Bagi kebanyakan orang, Nurburgring bukan hanya sebuah kampung kecil, tetapi nama eponymous trek lumba yang terletak di Jerman. Ia dicipta dan hampir diuji secara serentak oleh para pelumba kelab automatik Jerman sejagat pada tahun 1927. Pada masa ini, trek adalah jambatan sukan yang sangat baik untuk juruterbang dalam kategori GP2 dan DTM. Di samping itu, ujian tahunan kereta super pantas dilakukan di trek, pengeluar yang ingin menetapkan rekod Nurburgring peribadi. Mengenai mana jenama kereta menerima gelaran yang terpantas, kami akan memberitahu anda dalam penerbitan ini.
Gangguan kecil dalam sejarah
Pada mulanya, trek Nurburgring tidak mempunyai lapisan moden dan tugas berat. Dan trek perlumbaan itu sendiri termasuk hanya empat "cincin". Ia adalah United Loop (Gesamtstrecke) dengan panjang 28.265 km, Loop Utara 22.810 km (Nordschieife), Loop Selatan 7.747 km (Südschleife) dan cincin Betonschieife yang digunakan untuk memanaskan kereta sebelum perlumbaan.
Kami mengingatkan anda bahawa Purn North Loop 'daripada Nurburgring adalah tempat perlumbaan Formula 1 biasa. Rekod di atasnya telah ditetapkan oleh pelumba terkenal seperti Michael Schumacher. Pelumba legendaris ini masih dianggap pemimpin dalam bilangan juara dan kemenangan Grand Prix dalam "F-1".
Apa yang luar biasa mengenai landasan Northern Loop?
Sepanjang tempoh kewujudannya, trek itu telah berulang kali dibina semula dan ditapis. Hari ini ia adalah tempat paling popular di kalangan atlet amatur yang suka perlumbaan kereta. Di sini juruterbang datang setiap tahun untuk menunggang trek profesional dengan angin.
Di samping itu, mereka cuba melakukan ini semasa hari-hari menerima pelancong, apabila anda boleh menggunakan bukan sahaja kereta anda, tetapi juga menyewa kereta sukan profesional. Kebanyakan pendatang baru adalah 100% yakin bahawa dengan usaha yang wajar, latihan sedemikian akan membantu mereka menetapkan rekod baru Nurburgring. Walau bagaimanapun, impian mereka tidak selalu ditakdirkan untuk menjadi kenyataan.
"Loop Utara" kerana ia
Loop Utara dianggap bukan sahaja yang paling terkenal, tetapi juga salah satu trek perlumbaan terpanjang di Bumi. Trek kereta itu sendiri terletak di tempat yang indah di antara pokok dan hutan. Lebarnya adalah kira-kira 8-9 m. Ia mengandungi chippers yang boleh dipercayai dan tinggi yang dilengkapi dengan jaringan. Menurut banyak peminat memandu cepat, trek ini membantu mengasah kemahiran memandu anda dengan teliti.
Ia terkenal dengan keterujaannya untuk juruterbang dan tidak dapat diprediksi, akibatnya trek itu menerima nama "bercakap" Green Hell (diterjemahkan sebagai "neraka hijau"). Pada masa yang sama, ia tidak hanya digunakan oleh peminat kereta, tetapi juga oleh pengeluar kereta lumba yang siap untuk menetapkan rekod Nurburgring mereka semasa memandu ujian. Menurut mereka, laluan khusus ini memberi peluang untuk menilai keupayaan sebenar sebuah kenderaan perlumbaan. Menurut data awal, trek terdiri daripada 40 kanan dan 33 giliran kiri tahap kesukaran yang berlainan.
Juara Nurburgring: siapa mereka?
Semasa kewujudannya, landasan kereta Loop Utara telah melihat banyak pelumba dan kereta. Walau bagaimanapun, ramai peserta dalam perlumbaan itu tidak berjaya menetapkan rekod jejak Nurburgring dan meninggalkan tanda mereka dalam sejarah perlumbaan kereta. Ingatlah pemenang-pemenang yang berjaya!
Jadi, hingga ke hari ini, kedudukan kepimpinan tergolong dalam salah satu model Porshe terkini - Cayman GT4. Ini adalah kereta unik yang dilengkapi dengan enjin turbo 3.8 liter yang kuat, enjin enam silinder dengan kapasiti 385 "kuda", serta mekanik moden.
Terima kasih kepada reka bentuk dalamannya, mesin ini sangat mudah bergerak dan mudah dikawal. Disebabkan ini, ia mampu mempercepatkan daripada terhenti hingga 100-295 km / j dalam hanya 4.2 saat. Tidak lama dahulu, model ini yang menakluki Nurburgring. Rekod-rekod yang dilancarkan oleh pelumba-pelumba lain akhirnya telah pecah. Kereta melepasi Circle of the Loop Utara hanya dalam 7 minit dan 40 saat. Atas sebab ini Porshe berada di peringkat pertama di lima kereta terpantas di Nurburgring.
Pemimpin yang paling terang dalam perlumbaan untuk kelajuan: tempat ke-2 dan ke-3
Baris kedua dalam ranking kereta terpantas di dunia, diuji pada trek Nurburgring, diduduki oleh Ford GT, kereta Chevrolet Corvette C6 Z06. Walaupun "Ford" memandu trek dalam masa 7 minit dan 40 saat, dia juga boleh menjadi pemenang perlumbaan. Sekurang-kurangnya, kereta ini telah lama menjadi kegemaran. Kedua-dua pengeluar dan pakar kereta di seluruh dunia bergantung padanya. Tetapi tidak enjin dengan kapasiti 550 tenaga kuda, atau reka bentuk ergonomik mesin membantu dalam pelaksanaan rancangan itu.
Di baris ketiga, kami meletakkan Audi R8 V10, Pagani Zonda S dan Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 adalah model kereta sukan yang benar-benar menakjubkan yang dikeluarkan oleh Audi. Ia dilengkapi dengan enjin berkuasa 525 liter. s dan mempunyai pemanduan semua roda.
Walaupun keinginan oleh pengeluar untuk mengatasi Porshe Cayman GT4, rekod jejak Nurburgring tidak dipecahkan. Untuk kekecewaan umum, kereta sukan datang dalam masa 7 minit dan 44 saat.
Masa yang sama telah ditunjukkan kepada peminatnya oleh Pagani Zonda S kacak, yang dikeluarkan pada tahun 2005. Porsche 911 GT3 RS menamatkan perlumbaan tiga saat lebih awal. Akibatnya, para hakim merekod waktu laluan laluan itu, yang terdiri daripada 7 minit dan 47 saat. Tetapi kali ini, Porsche datang satu saat kemudian daripada Itali dengan enjin 6.2 liter dan kapasiti 640 liter. s Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Pautan penutup dalam lima teratas Nurburgring
Di tempat keempat di antara kereta terpantas, kami meletakkan model legenda seperti BMW M3 GTS, yang melepasi trek dalam hanya 7 minit dan 48 saat. Menariknya, ia adalah BMW yang selama bertahun-tahun berturut-turut menduduki kedudukan utama di kalangan kereta sukan yang berkuasa (jadual rekod Nurburgring yang dibentangkan di bawah juga memberi keterangan kepada perkara ini).
Tempat terakhir dalam ranking kereta terpantas mengambil Dodge Viper SRT-10 dan Cadillac CTS-V. Ingatlah bahawa rekod pusingan di Nurburgring "monster Amerika" ini Dodge dengan enjin 8.3 liter dan kapasiti 500 kuda adalah 7 minit dan 50 saat. Satu lagi gergasi Amerika Cadillac dengan enjin 556 liter. s lulus trek 9 saat kemudian (7:59).
Oleh itu, pemimpin perlumbaan yang tidak dipertikaikan ialah Porshe Cayman GT4, yang masa transit dalam kategori kereta sukan tidak dapat "membunuh" peserta lain dalam perhimpunan tersebut. Pada masa ini, rekod Nurburgring yang dinyatakan di atas oleh syarikat pembuatan Porsche tidak dipecahkan oleh sesiapa sahaja. Apakah juara tahun-tahun sebelumnya?
Apakah mereka pemegang rekod perlumbaan 2013?
Tahun terkaya untuk rekod dianggap 2013. Sepanjang masa ini, adalah mungkin untuk memecahkan rekod yang ditetapkan sebelumnya dalam tiga kelas sekaligus dalam perlumbaan di "Gelung Utara". Satu contoh yang jelas mengenai penama yang menyertai dua tahun lalu ialah "Itali" Alfa Romeo 4C. Kereta yang hebat dan indah ini dengan enjin turbo yang berkuasa boleh mempercepatkan dalam 4.5 saat hingga 250 km / j. Semasa perlumbaan, juruterbang Alpha (kali ini Horst von Saurma, pemerhati sukan terkenal, memandu kereta sukan) berjaya membawa kenderaannya di sepanjang Loop hanya dalam masa 8 minit dan 4 saat.
Kereta kenangan kedua yang menetapkan rekod Nurburgring dalam kelas kereta elektrik ialah Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Perlu diperhatikan bahawa model ini mengembara jarak yang diberikan hanya dalam 8 minit dengan ekor kecil. Pada masa yang sama, juruterbang kereta akhirnya berjaya mendorong pemimpin Audi R8 e-tron dari kekaki, yang tidak dapat diganti sehingga titik tertentu.
Pemimpin antara kacukan bersiri adalah "Jerman" Porsche 918 Spyder. Dia berjaya mengatasi semua pendahulunya dan memandu trek dalam masa 6 minit dan 57 saat. Holden Commodore SS V Ute menetapkan rekodnya dalam kelas mesin komersial dan utilitarian, yang berjaya mengalahkan pemenang lain - Audi R8 e-tron selama satu setengah minit.
