Terowong sentiasa dianggap sebagai bangunan yang sangat diperlukan untuk laluan yang selamat atau laluan bawah tanah. Tetapi jika karya seni bina yang lebih awal membantu orang untuk secara senyap-senyap menembusi wilayah musuh, hari ini pembinaan mereka berkaitan dengan matlamat lain. Pada masa yang sama, mereka berbeza dalam struktur, lokasi dan panjang. Mengenai terowong terpanjang di dunia, kami memutuskan untuk memberitahu anda hari ini.
Terowong Jepun terpanjang
Yang paling lama hingga kini ialah terowong kereta api yang terletak di Tanah Matahari Terbit. Ia dipanggil Seikan, yang diterjemahkan dari bahasa Jepun sebagai "Penglihatan yang luar biasa." Terowong ini mempunyai saiz yang sangat mengagumkan dan bahkan mempunyai bahagian tersembunyi di bawah air. Oleh itu, panjangnya ialah 53.85 km, dan serpihan bawah air sepadan dengan panjang 23.3 km. Itulah sebabnya, sebagai tambahan kepada tajuk salah satu struktur tanah terbesar, Seikan juga mempunyai tajuk lain - terowong bawah tanah terpanjang di dunia.
Struktur itu sendiri, pembinaan yang dibelanjakan sekurang-kurangnya 40 tahun, didirikan pada tahun 1988. Ia mengandungi dua stesen. Walau bagaimanapun, walaupun kuasa penuh bangunan, pada masa ini, Seikan tidak digunakan sesering seperti dahulu. Menurut para penganalisis, ini disebabkan peningkatan kos perjalanan dengan kereta api.
Seikan adalah terowong kereta api terpanjang di dunia, kedalamannya 240 meter. Penciptaan manusia yang indah ini terletak di bawah Selat Sangar yang terkenal. Menurut para pereka, terowongan menyatukan pulau-pulau Honshu dan Hokkaido.
Beberapa orang tahu bahawa taufan itu menjadi sejenis dorongan yang menyebabkan penciptaan gergasi ini, hasilnya 5 feri penumpang jatuh. Akibat bencana ini, lebih daripada 1, 150 pelancong, termasuk anggota kru, meninggal dunia di atas kapal hanya satu daripadanya.
Sambungan terpanjang dan tanah di dunia
Terowong terpanjang di dunia boleh dibahagikan kepada jenis berikut:
- atas tanah;
- bawah tanah;
- kereta, atau jalan raya;
- kereta api;
- bawah air.
Satu terowong tanah terpanjang ialah Lamberg, yang pernah dibina di Switzerland. Panjangnya ialah 34 km. Kereta api boleh dengan mudah berjalan di sepanjang jalan, kadang-kadang mempercepatkan kelajuan 200 km / j. Perlu diperhatikan bahawa bangunan ini membantu para pelancong Switzerland untuk tiba di salah satu kawasan peranginan yang paling popular di negara ini - Valle, dalam beberapa jam. Menurut pelancong yang berpengalaman, di sini terdapat banyak air panas.
Adalah menarik bahawa, sebagai tambahan kepada tugas utamanya, Lamberg, seperti terowong terpanjang lain di dunia, melakukan beberapa yang lain. Khususnya, berhampiran bangunan terdapat air bawah tanah yang hangat yang membantu memanaskan Tropenhaus Frutigen - tanaman hijau dan tropika berhampiran yang tumbuh di wilayahnya.
Salah satu kereta bawah tanah kereta terbesar
Terowong jalan terpanjang di dunia - Lerdalsky. Bangunan panjang 24.5 km itu adalah sejenis jambatan penghubung antara majlis perbandaran Airland dan Lerdal, yang terletak di bahagian barat Norway. Selain itu, terowong Lerdal dianggap sebagai penerusan lebuh raya E16 yang terkenal, yang terletak di antara Bergen dan Oslo.
Pembinaan terowong yang terkenal bermula pada pertengahan tahun 1995, dan berakhir pada tahun 2000. Dari saat itu, bangunan itu diiktiraf sebagai salah satu kereta bawah tanah yang terpanjang, meninggalkan terowong Gotthard yang terkenal dengan jarak sejauh 8 km.
Sungguh menarik bahawa pembinaan itu melewati pergunungan, yang ketinggiannya melebihi 1600 m. Terima kasih kepada pengiraan arkitek yang tepat, pakar-pakar berjaya mengurangkan beban dari pemandu yang bergerak melalui terowong. Dan ini telah dicapai dengan mewujudkan tiga tambahan gua tambahan dari satu sama lain. Pada masa yang sama, gua-gua buatan ini membahagikan ruang bebas di bawah bangunan menjadi empat bahagian panjang. Berikut adalah terowong yang luar biasa dan terpanjang di dunia.
Terowong kereta api terpanjang ketiga
Eurotunnel dianggap panjang ketiga di antara kereta bawah tanah yang lain melalui trek keretapi. Bangunan ini melewati Selat Inggeris dan menyatukan UK dengan sebahagian daripada benua Eropah. Dengan itu, semua orang boleh datang dari Paris ke London dalam masa beberapa jam sahaja. Di dalam paip bawah tanah, keretapi tetap rata-rata selama 20-35 minit.
Pembukaan besar Eurotunnel berlaku pada bulan Mei 1994. Walaupun koridor bawah tanah ini membina banyak wang, masyarakat dunia mengiktirafnya sebagai karya ajaib. Oleh itu, bangunan itu disebabkan oleh salah satu keajaiban moden dunia. Mengikut taksiran awal, terowong terpanjang di dunia ini akan beroperasi sendiri selepas 1000 tahun.
Terowong terpanjang di Alps
Satu lagi koridor bawah tanah yang luar biasa yang tidak hilang selama lebih daripada setengah abad adalah Tunnel Simplonsky. Ia adalah orang yang dianggap sebagai penghubung paling berjaya antara bandar Domodossola (Itali) dan Brig (Switzerland). Di samping itu, bangunan itu sendiri mempunyai kedudukan geografi yang mudah, kerana ia melintasi garisan Orient Express yang terkenal dan menyentuh salah satu garisan ke arah Paris-Istanbul.
Hebatnya, Tunnel Simplonsky mempunyai kisahnya sendiri. Sebagai contoh, dinding-dinding ini teringat banyak, ketika Perang Dunia Kedua, pintu masuk dan keluar daripadanya dilombong. Walau bagaimanapun, letupan yang tidak dibenarkan dihindari berkat bantuan partisan tempatan. Pada masa ini, kereta bawah tanah terdiri daripada dua portal dengan panjang 19803 dan 19823 m Sekarang anda tahu di mana terowong terpanjang di dunia.
Raksasa "belum selesai" di Alps
Di Alps terdapat juga terowong Gotthard yang belum selesai, yang dipanggil raksasa sebenar struktur seni bina moden. Titanium ini, yang panjangnya kira-kira 57 km, terletak dengan selesa di Switzerland yang mesra. Menurut pemaju projek itu sendiri, matlamat utama terowongan adalah dengan selamat mengangkut barang dan penumpang melalui Alpen. Di samping itu, ia boleh digunakan untuk mengurangkan masa lawatan tiga jam dari Zurich ke Milan untuk dua jam dan lima puluh minit.
Dan walaupun Terowong Gotthard belum selesai, kini telah memecah rekod dalam jumlah dana yang dibelanjakan. Menurut satu penerbitan asing, setakat ini, pembinaan koridor bawah tanah membebaskan pemiliknya $ 10.3 bilion. Pembukaan salah satu terowong kereta api terpanjang akan diadakan pada 2017.
Terowong terpanjang di dunia: hubungan bawah laut antara Jepun dan Korea Selatan
Kerajaan Korea Selatan, bersama dengan orang Jepun, telah membangunkan satu rancangan untuk membina sebuah terowong, panjangnya 182 km. Keputusan ini dibuat dengan tujuan untuk meningkatkan perdagangan dan mempercepatkan hubungan pengangkutan antara kedua-dua negara. Projek ini, menurut pakar, akan menjadi hebat. Dan walaupun pembinaannya baru bermula, pemaju, jurutera dan arkitek telah menghadapi banyak masalah. Khususnya, masih belum jelas bagaimana sistem penyelamat akan berfungsi jika kemalangan tiba-tiba berlaku.
Terowong terpanjang dan paling mahal di dunia
Terowong kereta terpanjang, di mana anda boleh melihat lapan lorong lebuh raya sekaligus, dianggap Big Boston. Bagaimanapun, struktur dan reka bentuknya yang menakjubkan, tidak syak lagi, pudar sebelum jumlah yang perlu dibayar kepada pelanggan bangunan ini.
Menurut data awal, jumlah belanjawan yang dibelanjakan untuk pembinaan terowong melebihi $ 14.6 bilion. Tetapi kontraktor gagal memenuhi jumlah ini, jadi perbelanjaan harian tambahan berjumlah kira-kira $ 3 juta. Semasa pembinaan Terowong Boston Besar, lebih daripada 150 kren moden bekerja. Tambahan pula, lebih daripada 5, 000 pekerja mengambil bahagian dalam proses tersebut.
Terowong terpanjang di seluruh Sepanyol
Sepanyol juga mempunyai Guadarama, sebuah terowong tanah yang menghubungkan Valladolid dengan Madrid. Panjangnya hanya 28.37 km. Pembukaan bangunan ini berlaku pada 2007 baru-baru ini. Kemudian mereka bercakap tentang Guadrama sebagai karya senibina terbesar di Sepanyol.
