
Stesen Kuntsevo: Stesen Kereta Api, Metro
Anonim

Daerah Kuntsevo dibentuk dari kampung berhampiran Moscow. Kroniknya bermula pada awal abad XVIII.

Image

Untuk tempoh yang panjang, rantau ini Wilayah Moscow adalah milik istana Ivan Mikhailovich Miloslavsky, dan kerana berdekatannya dengan modal dan daya tarikan alam semula jadi pada awal abad ke-19, plot negara dilahirkan di sini.

Daerah

Sifat indah menarik ramai orang terkenal di sini yang suka bersantai dan mengatur perayaan di sini. Pada tahun 1870, keretapi Moscow-Smolensk dibina melalui kawasan ini, dan beberapa tahun kemudian stesen Kuntsevo dibuka. Menjelang awal abad kedua puluh, penempatan pinggir bandar yang besar telah dibina, yang dikenali sebagai New Kuntsevo. Perusahaan-industri perindustrian mula muncul di kawasan penduduk, rangkaian elektrik dan komunikasi telah dibina, pembinaan rumah untuk satu tingkat bermula. Pembinaan modal kawasan perbandaran bermula selepas Perang Patriotik Besar. Di sini syarikat perindustrian terkini muncul dan pada tahun 1960 daerah itu menjadi komponen penuh modal.

Sekarang kawasan bekas bandar ini dibahagikan antara kawasan metropolitan Mozhaysky, Kuntsevo, taman Filevsky, Fili-Davydkovo.

Stesen kereta api

Stesen kereta api "Kuntsevo" dibuka pada tahun 1874, selepas pembinaan arahan Moscow-Smolensk selesai. Dia memperoleh namanya terima kasih kepada jalan Kuntsevskaya yang berhampiran. Stesen ini dibina dengan cara pseudo-Gothik, didirikan pada tahun 1913 dan telah bertahan hingga ke masa ini, mengingatkan dengan gaya trend baratnya sendiri.

Image

Stesen ini mempunyai sambungan dengan mata Savelovsky dan arahan Kursk.

Stesen keretapi dilengkapi sepenuhnya untuk menumpang dan menaiki penumpang dan menunggu yang selesa. Bangunan stesen ini mempunyai bufet, kedai kopi, makanan segera, tandas tetap, turnstiles dan daftar tunai lengkap. Stesen Kuntsevo mempunyai 9 trek yang platform pendaratan disambungkan dengan jambatan kaki. Untuk menyeberanginya, perlu masuk ke pintu masuk akses untuk sampai ke platform pendaratan sampingan dan utama. Platform dilengkapi dengan papan buletin moden, rel keselamatan dan bangku.

Sejak awal abad ke-20, stesen keretapi ini terkenal dengan bufetnya. Dari sini datang satu pepatah: "Anda tidak akan meninggalkan lapar dari Kuntsevo." Terima kasih kepada banyak makanan cepat saji, pepatah ini masih relevan hari ini.

Stesen kereta api dibuka sepanjang masa. Dari stesen Kuntsevo, kereta komuter berangkat ke stesen keretapi Belorussky di Moscow.

Apa yang keluar dari stesen

Stesen ini terletak enam ratus meter dari stesen dengan nama yang sama. kereta bawah tanah. Untuk berjalan kaki, anda perlu bergerak terus di sepanjang lebuh raya Rublevsky. kira-kira 7 minit.

Keluar stesen - di jalan. Red Dawn, st. Klochkova, lebuh raya Rublevskoe, pusat membeli-belah "Quadro".

Terdapat laluan bas No. 688K, 733, K610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610K.

Kuntsevo metro

Stesen 176 adalah titik pendaratan jalur Arbat-Pokrovskaya. Stesen ini terletak berhampiran lebuh raya Rublevskoe dan dianggap sebagai hab pertukaran dua arah metro. Ia terletak di antara Art. "Slavic Boulevard" dan "Belia". Dari stesen metro Kuntsevo, kemungkinan untuk pergi ke garisan Filevskaya. Stesen selang ini dibuka pada tahun 1965, antara stesen. "Belia" dan "Perintis", dan pada tahun 2008 platform tambahan telah diwujudkan. Hari ini ia adalah titik ketiga metro Moscow, yang mengandungi tiga trek: satu baris kepunyaan arahan Filevsky, dan dua lagi ke Arbatsko-Pokrovsky.

Image

Struktur metro itu sendiri telah dibina semula mengikut pelan standard. Di dalamnya, tiang dihiasi dengan marmar salju putih dan lantai sisi yang diperbuat daripada granit kelabu pucat. Dinding platform dibuat dalam marmar teracotta, dan ciri sekatan LED dapat dilihat di tepinya. Di stesen Kuntsevo (Moscow), para penumpang yang selesa dan selamat dijamin sepenuhnya. Terdapat lif khas untuk orang kurang upaya di lobi timur. Terdapat pencahayaan dan pengudaraan yang baik, kawasan menunggu dilengkapi dengan bangku, terdapat cerun yang mudah untuk orang yang mempunyai peluang yang terhad. Blok tunai terletak di lobi barat.

Metro beroperasi dalam mod standard:

  • dibuka pada pukul 5:30 pagi;

  • tutup pukul 1:30 pagi.