Pada musim luruh tahun 1910, sebuah aerodrome telah diasaskan oleh wakil-wakil kelab Wings di Medan Komandan. Ia sepatutnya dianggap sebagai orang awam pertama Rusia disebabkan oleh hakikat bahawa pada masa penciptaannya ia hanya milik orang awam dan organisasi.
Lapangan terbang komandan: lokasi, penerangan, sejarah dan fakta menarik
Kawasan baru bangunan baru di St Petersburg ini mempunyai akar yang mendalam dalam sejarah Rusia. Dia memulakan kisahnya dari zaman Peter.
Nama sejarah
Dengan perintah Peter the Great, tanah-tanah di tempat-tempat ini mula diambil alih oleh para komandan Pasukan Petrus dan Paulus. Akibatnya, kawasan itu dikenali sebagai "Cottage Komandan". Kemudian ia berubah menjadi "Komandan Lapangan".
Untuk masa yang lama, wilayah ini dikenali sebagai kawasan air negara. Jadi, pada abad ke-19 ia adalah tanah yang jarang penduduk. Pada peta dari tahun 1831, medan komandan ditunjukkan oleh kebun sayur dan hutan. Satu-satunya struktur adalah dacha Komandan, yang pemiliknya disewakan bersama dengan tanah bersebelahan.
Tempat pertarungan Pushkin
Dacha komandan juga memasuki sejarah Rusia dengan fakta bahawa pada tahun 1837, pertarungan antara Pushkin dan Dantes terjadi di sini. Kedua-dua peserta dalam duel tragis ini mengetahui kawasan ini dengan baik. Oleh itu, Pushkin menyewa sebuah pondok musim panas di tanah-tanah bersebelahan dengan medan Komandan di Sungai Black selama dua musim panas. Pada musim panas, Dantes bersimpati dengan rezimnya di Kampung Baru, juga terletak berdekatan. Kedua-duelan tahu bahawa pada musim sejuk di tempat-tempat terpencil tidak akan ada orang yang tidak dikenali, yang merupakan salah satu sebab untuk memilih tempat.
Asal-usul penerbangan Rusia
Bidang komandan dalam sejarah St Petersburg dan Rusia adalah tempat kelahiran penerbangan Rusia. Kelab All-Russian Imperial, yang diwujudkan pada tahun 1908, mula menggunakan tanah padang sejak tahun 1910, ketika minggu penerbangan pertama Rusia diadakan di sini. Untuk masa yang singkat, medan Komandan dilengkapi dengan utiliti, berpagar, hangar, berdiri, dan lain-lain.
Kilang pesawat persendirian telah dibina berhampiran lapangan Komando. Selepas revolusi dan nasionalisasi, mereka menjadi kilang Red Pilot.
Bagaimanapun, percutian penerbangan pertama dibayangi oleh kematian juruterbang terkenal. 09.24.1910, Lev Matsievich jatuh dari kokpit, karena dia tidak memakai sabuk pengaman. Dia dikebumikan dengan penghormatan yang besar. Akhbar metropolitan memanggilnya sebagai mangsa pertama penerbangan Rusia. Slab peringatan yang didirikan di atas sumbangan awam didirikan di Komando Medan. Obelisk peringatan di tapak kematian Matsievich telah bertahan hingga ke zaman kita. Ia terletak di alun-alun di jalan daerah perbandaran Aerodromnaya "Airdrome Komandan".
Langkah pertama penerbangan Rusia
Walaupun kemusnahan dan bencana, lapangan terbang komandan terus aktif dalam pembangunan penerbangan Rusia. Oleh itu, pada 10.10.1910, penerbangan pertama ke Gatchina dibuat daripadanya. Pada tahun 1911, penerbang membuat penerbangan pertama dengan udara ke Moscow. Selepas itu, penerbangan udara mel biasa telah dibawa dari sini, yang dihantar mel ke Moscow.
Perintah berkurung itu juga merupakan pusat latihan perintis. Pada bulan Mei 1912, sekolah penerbangan Aero Club All-Russian dibuka di wilayahnya. Ia juga merupakan tempat ujian bagi pesawat udara domestik, yang dihasilkan di kilang-kilang swasta.
Semasa Perang Dunia I, mereka menggunakan lapangan terbang Komandan sebagai tentera.
Cukup aneh, wilayahnya digunakan bukan sahaja untuk kepentingan penerbangan. Jadi, pada musim bunga tahun 1913, ujian jentera pertanian, traktor dan pembajak raksasa telah dijalankan di atasnya.
Sejarah zaman Soviet
Selepas revolusi 1917, lapangan terbang Komandan terus digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Di sini, pereka Rusia Ya. M. Gakkel, I. I. Sikorsky dan lain-lain menguji produk mereka. Bengkel-bengkel di mana pesawat-pesawat buatan asing yang dipasang dan diuji dilengkapi di dekatnya. Di wilayah lapangan terbang, ujian juga dijalankan dari pesawat domestik, yang dibina di loji Rusia-Baltik. Iaitu: legenda - "Rusia Knight" dan "Ilya Muromets". Pereka hebat S.V. Ilyushin memulakan perjalanan mulianya dari lapangan terbang komandan. Pada mulanya dia bekerja di unit sokongan, dan kemudian juruterbang pesawat.
Pada tahun 1921, lapangan terbang berkhidmat sebagai platform dari mana pesawat terbang untuk menekan pemberontakan di Kronstadt. Pada awal 1920-an, resimen pejuang didasarkan pada lapangan terbang. Sekolah teoretis tentera Tentera Udara Tentera Merah ditubuhkan segera. Dalam tempoh 30-an hingga 50-an, lapangan terbang terus menjadi pusat latihan dan ujian Angkatan Udara USSR. Jadi, pada tahun 1930, pereka pesawat N. Polikarpov menguji pesawat I-series di Lapangan Komando.
Di lapangan terbang, pekerja makmal gas dinamik menguji peluru berpandu Soviet pertama. Pada tahun 1931, kapal udara Zeppelin membuat pendaratan pertengahan, terbang ke Kutub Utara.
Tempoh peperangan dan masa pasca perang
Tugas yang paling penting telah diselesaikan oleh lapangan terbang Komandan semasa hari pengepungan Leningrad. Di sinilah pesawat pengangkutan IL-2 dan Douglas mendarat, yang menyampaikan makanan ke kota yang terkepung. Mereka mengambil Leningraders ke tanah besar. Juga, lapangan terbang berkhidmat sebagai pangkalan untuk unit penerbangan pejuang.
Selepas tamat perang, sehingga 1959, lapangan terbang komander adalah pangkalan utama pesawat pengangkutan Len VO. Perkhidmatan serta akademi yang diberikan segera kepada mereka. A.F. Mozhaisk dan Akademi Komunikasi Ketenteraan. Sejak tahun 1963 penerbangan tidak dibuat dari lapangan terbang Komandan.
Sejarah moden
Pada 60-an abad yang lalu, lapangan Komando adalah wilayah yang besar, yang diduduki oleh gudang dan pelbagai bangunan untuk keperluan rumah tangga. Kebanyakan mereka telah ditinggalkan dan telah usang, struktur runtuh. Kawasan kosong dibanjiri, ditumbuhi buluh dan pokok renek.
Pada tahun 1970-an, wilayah itu mula dibina secara aktif. Bangunan kediaman pertama telah ditugaskan pada tahun 1973. Pada masa yang sama, projek individu menyumbang hanya 20% daripada jumlah rumah yang dibentangkan. Rangkaian utama bangunan baru adalah kapal rumah yang dipanggil. Mereka kelihatan dihormati hanya untuk sementara waktu selepas pentauliahan. Kemudian facades mereka, biasanya ditutup dengan cat tidak stabil untuk cuaca Leningrad, datang ke keadaan yang menyedihkan, mengelupas dan mengelupas. Kawasan bangunan baru mula menyerupai kawasan kumuh kerana ini.
Walau bagaimanapun, perkembangan aktif ruang udara Komandan membolehkan ia untuk mencapai tahap tertentu untuk menyelesaikan masalah segera penempatan semula perumahan komunal dan menyediakan keluarga Soviet dengan apartmen berasingan pada tahun 70-an. Pada masa yang sama, kualiti dan ketahanan struktur memudar ke latar belakang.
Pemandangan baru ke kawasan Airdrome Komandan diberikan oleh pembinaan bangunan bertingkat tinggi bertingkat tinggi kemudian. Bangunan pencakar langit ini sepatutnya mula dibina pada zaman Soviet. Kemudian mereka membina hanya satu pencakar langit 70 meter dari Lenhydroproject. Dia adalah bangunan bertingkat tinggi pertama di daerah Primorsky.
Ledakan pembinaan yang melanda St. Petersburg pada akhir abad ke-20 dan awal abad ke-21 juga datang ke lapangan terbang Komandan. Dalam masa yang singkat ia dibina dengan persekitaran kediaman moden. Terdapat juga tempat untuk pelbagai pusat membeli-belah dan hiburan.
Lapangan terbang komandan telah menjadi salah satu kawasan yang selesa dan berprestij di St Petersburg.
Daerah Perbandaran
Pada masa ini, lapangan terbang Komando ialah sebuah perbandaran. Termasuk di daerah Primorsky di St Petersburg. Penduduk, mengikut data untuk tahun 2018, adalah 90.658 orang. Di barat, lapangan terbang Komando terletak bersebelahan dengan daerah perbandaran Dolgoe Lake. Arah selatan bersempadan dengan Black River Mo. Ke utara adalah MO Kolomyagi. Bahagian timur perbandaran adalah lapangan terbang komander yang bersebelahan dengan daerah Vyborg di St Petersburg.
Pada tahun 1982, stesen metro Pionerskaya telah ditugaskan di kawasan ini. Sehingga kini, Leningrad Northwest Plant beroperasi di wilayah Wilayah Moscow.
