Menurut pakar ketenteraan, jam terbaik pembinaan helikopter adalah pada separuh kedua abad ke-20. Perang Dunia II dibebaskan dengan penggunaan mesin sedemikian. Walau bagaimanapun, sudah dalam Perang Korea keadaan berubah secara radikal. Orang pertama yang mula menggunakan helikopter tempur adalah orang Amerika. Pada mulanya, perintah tinggi Tentera Udara Amerika Syarikat telah ragu terhadap idea menggunakan helikopter di medan perang. Walau bagaimanapun, semasa Perang Korea, helikopter, bertentangan dengan jangkaan jeneral Amerika, dengan berkesan melaksanakan pelarasan api, peninjauan, mendarat, dan pemindahan orang-orang yang cedera. Kedua di dunia dari segi kelaziman selepas turntable Mi-24 Soviet diambil oleh helikopter Amerika Apache. Sejak tahun 1980, ia dianggap kenderaan tempur utama Tentera Udara Amerika Syarikat. Ciri-ciri penerangan, susunan dan prestasi helikopter Apache dibentangkan dalam artikel.
Kenalan
Helikopter AN-64 Apache adalah kenderaan tempur tentera yang pertama, tujuannya untuk menyediakan interaksi dengan pasukan tanah yang ditempatkan di barisan hadapan. Di samping itu, disediakan untuk penggunaan "turntables" kejutan untuk menghadapi tangki musuh. Helikopter Apache (gambar mesin dibentangkan dalam artikel) dicipta khusus untuk operasi serangan dan sokongan pasukan tanah dalam sebarang keadaan cuaca.
Dalam tentera moden, helikopter serangan adalah mesin yang amat diperlukan dan benar-benar sejagat. Untuk meninjau sekumpulan pasukan tanah musuh, penyelarasan unit tempur dari udara, dan kemusnahan kenderaan perisai, turntables akan dilakukan dengan baik. Hari ini, ada persaingan yang tidak hadir antara dua pasukan utama di dunia: Persekutuan Rusia dan Amerika Syarikat. Oleh itu, adalah logik bahawa ramai pakar ketenteraan membandingkan helikopter Apache dan Ka-52, yang dibangunkan oleh pereka Rusia.
Mengenai keberkesanan pertempuran "turntables"
Kualiti terbang helikopter rendah, kesukaran dalam penyelenggaraan, dan kelemahan untuk pertahanan udara dari musuh menghalang pembelian kenderaan tentera oleh Tentera Amerika Syarikat. Sebelum menggunakan turntables, hampir 90% askar Amerika meninggal dunia akibat luka ringan dan sederhana. Dengan permulaan "era helikopter", pakar ketenteraan mencatatkan penurunan kematian kepada 10%.
Pada mulanya, helikopter melakukan misi taktikal: mereka membekalkan dan mengerahkan tentera. Tidak lama lagi, helikopter itu tidak lagi digunakan sebagai kenderaan, tetapi sebagai mesin mogok, pesawat serangan yang ideal dan cara untuk menyokong kekuatan darat. Pada akhir perang di Korea, helikopter telah dilengkapi dengan senapang mesin ringan kecil dan roket yang tidak berpihak.
Tidak lama kemudian, ahli teknologi ketenteraan telah membangunkan peluru berpandu anti tangki. Dari saat itu, helikopter mula digunakan sebagai cara yang berkesan untuk memusnahkan kenderaan berperisai musuh.
Mengenai kenderaan tempur pertama
Semasa perang di Vietnam, helikopter Huey digunakan secara meluas. Mesin yang dipercayai dan bersahaja ini dihasilkan hari ini. Helikopter "Cobra" juga menjadi alat yang berkesan untuk menyokong tentera darat dan memusnahkan kenderaan berperisai musuh. Menjelang akhir perang, beberapa bahagian khas dibentuk, bersenjata eksklusif dengan helikopter. Pada separuh kedua tahun 70-an terdapat keperluan untuk helikopter serangan baru, yang dirancang untuk menggantikan "Cobra".
Permulaan kerja reka bentuk
Reka bentuk "turntable" yang baru dijalankan secara kompetitif oleh beberapa pengeluar pesawat Amerika Syarikat. Pada tahun 1973, Bell dan Hughes memasuki final. Syarikat pertama membangunkan AN-63 409, dan Hughes AN-64. Pada tahun 1975, ujian perbandingan dua kenderaan tempur telah dijalankan. Dari segi ciri-ciri taktikal dan teknikal, serta parameter seperti pendakian dan kebolehan bergerak, AN-64 jauh melepasi pesaingnya. Pengurusan helikopter Apache dijalankan oleh pilot test Robert Ferry dan Relie Fletcher. Selepas pertandingan itu, helikopter telah diperhalusi, beberapa perubahan telah dibuat dalam reka bentuk dan peralatan on-board. Menurut pakar, kereta itu masih diuji selama 2400 jam. Atas alasan yang tidak diketahui, pengeluaran serial helikopter Apache telah ditunda untuk beberapa tahun.
Mengenai keperluan untuk "turntable" Amerika
Helikopter tempur Apache sepatutnya mempunyai ciri-ciri taktikal dan teknikal berikut:
- Kelajuan laju 269 km / j.
- Kadar pendakian 2.3 m / s.
- Tempoh penerbangan sehingga 110 minit.
- Helikopter tempur Apache mesti menjalankan penerbangan yang berjaya pada waktu malam, dalam cuaca hujan, dan juga dengan bantuan instrumen khas, meneruskan misi pertempuran dalam keadaan dengan penglihatan yang kurang baik. Di samping itu, peluru peluru berkaliber 12.7 mm tidak boleh menjejaskan pemenuhan misi yang diberikan kepada krew penerbangan.
Mengenai pengeluaran besar-besaran
Pada tahun 1981, reka bentuk helikopter tentera Apache telah siap sepenuhnya. Pengeluaran siri "turntables" telah dilancarkan pada tahun 1984. Sebuah kilang dibina khusus untuk pembuatan AN-64 di Arizona di bandar Mesa. Pada mulanya, pengeluaran "turntables" telah diuruskan oleh Hughes Aviation Company dan cawangan pembinaan helikopternya. Walau bagaimanapun, tidak lama lagi hak untuk pengeluaran siri AN-64 diluluskan kepada McDonell-Douglas Corporation. Helikopter Apache (gambar helikopter di bawah) adalah salah satu kenderaan tempur pemogokan terbaik di dunia, yang memasuki skuadron pertama pada tahun 1986.
Tiga tahun kemudian, Pengawal Negara di negara ini dilengkapi dengan "turntables" ini. Pengeluaran helikopter siri selesai pada tahun 1994. Secara keseluruhan, industri tentera Amerika membina 827 AN-64s. Pengeluaran satu unit ketenteraan menelan kos sebanyak $ 15 juta. Rusia perlu membelanjakan 16 juta pada pembuatan satu Alligator
Penerangan
Untuk reka bentuk model helikopter Apache, satu skema pemutar tunggal klasik digunakan. Bagi helikopter, terdapat satu stereng dan satu rotor utama dilengkapi dengan empat bilah yang direka khas. Pemutar utama dilengkapi dengan bilah panjang 6 m yang diperbuat daripada logam. Untuk bilah, salutan gentian kaca disediakan.
Bahan komposit digunakan untuk mengeluarkan tepi trailing, dan titanium digunakan untuk kelebihan. Terima kasih kepada ciri reka bentuk ini, helikopter Apache tidak takut perlanggaran dengan halangan kecil - cabang dan pokok.
Bentuk X disediakan untuk pemutar ekor. Seperti yang dipertimbangkan oleh pemaju, reka bentuk sedemikian lebih berkesan daripada tradisional. Di samping itu, "turntable" ini mempunyai sayap elongation kecil dan gear pendaratan gear gear tiga pasang menggunakan roda ekor. Sayap itu boleh ditanggalkan. Dalam pembuatan pesawat AN-64, aloi aluminium dan bahan dengan kekuatan dan kekuatan meningkat.
Ka-52 adalah versi helikopter Ka-50 Black Shark yang lebih baik. Untuk mesin Rusia dicirikan oleh putaran bilah dalam arah yang berbeza. Ini memberikan peluang untuk bergerak unik - mewujudkan "corong". Teknik ini adalah penerbangan helikopter ke sisi. Mereka menggunakannya dalam situasi seperti itu apabila perlu untuk mengelakkan pertahanan anti udara yang bertujuan untuk "turntable".
Mengenai ciri-ciri kereta Amerika
Helikopter AS Apache dilengkapi dengan enjin yang boleh ditukar ganti. Oleh kerana sinaran terma dijana hasil kerja mereka, para pereka, untuk mengurangkan impaknya, mengembangkan alat ekzos skrin khas untuk helikopter. Tugasnya adalah untuk mencampur udara sejuk di luar dengan ekzos panas.
The bow "turntable" telah menjadi lokasi untuk kamera video, sistem laser yang bertanggungjawab untuk mengukur jarak ke sasaran dan pencahayaan, imager termal dan gunung pistol bergerak. Untuk memasang item di atas pada helikopter Apache, turet khas digunakan. Melengkapkan "putar" dengan pemutar ekor berbentuk X, para pemaju dapat mengurangkan bunyi bising. Di samping itu, pelbagai sudut disediakan untuk mengatur bilah. Akibatnya, setiap bilah tenggelam beberapa bunyi yang dibuat oleh yang lain. Menurut pakar, skru berganda berfungsi lebih senyap daripada skru tunggal.
Sokongan utama dalam model helikopter Apache adalah casis. Keupayaan untuk membuangnya tidak disediakan secara struktur. Casis ini mempunyai penyerap kejutan yang kuat, tujuannya adalah untuk menghalang kecederaan kepada kru penerbangan dengan menyerap tenaga impak sekiranya pendaratan kecemasan. Kelajuan menegak tidak boleh melebihi 12 m / s.
Dalam pertempuran, helikopter Apache dilindungi secara aman daripada peluru berpandu yang mengandungi kepala inframerah inframerah. Ini dibuat berkat sistem penolakan inframerah khas ALQ-144, tugasnya untuk membuang perangkap inframerah.
Mengenai teksi itu
Helikopter serangan Apache dilengkapi dengan kokpit dua tempat duduk, yang dicirikan oleh susunan barisan kerusi. Depan adalah untuk penembak juruterbang kedua, dan belakang, yang dibangkitkan oleh 480 mm, adalah untuk juruterbang. Bahagian bawah dan sisi teksi diliputi dengan perisai. Ruang antara kerusi telah menjadi tempat untuk partisyen telus. Dalam pembuatannya, Kevlar dan polyacrylate digunakan. Partition ini mampu menahan peluru langsung dan peluru, yang terdiri daripada 12.7 hingga 23 mm. Terima kasih kepada reka bentuk kabin ini, kru penerbangan disediakan dengan perlindungan maksimum.
Dalam usaha meningkatkan daya tahan tempur helikopter Apache, pereka Amerika dalam meja putar menggunakan dua sistem hidraulik bebas, tangki bahan api yang dilindungi dan sistem dan bahagian perisai yang paling penting.
Reka bentuk helikopter Ka-52 Rusia (menurut klasifikasi NATO, ia disenaraikan sebagai "Alligator") dicirikan oleh skema koaksial. Kabin dalam "turntable" ini berganda. Walau bagaimanapun, kerusi terletak bersebelahan antara satu sama lain. Tiada sekatan untuk memandu dalam Alligator. Oleh itu, kedua-dua juruterbang boleh memecat dan mengawal "turntable". Kabin helikopter dilengkapi dengan kapsul perisai khas. Para kru boleh mengeluarkan pada ketinggian sekurang-kurangnya 4100 m. Lapisan perisai melindungi juruterbang dari peluru berkaliber tidak lebih tinggi daripada 23 mm.
Mengenai senjata
Apache boleh memusnahkan kenderaan berperisai musuh dengan bantuan casis automatik berukuran 30x113 mm berkaliber M230. Beratnya hampir 57 kg. Panjang pistolnya adalah 168 cm. Dalam satu minit, juruterbang dapat menembusi 650 tembakan. Peluru itu melancarkan lalat pada kelajuan 805 m / s. Komunikasi dengan pistol disediakan dengan pemanduan elektrik. Menembak tangki sedang dijalankan:
- Kartrij yang mengandungi projektor pemecahan tinggi M799 dan jisim letupan sebanyak 43 g.
- Kartrij, yang menggunakan projektil pelindap perisai-menembak M789. Peluru ini mampu menembusi perisai homogen tebal 51 mm.
Rudal anti api tangki Hellfire digunakan sebagai senjata utama dalam AN-64. Pada satu "turntable" boleh memuatkan sehingga 16 peluru berpandu ini. Ia terletak pada empat suspensi sayap. Untuk peluru berpandu, penunjuk sasaran yang disasarkan disediakan pada jarak tidak lebih daripada 11 ribu meter. Memandangkan jarak maksimum peluru berpandu tangki tidak melebihi 5 ribu meter, senapang mesin berat 1, 5 km, Apache, menurut pakar, boleh dianggap tidak dapat diakses oleh senjata musuh ini. Tidak dapat memusnahkan pelancar AN-64 dan Igla, Verba, dan Stinger.
"Turntable" Rusia dilengkapi dengan:
- Roket anti-tangki dua belas badai. Mereka bergerak ke sasaran pada kelajuan 400 m / s. Peluru berpandu Rusia mampu memusnahkan tangki musuh dari jarak hingga 8 ribu meter. Perisai 95 mm tebal ditembusi.
- Senjata senjata kecil, yang diwakili oleh pistol bergerak 2A42 kaliber 30 mm. Pistol itu dilengkapi dengan 460 cangkang. Berat satu ialah 39 g. Peluru bergerak ke arah sasaran pada kelajuan 980 m / s. Pistol ini berkesan pada jarak sehingga 4 km.
- Senjata roket tanpa senjata yang berkaliber 80 dan 122 mm.
- Empat rudal berpandu udara ke udara R-73 dan Igla-V.
Apa yang dilengkapi dengan helikopter Amerika?
Peralatan elektronik yang kuat disediakan untuk AN-64. Latihan krew penerbangan berlaku pada simulator khas. Helikopter Apache dilengkapi dengan sistem TADS, yang menjalankan pengesanan dan penetapan sasaran, dan mewakili kuasa pertempuran utama meja putar. Di samping itu, untuk helikopter, pereka tentera Amerika Syarikat membangunkan sistem penglihatan malam PNVS dan sistem INADSS yang dilengkapi topi keledar bersepadu, yang mana senjata kecil dan senjata peluru berpandu berkuasa dengan memalingkan kepala. Sistem utama dilengkapi dengan alat penunjuk laser. Keupayaan untuk mengesan rupa bumi supaya tidak dapat dikesan oleh musuh semasa serangan tempur telah menjadi alat terima kasih kepada sistem FLIR-PNVS yang lebih maju.
Mengenai kilang kuasa
"Apache" dilengkapi dengan enjin T700-GE-701, yang kuasanya 1695 liter. s Untuk "turntable", terdapat dua pam bahan api bertekanan tinggi, tempat yang mana adalah gondola khas di kedua-dua belah fuselage. Helikopter ini dilengkapi dengan dua tangki yang dilindungi, iaitu kapasiti total iaitu 1157 liter. Tangki diletakkan di belakang kerusi juruterbang dan di belakang kotak gear. Di samping itu, tangki bahan api (4 pcs.) Juga boleh dipasang pada unit sayap yang dilengkapi dengan penggantungan senjata. Kapasiti satu tangki ialah 870 liter.
Mengenai TTX
Berikut adalah beberapa perkara yang perlu diperhatikan:
- AN-64 dapat mencapai kelajuan maksimum 309 km / j, kelajuan pelayaran - 293. "Turntable" Rusia dianggap agak lebih cepat. Kelajuan maksimum Alligator adalah 350 km / j.
- "Apache" direka untuk beban tempur sehingga 770 kg.
- Penunjuk jarak adalah 1700 km, Ka-52 - 520.
- Helikopter ini direka untuk penerbangan selama tiga jam.
- Krew penerbangan terdiri daripada dua orang.
- Berat maksimum ialah 8006 kg, berat berat biasa ialah 6670 kg. Helikopter kosong seberat 4657 kg.
- Helikopter mempunyai kadar pendakian maksimum 12.27 m / s.
- Helikopter ini dikendalikan dari Amerika Syarikat, Israel, Belanda dan Jepun.
Mengenai pengubahsuaian
Helikopter Amerika boleh didapati dalam beberapa versi:
- Sea Apache AN-64A. Model "turntable" ini menjalankan pertahanan anti kapal selam kuasa Angkatan Laut Amerika Syarikat dan Kor Marin. Di samping itu, helikopter menjalankan aktiviti perisikan. Helikopter menjalankan penerbangan sehingga 240 ribu meter, mencari dan memusnahkan kapal-kapal musuh. Juga, kenderaan tempur ini digunakan dalam situasi ketika anda perlu menutup pendaratan pasukan pendaratan. 18 unit Sea Apache telah dibeli oleh Israel, 12 oleh Arab Saudi, 24 oleh Mesir, 12 oleh Greece. Di samping itu, beberapa turntables digunakan di Korea Selatan dan Kuwait.
- Apache Bravo AN-64V. Mewakili model terdahulu yang lebih maju. Semasa reka bentuk, pereka menggunakan pengalaman menggunakan "turntables" di Teluk Parsi. Dalam model helikopter ini, para pemaju menukar tata letak kokpit dan meningkatkan sayapnya. Helikopter kerana enjin yang lebih berkuasa dan kereta kebal boleh melakukan sorties, yang kini telah meningkat sebanyak 200 ribu meter. Industri ketenteraan Amerika Syarikat menghasilkan 254 kenderaan tempur.
- AN-64S. Pinwheel adalah pilihan perantaraan antara model AN-64A dan Apache Longbow. Pada tahun 1993, program ujian jam 2000 telah disiapkan oleh helikopter. Ia dirancang untuk melaksanakan pemodenan 308 kenderaan tempur. Bagaimanapun, pada tahun 1993, program itu ditutup.
- AN-64D "Longbow Apache". Ia adalah model yang lebih baik daripada AN-64A. Ia dianggap pengubahsuaian utama kedua Apache. Ciri utama "putar" ini ialah kehadiran sistem radar AN / APG-78. Lokasinya ialah bekas yang diperkemaskan khas di atas pemutar. Di samping itu, helikopter dilengkapi dengan enjin bertetulang dan avionik baru. Dalam perkhidmatan dengan Tentera A.S. sejak tahun 1995.
Pendapat Pakar
Menurut pakar penerbangan, kekuatan enjin model Amerika kehilangan ke loji kuasa, yang dilengkapi dengan kendaraan tempur Alligator Rusia. Walau bagaimanapun, dalam parameter seperti jarak penerbangan, Apache lebih tinggi daripada Ka-52. Mengenai senjata, helikopter Amerika lemah. Alligator ini dilengkapi dengan gergasi sebenar - peluru berpandu 122-mm S-13 yang tidak dapat ditembusi, yang mampu menembusi titik penembakan konkrit, serta kenderaan berperisai dan kapal musuh.
Kedua-dua model juga berbeza dalam kualiti tempahan. Apache menggunakan plat perisai polyacrylic dan Kevlar, yang, mengikut pakar, secara teorinya mampu menahan serangan langsung peluru dari pistol mesin berat. Однако события 2003 года, когда армия Соединенных Штатов вторглась в Ирак, на практике показывают обратное. Тогда сбить «Апач» удалось обычному крестьянину. В качестве оружия он использовал простую охотничью винтовку. Ка-52 является более живучим.
