Dari saat kenderaan berperisai berat, kemudian dipanggil tangki, memasuki medan perang untuk pertama kalinya, bekerja untuk memperbaiki mereka tidak pernah berhenti. Ini paling baik dilihat jika anda mengingati tangki terbesar. Di dunia, bersama-sama dengan model yang berjaya yang telah dikenal luas dan dihasilkan secara massal, terdapat reka bentuk kuno yang tidak memenuhi semangat masa, projek kompleks yang secara ekonomi dan teknologi sukar dilaksanakan dalam logam.
Kereta kebal terbaik di dunia dihasilkan oleh Kesatuan Soviet dan Nazi Jerman, yang merupakan lawan utama semasa Perang Dunia Kedua. Harus diingat kelemahan Adolf Hitler untuk kapal gergasi, pesawat dan kereta kebal yang berfungsi sebagai pemangkin bagi aktiviti pereka. Banyak negara terkemuka juga mempunyai pencapaian mereka sendiri, tetapi kebanyakan mereka tidak melampaui reka bentuk awal.
Sekarang kebanyakan reka bentuk yang dibangunkan hanya boleh dianggap sebagai keingintahuan, tetapi kemudian mereka mengancam untuk meledakkan seluruh dunia. Tangki, pada masa ini dan kini, dianggap sebagai daya tampuk utama dari mana-mana kumpulan kekuatan darat, sama-sama berkesan dalam operasi serangan dan pertahanan. Walau bagaimanapun, kami menganggap pesaing utama untuk peranan pemimpin kenderaan perisai.
Landkreuzer R1500 "Monster" dicipta sebagai tangki tambahan berat, yang dirancang untuk senapang Dora 800 mm, dengan pelbagai kemusnahan sasaran sehingga 37 km dan berat projektil sebanyak 7 tan, serta dua Howitzer SFH18 150 mm dan sejumlah besar senjata anti-pesawat berkaliber kecil. Jumlah berat bersama dengan gunung pistol itu sepatutnya sehingga 2500 tan. Sebab utama untuk menolak pembuatan "monster" adalah seperti berikut: kemustahilan pengangkutan di jalan raya, kerentanan yang sangat besar untuk serangan udara (hanya mustahil untuk menyembunyikan colossus seperti itu), dan penggunaan bahan api yang besar semasa operasi empat enjin yang serupa dengan kapal selam jenis VIII.
Projek yang sedikit lebih kecil ialah Landkreuzer R1000 "Ratte" (tikus), yang beratnya dijangkakan dalam jarak 900-1000 tan, dengan panjang 39 meter dan ketinggian 11 meter. Ia dirancang untuk memasang satu menara kapal yang ditukar dari sebuah kapal perang dengan dua senapang 180 mm dan dua puluh senjata anti-pesawat yang terletak di seluruh badan kapal. Anggaran saiz anak kapal ditentukan pada 100 orang.
Kereta kebal terbesar di dunia yang dibina menyaksikan cahaya di Reich Ketiga. Salah satunya ialah Panzer VIII "Maus".
Berat badannya berkali-kali lebih besar daripada tangki berat besar Jerman, USSR, Great Britain atau Amerika Syarikat, yang berjumlah lebih daripada 180 tan. Senapan "tikus" termasuk satu 128 mm dan satu sen 75 mm. Reka bentuk siap pada pertengahan tahun 1942. Pengeluaran bermula, tetapi sebelum perang berakhir, hanya 2 prototaip telah siap, yang menangkap unit Soviet. Selepas itu, mereka dibongkar dan diangkut oleh pasukan trofi ke USSR, salah satu mesin yang kini dipamerkan di Kubinka.
Projek FCM F1 menjadi tangki bukan terbesar dan terbesar dari segi bukan fasis. Walau bagaimanapun, sebelum kekalahan Perancis, sampel ini tidak dibina. Peralatannya termasuk senapang 90 dan 47 mm, serta 6 senapang mesin. Pereka Perancis termasuk kemungkinan mengangkutnya dengan kereta api, dan penunjuk massa dan keseluruhannya adalah seperti berikut: panjang - 10-11 m, lebar - 3 m, berat - sehingga 140 tan.
Pereka Inggeris yang bekerja pada penciptaan kenderaan sokongan infantri, juga membangunkan tema ini, mencipta sampel mereka sendiri. Ini bukan tangki terbesar di dunia, tetapi cukup eksotik. Oleh itu, pada tahun 1941, satu prototaip tangki TOG2 telah dibina, dengan berat 80 tan, tetapi disebabkan reka bentuk kuno dan kompleksnya, serta senjata artileri yang lemah, kerja di atasnya dibekukan. Mesin lain ialah A39, yang mempunyai jisim 78 tan dan pistol 96 mm berkaliber, yang juga tidak masuk ke dalam pengeluaran kerana kilang-kilang yang diduduki oleh pembuatan tangki Churchill.
Di USSR, tangki tiga menara KV-5 (atau "Objek 225") telah dibangunkan. Oleh kerana wabak perang, perubahan yang kerap dilakukan kepada projek kerana keperluan untuk mengurangkan kos dan meningkatkan penyelenggaraan. Bekerja pada sampel ini dijalankan di loji Leningrad yang dinamai S.M. Kirov. Disebabkan ancaman musuh memasuki bandar, pada akhir musim panas tahun 1941 projek itu telah dikurangkan, dan pasukan telah dihantar untuk memuktamadkan KV-1. Berat tangki yang disediakan untuk 100 tan, persenjataan utama adalah senapang ZIS-6 dengan berkaliber 107 mm, tiga senjata mesin 7.62 mm dan 12.7 mm.
Dicipta di negara-negara yang berbeza, tangki terbesar di dunia sering mempunyai penampilan futuristik, tetapi kemungkinan untuk kegunaan memerangi sangat terhad, dan kini sebahagian besarnya hanya dapat dilihat dalam imej, dan juga dalam permainan komputer.
