Antara wira wanita Perang Dunia II, juruterbang Marina Raskova menonjol, sayangnya, yang tidak hidup dengan kemenangan. Pada waktu yang aman, navigator legenda, Angkatan Tentera utama Tentera Merah, menetapkan banyak rekod penerbangan dunia, dan semasa Perang Dunia Kedua menganjurkan tiga regim udara wanita, salah satunya dikenali sebagai "Penyihir Malam".
Curriculum Vitae
Marina Mikhailovna Raskova dilahirkan pada 28 Mac 1912 dalam keluarga penyanyi opera Mikhail Dmitrievich Malinin. Ibunya bekerja sebagai guru. Gadis itu awalnya kehilangan bapanya, yang meninggal dunia dalam kemalangan jalan raya pada tahun 1919. Selari dengan sekolah menengah, dia menghadiri kelas-kelas di konservatori, bersiap mengikuti jejak langkah ayahnya, tetapi hidup memutuskan dengan cara yang berbeza.
Kematian pencari nafkah itu memaksa Marina untuk meninggalkan pelajarannya awal-awal lagi, sudah pada usia 17 tahun, dan pergi bekerja di Butyrsky Plant Chemical untuk membantu ibunya dan saudara lelaki Rom, jurutera radio masa depan. Di sana dia bertemu suaminya masa depan - jurutera Sergei Ivanovich Raskov. Setahun selepas perkahwinan itu, anak perempuan Tatyana dilahirkan. Walau bagaimanapun, hubungan dalam keluarga tidak berhasil, akibatnya terdapat perubahan serius dalam biografi Marina. Raskov tidak memahami hobi isterinya untuk penerbangan, dan keadaan ini akhirnya membawa kepada pecahnya hubungan pada tahun 1935.
Lebih dekat ke langit
Tidak lama kemudian, gadis tersebut mengubah pekerjaannya dan menjadi ahli akademik di makmal navigasi udara Akademi Tentera Udara. N.E Zhukovsky. Di samping tugas langsungnya, beliau menghadiri kuliah dan mempelajari pelbagai instrumen yang digunakan dalam penerbangan. Pengetahuan ini akan sangat berguna untuknya nanti.
Seperti semua belia Soviet, Marina Raskova berminat untuk terbang. Wanita muda membaca banyak kesusasteraan teknikal dan belajar sains. Tidak lama kemudian, guru Akademi Belyakov menarik perhatiannya dan membantunya mencapai apa yang dia mahukan. Raskova lulus dari Institut Jurutera Penerbangan Awam Leningrad, berjaya lulus peperiksaan dan buat kali pertama menerima kelayakan seorang pelayar untuk seorang wanita.
Tugas pertama
Penempatan laluan udara penumpang Odessa-Batumi yang baru memerlukan campur tangan pakar kelas pertama untuk kajian awal kawasan tersebut. Marina Raskova bekerja dalam keadaan cuaca yang teruk, berada di udara selama beberapa jam berturut-turut untuk membuat fotografi udara dan penerangan bahagian laluan.
Selepas lulus peperiksaan, beliau menjadi pengajar di akademi. Di antara para pelajar dengan penuh perhatian mendengar kuliah Marina mengenai asas-asas taktik pertempuran udara dan urusan penerbangan, ada pegawai tentera. Kemudian para kadet di bawah pimpinannya pergi ke kelas praktikal, di mana Raskova bertindak sebagai pelayar pengebom berat. Ketua akademi, yang menghargai karyawannya yang tidak patuh, pernah bertanya kepadanya apa yang paling dia inginkan? Raskova mengakui bahawa keinginannya yang paling dihargai ialah mempelajari cara terbang pesawat terbang.
Penerbangan sebagai kerjaya
Marina Raskova lulus dari sekolah juruterbang di Pusat Aero yang baru diwujudkan (1935). Kejayaannya begitu besar sehingga dia ditugaskan untuk menyediakan perarakan udara perayaan di Moscow pada 1 Mei. Raskova sendiri turut menyertai parade di kawalan pesawatnya. Beliau telah dijemput sebagai perunding kepada NKVD, artikel akhbar telah didedikasikan kepadanya. Marina tidak berhenti di situ dan sentiasa berusaha untuk membuat pencapaian baru, sentiasa meningkatkan panjang penerbangannya.
1938 adalah tahun rekod menakjubkan: pada bulan September pengebom super-panjang ANT-37 "Rodina" membuat penerbangan langsung dari ibu negara USSR ke Timur Jauh (hampir 6500 km). Di samping Marina Raskova, kru itu termasuk dua lagi wanita - Grisodubova dan Osipenko - masa depan Pahlawan Kesatuan Soviet. Walau bagaimanapun, pesawat itu tidak dapat mencapai destinasi akhirnya (Komsomolsk-on-Amur) kerana kekurangan bahan api. Pendaratan paksa pada badan pesawat dengan risiko untuk kabin navigator memaksa Grizodubova untuk memerintahkan Marina untuk payung terjun. Wanita yang berani menghabiskan sepuluh hari di Taiga, di kalangan haiwan liar, hampir tanpa makanan, tetapi berjaya bertahan dan menulis kenangan semasa dia tinggal di sebuah katil hospital. Pemerintah USSR menganugerahkan penghargaan kehormatan kepada Marina Mikhailovna Raskova, Perintah Lenin dan pingat Golden Star.
Empat puluh, maut
Sejak tahun 1938, seorang juruterbang wanita telah mengarahkan Direktorat Penerbangan Antarabangsa USSR, semasa bekerja di Jabatan Pentadbiran Penerbangan Khas NPO USSR. Dari hari-hari pertama perang, Raskova mula mencari kebenaran untuk membentuk skuadron pertempuran wanita. Perhubungan dalam kerajaan melakukan tugas mereka: kebenaran diperoleh secepat mungkin. Terdapat ramai orang yang ingin mendaftar di seluruh negara. Pada bulan Oktober 1941, terima kasih kepadanya, tiga rejimen udara diawaki, kakitangannya hanya termasuk wanita. Pengebom malam yang paling terkenal pada 588, menerima nama panggilan yang terkenal iaitu "Penyihir Malam." Major Raskova sendiri menerima perintah rejimen 587.
Malangnya, Hero Soviet Union Maria Raskova tidak berjaya membuat sumbangan penting kepada Kemenangan. 4 Januari 1943 dia terbang ke lokasi skuadron. Keadaan cuaca pada hari itu sangat tidak menyenangkan, tetapi ini tidak berhenti Marina. Berhampiran kampung Mikhailovka berhampiran Saratov, pesawatnya terhempas. Juruterbang yang berani, yang selama hidupnya menjadi legenda, meninggal dunia, memenuhi tugasnya di Tanah Air. Dia dihormati untuk dikebumikan di dinding Kremlin.
