Trolleybus Moscow mula memasuki laluan pada tahun 1933. Pada masa ini, rangkaian kenderaan ini adalah yang terbesar di dunia. Jika kita bercakap tentang kekananannya, maka dia mengambil tempat keenam.
Panjang purata wayar hubungan ialah 1300 km, panjang garisan adalah 600 km. Terdapat lapan taman di bandar. 1550 trolleybus pergi untuk laluan. Antaranya terdapat 750 tingkat rendah, 134 - diartikan. Terdapat juga kilang yang berkaitan dengan kerja-kerja pembaikan dan pembuatan bahagian untuk kenderaan.
Hampir semua laluan (kecuali 202 dan 203) adalah milik Mosgortrans. Selebihnya milik Khimkiielektrotrans.
Satu perjalanan ke Muscovite akan menelan 50 rubel. Penumpang memasuki pintu depan, yang terletak lebih dekat dengan pemandu, melalui yang lain terdapat jalan keluar.
Artikel ini akan menggambarkan Moscow trolibuses, laluan mereka, jadual waktu, serta sedikit sejarah.
Sejarah Trolleybus
Seperti yang telah disebutkan, trolleybuses muncul di Moscow pada tahun 1933. Tarikh yang tepat ialah 15 November. Selepas mereka disamakan dengan pengangkutan awam, perkhidmatan trem mula memudar ke latar belakang.
Barisan kuasa pertama diadakan di wilayah barat laut Moscow, di mana sebahagian besar penduduknya hidup. Pada tahun 1950-an, perkembangan komunikasi yang pesat bermula, sehingga pada tahun 1960 ia mula merangkumi bahagian tengah kota.
Pada mulanya, troli-troli Moscow memungkinkan untuk mendapatkan dari satu daerah ke ibu negara yang lain. Tetapi sudah pada tahun 1960-1970, laluan muncul yang tidak melebihi dua peringkat kereta bawah tanah.
Ketika masalah timbul dalam bentuk kesesakan lalu lintas yang tetap, troli tidak berfungsi pada penerbangan di bahagian tengah kota. Mereka dipendekkan kepada maksimum.
Sudah pada tahun 2001, sebuah laluan muncul menyambungkan Moscow dan Khimki.
Status Mesej Hari Ini
Pada 2016, laluan yang bekerja dengan pusat bandar telah dihapuskan sepenuhnya. Dari semua yang ada, dua dikurangkan, baki enam dibatalkan. Kini rangkaian trolibus tidak dipertingkatkan, tetapi agak dipendekkan. Ini disebabkan pembangunan kereta bawah tanah, terima kasih kepada kesesakan lalu lintas yang boleh dilalui dengan bebas. Kereta trolley Moscow (kereta langsung) juga dikurangkan dalam kuantiti.
Rangkaian Trolleybus
Jenis kerja trolleybuses Moscow adalah cincin radial. Cincin Taman adalah titik keberangkatan bagi kebanyakan penerbangan. Dua belas laluan berlepas daripadanya, yang menyusuri lebuh raya yang agak besar di ibu negara, sampai ke Jalan Lingkaran Moscow. Di sesetengah kawasan, trolibus (Moscow mempunyai kira-kira 200 stesen rolling) adalah alat pengangkutan utama dengan alasan.
Penerangan Kawasan Rangkaian
- Pusat bandar. Di kebanyakan kawasan ini, pengangkutan ini tidak berfungsi. Ia hanya menangkap Ring Garden. Satu-satunya laluan yang disampaikan di sini adalah 10, B dan Bk.
- Utara bandar. Di kawasan ini, garisan ditarik menangkap tiga lebuh raya: Yaroslavl, Dmitrov, Altufev. Mereka disambung oleh Botanical Street dan Akademik Korolev. Laluan trolleybus Moscow di kawasan ini juga berkhidmat di bahagian Utara-Barat. Ini dimungkinkan berkat garis melalui cincin pengangkutan ketiga. Di jalan-jalan pergi kereta di depot keenam.
- Timur bandar. Garis yang unik telah dilukis di kawasan ini, yang menghubungkan Cincin Taman dan Jalan Lingkaran Moscow tanpa cawangan. Kami bercakap tentang laluan yang melalui Ryazan Avenue. Penerbangan dilakukan melalui dua lebuh raya (Schelkovskoe dan Peminat), dua jalan (Taganskaya dan Nizhny Novgorod) dan Volgogradsky Avenue.
- Bahagian selatan. Di kawasan ini, mod pengangkutan utama, sebagai tambahan kepada pengangkutan persendirian, adalah bas troli. Moscow adalah sebuah bandar di mana ramai pelancong, sekali di bahagian ibu kota, mahu menaiki stok rolling ini. Trolleybus depot kelapan diletakkan di laluan. Penerbangan menjejaskan sebahagian bandar: dua lebuh raya Kashirskoye dan Varshavskoye, lima jalan (Nakhimovskoye, Andropov, Novoyasenevskoye, Lomonosov, Sevastopolskoye), empat jalan (Profsoyuznaya, Kakhovka, Lipetskaya, Nametkina).
- Barat daya bandar. Laluan Trolleybus di kawasan ini hanya mempengaruhi wilayah Moscow State University. Penerbangan dijalankan kerana kerja depot kelapan dan taman Filevsky.
- Northwest of the city. Jadual trolibus (Moscow) boleh dilihat di bawah, dan kini terdapat beberapa perkataan mengenai hubungan pengangkutan di kawasan bandar ini. Kereta beroperasi sepanjang garis yang diletakkan di sepanjang dua lebuh raya (Leningradskoe dan Volokolamskoe), Zhukov Avenue. Di samping itu, laluan mempunyai tiga cawangan yang cukup besar.
Jadual Bas Trolley
Moscow adalah bandar besar, jadi terdapat banyak laluan di wilayahnya. Malangnya, mengingati semua penerbangan yang diperlukan agak sukar. Malah dengan hakikat bahawa mereka secara berperingkat dibatalkan, masih terdapat lebih daripada 50. Untuk memudahkan menunggu troli yang diingini, anda perlu mencari jadual. Anda boleh menyimpannya ke telefon anda atau mencetaknya, dan kemudian anda tidak perlu berdiri di perhentian untuk waktu yang terlalu lama, terlambat untuk bekerja.
