Pemecah ais pertama di dunia muncul pada abad XVIII. Ia bukan kapal yang sangat besar, yang mampu memecahkan ais di pelabuhan Philadelphia. Ia telah lama sejak roda diganti oleh turbin, dan kemudian sebuah reaktor nuklear yang kuat muncul. Hari ini, kapal berkuasa nuklear yang besar memecahkan ais Artik dengan kuasa besar.
Apa peluncur ais?
Kapal ini digunakan di perairan yang ditutup dengan lapisan ais tebal. Pemecah ais berkuasa nuklear dilengkapi dengan loji tenaga nuklear, dan karenanya mempunyai lebih banyak kuasa daripada enjin diesel, menjadikannya lebih mudah untuk menakluk kolam beku. Icebreakers mempunyai kelebihan yang jelas - mereka tidak perlu mengisi bahan bakar.
Artikel berikut membentangkan pemecah ais terbesar di dunia (dimensi, reka bentuk, ciri, dan lain-lain). Selain itu, selepas membaca bahan tersebut, anda boleh berkenalan dengan para liner terbesar dunia jenis ini.
Maklumat am
Harus diingat bahawa kesemua 10 pembonceng ais nuklear yang ada sekarang dibina dan dilancarkan pada masa USSR dan Rusia. Ketidakhadiran pesawat udara itu membuktikan operasi yang berlaku pada tahun 1983. Pada masa itu, kira-kira lima puluh kapal, termasuk pembakar ais diesel, mendapati diri mereka dalam perangkap ais di timur Artik. Hanya terima kasih kepada peluncur ais nuklear "Artik" mereka dapat membebaskan diri mereka dari penawanan dan menyampaikan kargo penting ke penempatan berdekatan.
Mereka mula membina kapal berkuasa nuklear di Rusia sejak dahulu kala, kerana hanya negeri kita dan Lautan Artik yang mempunyai hubungan panjang - Laluan Utara maritim terkenal, yang panjangnya 5, 600 kilometer. Ia bermula di Kara Gates, dan berakhir di Providence Bay.
Terdapat satu titik yang menarik: pemecah ais dicat dengan warna merah gelap supaya kelihatan jelas di dalam ais.
Artikel berikut membentangkan pemecah ais terbesar di dunia (10 teratas).
Pemecah "Artik"
Salah satu kapal selam paling besar, kapal selam nuklear Arktika, turun dalam sejarah sebagai kapal permukaan pertama untuk sampai ke Kutub Utara. Pada tahun 1982-1986, beliau dipanggil "Leonid Brezhnev." Peletakannya berlaku di Leningrad, di Baltic Plant, pada Julai 1971. Lebih daripada 400 perusahaan dan persatuan, reka bentuk dan penyelidikan saintifik dan organisasi lain mengambil bahagian dalam penciptaannya.
Pemecah ais dilancarkan ke dalam air pada akhir tahun 1972. Tujuan kapal adalah perampasan kapal di Lautan Artik.
Panjang kapal bertenaga nuklear adalah 148 meter, dan sisinya adalah lebih kurang 17 meter. Lebarnya adalah 30 meter. Kapasiti pemasangan nuklear yang menjana stim adalah lebih daripada 55 megawatt. Ciri-ciri teknikal kapal itu memungkinkan untuk memecahkan ais, mempunyai ketebalan 5 meter, dan kelajuannya dalam air tulen dikembangkan sehingga 18 knot.
10 peluncur ais terbesar di dunia
Berikut adalah 10 peluncur ais moden yang terbesar (panjang) di seluruh dunia:
1. Sevmorput adalah kapal angkut icebreaking. Panjangnya adalah 260 meter, ketinggian sepadan dengan saiz bangunan bertingkat. Kapal ini dapat melalui ketebalan ais sebanyak 1 meter.
2. "Artik" - peluncur ais nuklear terbesar dengan panjang 173 meter. Ia dilancarkan pada 2016 dan mewakili pemecah ais nuklear pertama di Persekutuan Rusia. Mampu menghancurkan ais sehingga 3 meter tebal.
3. "Kemenangan 50 tahun" - pemecah permulaan kuasa nuklear (yang terbesar di dunia) dari kelas "Artik", dicirikan oleh kuasa yang mengagumkan dan pendaratan mendalam. Panjangnya ialah 159.6 meter.
4. "Taimyr" - pemecah ais pembakaran sungai atom di dalam mulut sungai sehingga 1.7 meter tebal. Panjangnya ialah 151.8 meter. Keanehan kapal adalah pendaratan dikurangkan dan keupayaan untuk bekerja pada suhu ekstrem yang rendah.
5. "Vaigach" - dibina atas projek yang sama dengan "Taimyr" (tetapi sedikit lebih muda). Peralatan nuklear dipasang pada kapal pada tahun 1990. Panjangnya ialah 151.8 m.
6. "Yamal" - terkenal dengan fakta bahawa ia adalah pemecah ais ini bahawa pertemuan permulaan milenium ketiga di Kutub Utara berlaku. Jumlah perjalanan kapal berkuasa nuklear hingga ke titik ini hampir 50. Panjangnya adalah 150 meter.
7. Healy - pemecah ais terbesar di Amerika Syarikat. Pada tahun 2015, buat kali pertama, rakyat Amerika dapat melakukan perjalanan ke Kutub Utara. Kapal penyelidikan dilengkapi dengan makmal terkini dan alat ukur. Panjangnya ialah 128 meter.
8. PolarSea - salah satu pemecah ais tertua di Amerika Syarikat, yang dibina pada tahun 1977. Seattle - pelabuhan rumah. Panjang kapal itu adalah 122 meter. Mungkin kerana usia tua ia akan dihapuskan.
9. Louis S. St-Laurent - pemecah ais terbesar di Kanada (120 meter panjang) pada tahun 1969 dan menjalani pemodenan yang lengkap pada tahun 1993. Ini adalah kapal pertama di dunia untuk mencapai Kutub Utara pada tahun 1994.
10. Polarstern - kapal berkuasa nuklear Jerman, dibina pada tahun 1982 dan bertujuan untuk penyelidikan saintifik. Kapal tertua adalah sepanjang 118 meter. Pada tahun 2017, Polarstern-II akan dibina, yang akan menggantikan pendahulunya dan mengambil peralihan di Artik.
Pemecah ais terbesar di dunia: gambar, perihalan, tujuan
"50 tahun Kemenangan" adalah projek eksperimen yang lebih moden dari siri ke-2 peluncur ais jenis "Artik". Pada kapal ini, bentuk hujung hidung dalam bentuk sudu digunakan. Ia mula-mula digunakan dalam pembangunan Kenmar Kigoriyak eksperimental (icebreaker, Kanada) pada tahun 1979 dan meyakinkan membuktikan keberkesanannya.
Ia adalah pemecah ais atom yang terbesar dan paling berkuasa di dunia, dilengkapi dengan sistem kawalan automatik digital yang moden. Beliau juga mempunyai set alat yang dipertingkatkan untuk perlindungan biologi loji kuasa nuklear. Ia dilengkapi dengan petak ekologi yang dilengkapi dengan kelengkapan moden terkini yang mengumpul dan menggunakan produk-produk penting kakitangan di dalam kapal.
Pembakar ais "50 Tahun Kemenangan" bukan sahaja terlibat dalam pembebasan kapal-kapal lain dari penangkapan ais, ia juga memberi tumpuan kepada pelaksanaan pelayaran pelancong. Sudah tentu, tidak ada kabin penumpang di atas kapal, jadi pelancong ditampung di kabin biasa kapal. Bagaimanapun, sisi kapal dilengkapi dengan restoran, sauna, kolam renang dan gimnasium.
Kisah ringkas mengenai kapal
Pemecah ais terbesar di dunia - "50 tahun kemenangan". Ia direka di Leningrad, di Baltic Plant, pada tahun 1989, dan selepas 4 tahun ia dibina dan dilancarkan pertama kali. Walau bagaimanapun, pembinaannya tidak berakhir sehubungan dengan pergolakan kewangan. Hanya pada tahun 2003, pembinaannya disambung semula, dan pada bulan Februari 2007 ujian bermula di Teluk Finland. Murmansk menjadi pelabuhan pendaftaran rumahnya.
Walaupun permulaan yang panjang, hari ini terdapat lebih dari seratus perjalanan ke Kutub Utara di belakang kapal itu.
Pemecah permulaan yang paling kuat dan terbesar, 50 Tahun Kemenangan, adalah pemecah ais berkuasa nuklear ke-8 yang direka dan dibina di Baltic Shipyard.
Siberia
Pada satu masa, Kesatuan Soviet tidak dapat ditandingi dalam pembinaan pembakar ais nuklear. Pada masa itu, tidak ada kapal sedemikian di mana-mana di dunia, sementara USSR mempunyai 7 pembawa icebreaker atom. Sebagai contoh, Siberia adalah kapal yang telah menjadi terus menerus pemasangan nuklear jenis Artik.
Kapal ini dilengkapi dengan sistem komunikasi satelit yang bertanggungjawab untuk faks, navigasi dan komunikasi telefon. Ia juga mempunyai semua kemudahan: lounge, kolam renang, sauna, perpustakaan, bilik latihan dan ruang makan yang besar.
Pemecah ais "Siberia" turun dalam sejarah sebagai kapal pertama untuk membuat navigasi sepanjang tahun dari Murmansk ke Dudinka. Di samping itu, beliau adalah kapal kedua untuk mencapai puncak planet di Kutub Utara.
Pada tahun 1977 (ketika pembancaran ais telah ditugaskan) ia mempunyai dimensi terbesar: 29.9 meter - lebar, 147.9 meter - panjang. Pada masa itu, beliau adalah pemecah ais terbesar di dunia.
Nilai icebreakers
Kepentingan kapal itu dalam masa terdekat hanya akan berkembang, kerana dalam jangka panjang banyak langkah dirancang untuk pembangunan aktif sumber semula jadi di bawah dasar Lautan Artik yang hebat.
Dalam bahagian tertentu, navigasi di Laluan Laut Utara berlangsung hanya 2-4 bulan, kerana sepanjang masa, semua air ditutup dengan ais sehingga 3 meter tebal atau lebih. Agar tidak membahayakan kapal dan anak kapal, serta untuk menyelamatkan bahan bakar, kapal terbang dan helikopter dihantar dari pembonceng untuk melakukan peninjauan untuk mencari cara yang lebih mudah.
Pemecah ais terbesar di dunia mempunyai ciri penting - mereka boleh melancarkan Lautan Arktik secara autonomi selama setahun, memecahkan busur dari bentuk ais yang luar biasa sehingga 3 meter tebal.
