Metro Yekaterinburg adalah struktur pengangkutan yang agak baru di Yekaterinburg. Ia dibezakan oleh aliran penumpang yang besar, iaitu, metro ini cukup ramai. Lebih ramai lagi adalah metro Moscow, St Petersburg dan Novosibirsk. Subway terdiri daripada satu garis Utara-Selatan. Terdapat 9 stesen di atasnya, panjang platform yang sepadan dengan komposisi 5 buah kereta.
Nama tidak rasmi untuk metro di Yekaterinburg adalah Yekaterinburg Metro yang dinamai B. N. Yeltsin.
Sejarah kereta bawah tanah
Idea membina sebuah kereta bawah tanah di Yekaterinburg muncul pada awal 1960-an. Ia mengambil masa selama 20 tahun untuk melaksanakan rancangan itu, dan hanya pada awal tahun 80-an melakukan pembinaan langsung. Yang pertama ialah stesen Uralskaya. Kawasan kompleks dan sifat bangunan itu rumit pembinaan dan membawa kepada fakta bahawa stesen terletak di kedalaman yang berbeza di bawah tanah.
Pembukaan kereta bawah tanah itu berlaku 4 tahun kemudian daripada dirancang, yang dikaitkan dengan penangguhan kerja. Pada 27 April 1991, kereta api metro pertama melepasi garisan Metro Yekaterinburg.
Pada tahun 1990-an, talian metro telah dilanjutkan dan 3 stesen telah ditambah: Dynamo, Uralskaya, dan Ploshchad 1905 goda. Pada tahun 2002, stesen lain muncul - "Geologi", dan pada tahun 2011 - stesen "Botanical". Yang paling baru-baru ini adalah stesen Chkalovskaya, yang dibuka dengan penyertaan langsung Dmitry Medvedev (kemudian Presiden Rusia), pada Julai 2012.
Ciri Metro
Metro Yekaterinburg kekal sebagai salah satu yang terkecil di Rusia. Ia terdiri daripada hanya satu baris dan sembilan stesen operasi. Oleh itu, skim metro Yekaterinburg sangat mudah. Garis panjangnya hanya 13.8 kilometer, yang hanya digunakan 12.7 kilometer. Jarak antara stesen purata 1.42 km. Terdapat satu depot di kereta bawah tanah.
Untuk tahun ini, kereta bawah tanah melepasi kira-kira 52 juta penumpang. Untuk hari ini bilangannya adalah 170, 000 pada hari bekerja dan 90, 000 pada hujung minggu. Sejak 1991, trafik penumpang telah berkembang lebih daripada 10 kali. Bahagian metro dalam trafik seluruh bandar adalah kira-kira 24%. Bilangan pekerja metro ialah 1, 509.
Empat stesen terletak di kedalaman cetek bawah tanah, selebihnya adalah dalam. Tujuh stesen dilengkapi dengan eskalator. Purata kelajuan metro di Yekaterinburg adalah kira-kira 41 km / j.
Jumlah gerabak dalam kereta bawah tanah adalah 62. Setiap kereta api terdiri daripada 4 kereta. Secara keseluruhan, 15 kereta api berjalan di kereta bawah tanah. Jika anda pergi dari stesen permulaan ke final, maka perjalanan akan mengambil masa 19 minit. Masa antara kereta api dalam masa yang paling sibuk ialah 4-5 minit, kurang sibuk - 7-8 minit, dan pada hujung minggu - 11 minit.
Stesen metro Yekaterinburg dihiasi dengan gaya Soviet, dengan banyak hiasan dan hiasan. Pada masa yang sama, pencahayaan di kereta bawah tanah tidak cukup terang, yang dikaitkan dengan langkah-langkah yang diambil oleh pengurusan simpanan.
Pengarah metro dari 1991 hingga Mac 2011 adalah Ivan Titov, dan dari Mac 2011 - Vladimir Shafray.
Komunikasi mudah alih di kereta bawah tanah
Di semua stesen metro di Yekaterinburg, pelbagai operator mudah alih beroperasi: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Sejak 2016, pelbagai pengendali telah beroperasi di dua stesen baru: Chkalovskaya dan Botanicheskaya.
Anggaran pembangunan Metro Yekaterinburg
Pada masa akan datang, rangkaian metro sepatutnya diperluaskan supaya bentuk struktur tertutup di tengah-tengah bandar dalam bentuk segitiga. Panjang keseluruhan trek akan 40 km, dan kira-kira jumlah stesen yang sama akan beroperasi.
