Setiap hari kita berjalan-jalan di jalan-jalan pelaut misterius. Siapakah orang-orang yang selepas itu jalan-jalan balok Pearl Baltic baru di St Petersburg dinamakan?
Mengikut tradisi yang berlaku pada zaman Soviet, nama-nama jalan di wilayah Kirovsky dan Krasnoselsky dikaitkan dengan Perang Patriotik Besar. Mereka menanggung nama-nama peristiwa dan wira. Nama-nama datuk dan datuk nenek moyang kita! Nama jalan suku baru "Baltic Pearl" tidak terkecuali. Tradisi ini, serta kedekatan Teluk Finland, tema "marin" dalam nama kompleks kediaman, menentukan keputusan "bapa kota".
Jalan-jalan dinamakan sempena pelayar pahlawan. Mari lihat lebih dekat dengan keperibadian legenda ini.
Laksamana belakang Viktor Sergeyevich Cherokov, selama bertahun-tahun pertahanan heroik Leningrad, memerintahkan Flotilla Ladoga.
Flotilla itu menjalankan operasi ketenteraan untuk melindungi bandaraya, menyalurkan bekalan ke bandar dan mengosongkan orang awam. Apabila Tentera Merah menyerang, Cherokov mengambil bahagian dalam menyekat pengumpulan Courland musuh di wilayah Latvia sekarang.
Selepas perang, Viktor Sergeyevich memerintahkan Flotilla Laut Putih, yang berpangkalan di Arkhangelsk. Beliau memerintahkan Tentera Laut Poland dari 1950 hingga 1953.
Kemudian dia adalah ketua kakitangan dan 1VMF timbalan 1. Seterusnya, 10 tahun - dari tahun 1960 hingga 1970 - dia mengajar di Akademi Tentera Kakitangan Am, adalah ketua jabatan.
Beliau menamatkan perkhidmatan dengan pangkat admiral naib.
Selepas bersara, dia tinggal di Moscow. Dia menulis sebuah buku mengenai sekatan dan pertahanan Leningrad: "Untuk anda, Leningrad!" Victor Sergeyevich Cherokov meninggal dunia pada usia 87 tahun 1995.
Jalan lain Baltic Pearl dinamakan selepas Laksamana Muda Vladimir Konstantinovich Konovalov.
Submariner. Hero Soviet Union. Vladimir Konstantinovich bertemu dengan perang sebagai sebahagian daripada kapal selam "L-3". Kapal selam ini, di bawah komando pahlawan kita yang lain, Grishchenko, berjaya bertindak di Baltik, menenggelamkan banyak kapal musuh.
Pada bulan Mac 1943, Kapten-Leftenan Konovalov dihantar ke Armada Pasifik. Dia dilatih, kembali ke Baltik, dan pada bulan Oktober 1944 mengambil alih kapal selam L-3, tempat dia pernah berkhidmat. Sehingga akhir perang, "L-3" di bawah perintah pengawal kapten pangkat ke-3 V.K. Konovalova mengambil bahagian dalam operasi tentera laut, menenggelamkan pengangkutan Jerman, menetapkan lombong dengan jayanya supaya dia memenangi tempat pertama di kalangan kapal selam dalam bilangan dan jumlah kapal musuh yang tenggelam.
8 Julai 1945 untuk pencapaian dan kepahlawanan yang ditunjukkan semasa perang, kapten Vladimir Konstantinovich Konovalov telah dianugerahi anugerah tertinggi Tanah Besar - Pahlawan Kesatuan Soviet!
Selepas perang, wira V.K. Konovalov meneruskan khidmatnya di angkatan laut. Sehingga tahun 1955, dalam arahan, maka dalam jawatan kakitangan dan pengajaran. Pada 7 Mei 1966, Kapten 1st Rank Vladimir Konstantinovich Konovalov dinaikkan kepada Laksamana Belakang. Pada tahun yang sama, Laksamana Muda Konovalov V.K telah menjadi Timbalan Ketua Sekolah Penyelamatan Tentera Laut Tinggi yang dinamakan sempena Lenin Komsomol (LENKOM), yang terletak di Leningrad.
Submariner wira meninggal dunia pada tahun 1967 di Leningrad, yang heroik mempertahankan pada permulaan perang. Dia dikebumikan di sini, di daerah Kirovsky, di Tanah Perkuburan Merah.
Jalan Kapten Grishchenko, "Krt Baltic Pearl" dinamakan sempena Pyotr Denisovich Grishchenko yang sama, komander kapal selam "L-3" ("Frunzevets"), di bawah pimpinannya wira biografi terdahulu, Vladimir Konstantinovich Konovalov, berkhidmat hingga 1943.
Tidak ramai orang yang tahu, tetapi kapten kapal selam ini menguasai tajuk komander kapal selam terbaik semasa perang dengan "musuh peribadi Hitler" Marinesco yang legenda!
Mari mengenali orang ini lebih baik.
Nasib kapten P.D. Grishchenko telah berkembang dengan cara yang luar biasa. Pada permulaan perang, botnya bertempur di Baltik. Kejayaan "L-3" bukan sahaja disebabkan oleh keperibadian anak kapal yang tidak bersyarat. Menurut satu versi, pada awal perang Pyotr Denisovich adalah satu-satunya panglima kapal selam Baltik Fleet dengan pendidikan akademik yang lebih tinggi. Dia lulus dari Sekolah Perintah Frunze Tinggi dan berpengalaman dalam taktik. Oleh itu, dia membenarkan dirinya secara mendadak dan menilai secara terbuka keputusan yang tidak berjaya para komandan Armada Baltik.
Ini diketahui oleh Stalin sendiri. Walau bagaimanapun, cukup aneh, Kapten Grishchenko tidak ditembak dan diisytiharkan bukan "musuh rakyat." Sebaliknya, pemimpin itu mendengar komandan berbakat dan membuat cadangan yang diperlukan untuk memerintah Armada Baltik, yang dipimpin oleh seorang pelayar terkemuka lain, Admiral Tributs. Untuk menghormati salah satu daripada jalan-jalan di suku Baltik Pearl juga dinamakan.
Sudah tentu, laksamana tidak senang dengan "popularitinya" komander muda itu. Oleh itu, pada bulan Mac 1943, kapten dihantar di belakang "sayap depan" untuk memerintahkan pertahanan anti kapal selam Baltic Fleet. Walaupun Hitler dan Sekutu pada separuh kedua perang tidak merancang untuk menggunakan kapal selam secara besar-besaran di Baltik. Selain itu, memperkenalkan mereka ke Teluk Finland. Mereka menumpukan perhatian pada bahagian depan perang tentera laut.
Itulah, kapten Grishchenko berada dalam sejenis kehinaan. Perintah itu tidak membenarkan dia masuk ke garis depan pertempuran laut. Selepas perang, tidak mencari permohonan untuk bakat dan cita-cita sebagai ketua pertahanan anti-kapal selam, Petr Denisovich Grishchenko tertumpu pada pengajaran.
Penulis beberapa buku tentang peperangan, calon sains sejarah, meninggal dunia pada tahun 1991 di Moscow pada usia 82 tahun.
Satu lagi pahlawan sejarah kami mengambil bahagian dalam nasib pelaut-pelaut yang cemerlang ini - Laksamana Vladimir Filippovich Tributs, yang juga menamakan jalan Baltic Pearl microdistrict di St Petersburg.
Dia memerintahkan Armada Baltik semasa perang. Ia berbeza, kedua-dua kemenangan dan kekalahan, dalam biografi Admiral Tributs.
Sebagai contoh, armada, tentera dan orang awam tidak berjaya dipindahkan dari Tallinn yang dikepung pada bulan Ogos 1941, yang kemudian menjadi "modal" Armada Baltik. Kemudian, disebabkan oleh keadaan tidak teratur, tindakan musuh yang kompeten dan ribut kuat 7 mata, ribuan orang dan berpuluh-puluh kapal terbunuh.
Data menyimpang. Walau bagaimanapun, kita boleh bercakap tentang kira-kira 60 kapal tenggelam 300 dan 10, 000 tentera dan orang awam mati. Semua ini untuk operasi selama tiga hari. Rangka armada, walaupun pada kos kerugian berat, masih dapat dipindahkan ke Leningrad. Di mana kapal yang menyelamatkan dan memindahkan tentera menyumbang kepada pertahanan heroik bandar.
Pertahanan tentera laut Leningrad dipimpin oleh komandan Armada Baltik, Laksamana Vladimir Filippovich Tributs. Operasi bersama pasukan armada dan kuasa tanah akhirnya membawa kepada kejayaan, dan seterusnya mengangkat sekatan Leningrad. Kejayaan keputusan Komandan Tributs dengan fasih tidak hanya bercakap tentang banyak penghargaannya. Tetapi hakikat bahawa selepas perang dan selepas kematian Stalin, Laksamana Tributs memegang jawatan komando tertinggi dalam struktur Angkatan Laut.
Selepas meletak jawatan pada tahun 1961, Vladimir Filippovich terlibat dalam kerja sains dan pengajaran. V.F. Tributz adalah pengarang 4 buah buku dan kira-kira 200 penerbitan.
Laksamana Tributz meninggal dunia pada tahun 1977 di Moscow pada usia 77 tahun.
"Orang yang tidak ingat masa lalu tidak mempunyai masa depan, " kata pepatah terkenal itu. Adalah baik untuk mengetahui bahawa nama-nama pelaut heroik diabadikan dalam nama-nama jalan di kawasan Baltic Pearl yang baru. Kota mereka sebenarnya selamat.
