persekitaran

Ciri-ciri stesen metro Izmailovsky Park

Isi kandungan:

Ciri-ciri stesen metro Izmailovsky Park
Ciri-ciri stesen metro Izmailovsky Park
Anonim

Stesen Partizanskaya, yang pada satu masa dikenali sebagai Stesen metro Izmailovsky Park, terletak di laluan Arbatsko-Pokrovskaya metro Moscow. Ini adalah salah satu stesen tertua di Moscow. Stesen metro yang paling dekat dengan Taman Izmailovsky ialah Semenovskaya dan Izmailovskaya. Mereka terletak di Daerah Pentadbiran Timur.

Image

Ini adalah stesen cetek, tiga jarak, berturap. Bukan sahaja dirinya cantik, tetapi juga terowong di mana kereta api elektrik beralih dari bergeraknya.

Tarikh pembukaan adalah 01/18/1944. Arkiteknya adalah Benteng Vilensky. Stesen ini merupakan objek warisan budaya kepentingan serantau.

Ciri Reka Bentuk

Dasar ideologi untuk reka bentuk stesen metro Izmailovsky Park adalah tema pergerakan partisan. Pada platform di lajur, anda dapat melihat monumen Zoya Kosmodemyanskoy dan Hero Soviet Union Matvey Kuzmin.

Image

Lajur itu sendiri dihadapkan dengan marmar berkulit putih-kekuningan, yang dilombong di deposit Prokhoro-Balandinsky. Bahagian bawah stesen itu dipenuhi dengan ubin berwarna coklat. Pelepasan bas dibuat di dinding trek. Dalam bentuk relief di dinding adalah jenis senjata Soviet yang berlainan. Lampu bulat besar di siling stesen tidak dapat bertahan hingga ke hari ini.

Struktur laluan

Stesen metro Moscow Izmailovsky Park mempunyai struktur tiga landasan. Ia adalah yang terluas di antara semua stesen Metro Moscow. Ini terpakai untuk dewan stesen. Dengan saiz yang besar, kehadiran tiga trek rel juga dihubungkan.

Ciri ini disebabkan oleh fakta bahawa sebelum ini ia sepatutnya menjadikan stesen itu sangat ramai. Seterusnya untuk membina stadium terbesar di USSR. Stalin. Keluar keluar kedua sepatutnya dibawa kepadanya. Walau bagaimanapun, kemudahan sukan ini tidak dibina, selepas itu mereka memutuskan untuk menukar reka bentuk stesen itu, dan meninggalkan satu jalan keluar.

Image

Keluar dari stesen ke permukaan

Stesen ini hanya mempunyai satu jalan keluar ke permukaan. Ia terletak di hujung barat. Di tangga, penumpang dari kedua-dua platform mudah masuk ke lobi daftar tunai, yang berada di bawah tanah. Mendaki tangga keluar, anda boleh melihat sebuah arca yang menggambarkan partisan. Pavilion tanah adalah struktur segi empat besar yang besar. Dinding dalaman dihadapi dengan marmar merah dan putih.

Pada penghujung tahun sifar, asfalt dari lantai dewan stesen telah dipindahkan dan diganti dengan marmar gelap. Pada masa yang sama, marmar cahaya, dari mana perhiasan lantai dibuat, diganti dengan granit merah. Satu-satunya tempat di mana aspal kekal adalah akhir stesen.