Kejatuhan terakhir, pertukaran pengangkutan moden di Teply Stan telah beroperasi. Pembinaan kemudahan ini sangat penting bagi modal. Datuk Bandar Moscow Sobyanin mengambil bahagian dalam pembukaannya yang besar.
Apa yang berlaku sebelum ini?
Kapasiti laluan pengangkutan utama di barat daya Moscow meninggalkan banyak yang dikehendaki untuk masa yang lama. Tetapi ketegangan semakin meningkat sejak kebelakangan ini. Kesesakan lalu lintas dibuat tidak boleh dilalui semasa jam sibuk kedua-dua jalan utama itu sendiri dan persimpangan yang bersebelahan dengan mereka. Adalah mungkin untuk mengubah keadaan secara radikal hanya dengan mewujudkan kemudahan infrastruktur yang memastikan pergerakan aliran lalu lintas pada tahap yang berbeza dalam mod cahaya bukan trafik. Khususnya, bulatan di stesen metro Teply Stan direka untuk memisahkan trafik di dua pertemuan lebuh raya utama barat-selatan di persimpangan ini pada tahap yang berbeza. Kami bercakap tentang Jalan Profsoyuznaya dan Novoyasenevsky Prospekt.
Kerja persediaan
Penyambungan pada Teply Stan mula dibina pada bulan Julai 2014. Pembinaan tahap kemudahan yang sama dikaitkan dengan lebih daripada kos modal yang signifikan. Dan juga dengan keperluan untuk melaksanakan pelbagai langkah teknikal yang bertujuan untuk memastikan tahap komunikasi pengangkutan yang boleh diterima ketika kerja pembinaan dan pemasangan. Proses pembinaan itu sendiri perlu disiapkan secepat mungkin. Untuk kerja-kerja ini dianjurkan sepanjang masa. Lebih daripada tiga ratus pekerja sentiasa bekerja di tapak pembinaan.
Persimpangan Profsoyuznaya - Teply Stan, ciri kejuruteraan
Salah satu elemen terpenting penyandaran ialah pembinaan jalan pintas enam lorong yang besar di laluan langsung Jalan Profsoyuznaya. Panjangnya 974 meter. Di kedua-dua belah jejambat, sisi dengan tiga lorong trafik dilengkapi dengan lorong kanan untuk pengangkutan awam. Dalam ruang di bawah jentolak terdapat jalan keluar lorong tunggal. Satu bahagian yang sama penting dalam projek ini adalah susunan pendekatan dari Teply Stan Street ke arah Novoyasenevsky Prospekt. Untuk memastikan pergerakan di peringkat ini, tiga lorong di setiap arah juga diperlukan. Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, objek infrastruktur pengangkutan seperti kompleks di Teply Stan menyediakan sejumlah besar kerja untuk melengkapkan seluruh wilayah bersebelahan dengannya. Kami bercakap tentang pembangunan semula dan penempatan semula pelbagai utiliti, pembinaan lima laluan bawah tanah dan susunan beberapa tempat letak kereta. Agar penyandaran pada Teply Stan dapat menjalankan fungsinya yang tidak terhalang, perhatian penting perlu dibayar kepada Novoyasenevsky Avenue. Di bahagian itu di mana lalu lintas bergerak menuju Lithuania Boulevard, lebar jalan harus diperluas ke tiga lorong.
