Apakah bencana? Ini adalah satu peristiwa yang boleh menjadi pelbagai. Pada masa yang sama, ramai orang mati dan kemusnahan besar berlaku. Bencana, terutamanya yang besar, sentiasa menjadi tumpuan perhatian ramai orang. Malangnya, bersama-sama dengan perkembangan teknologi, skala mereka sentiasa meningkat baik dari segi bilangan mangsa di kalangan orang dan kerosakan kepada alam sekitar.
Mana-mana malapetaka adalah kecemasan dan mesti dikaji dengan berhati-hati supaya pada masa depan umat manusia dapat mengelakkan pengulangan tragedi. Satu jejak khas dalam sejarah ditinggalkan oleh "malapetaka" yang paling besar, yang menyebabkan kesan negatif ekonomi yang besar, belum lagi kehilangan nyawa manusia.
Kematian Titanic
Semua orang mendengar tentang bencana itu. Mereka boleh berlaku di darat, di dalam air, dan bahkan di langit.
Titanic adalah bangkai yang paling terkenal dengan lebih dari satu setengah ribu mati, dan kerugian ekonomi dari bencana dari segi kuasa beli moden melebihi $ 150 juta. Pelapik itu tenggelam, menjadikan pelayaran lautan pertama pada permulaan abad XX. Pada masa itu, ia diposisikan sebagai kapal penumpang terbesar. Pemiliknya memanggilnya "tidak dapat dilepaskan."
Penjahat segera tragedi ini adalah gunung berapi gergasi, menusuk sebelah kapal seperti pisau gergasi. Dari kesan daya seperti itu, rivet lemah, air mula mengalir dalam jurang antara helaian logam. Di atas kapal itu lebih daripada 2 ribu orang, yang hanya 706 orang terselamat.
Letupan trak bahan api di Jerman
Sejarah terkini tidak kurang kaya dengan bencana teknologi daripada peristiwa abad yang lalu. Pada bulan Ogos 2004, kemalangan kereta berlaku di Jerman, merosakkan infrastruktur bersebelahan dengan $ 358 juta. Trak bahan api dengan treler berikutan jambatan jambatan, akibat perlanggaran dengan kereta penumpang, merempuh pagar perlindungan jambatan dan runtuh dari ketinggian seratus meter, selepas itu meletup.
Nasib baik, isi rumah persendirian yang terletak di sekitar jambatan tidak terjejas. Apabila tertanya-tanya apa bencana, ramai orang mula menangis. Bagi sesetengah daripada mereka, kemalangan di jalan raya menjadi tragedi sebenar.
Perlanggaran kereta api penumpang MetroLink dengan kereta api pengangkutan
Pengangkutan rel adalah salah satu kawasan paling kecemasan di mana-mana negeri. Tidak terkecuali - dan membangunkan negara-negara Barat dengan sistem komputer untuk memastikan keselamatan kereta api.
Pada musim gugur tahun 2008, di sekitar Los Angeles, Amerika Syarikat, kereta api penumpang yang cepat, mengabaikan isyarat semaphore melarang, membenarkan perlanggaran dengan tren barang yang akan datang. Pemandu kereta api yang tidak menyedari cahaya brek ternyata bertanggungjawab terhadap tragedi ini, kerana dia sibuk dengan telefon bimbitnya.
Bencana itu menyebabkan kematian 25 orang, dan 135 menerima kecederaan yang berbeza-beza. Kerosakan itu berjumlah setengah bilion dolar.
Kejatuhan pengebom Stealth B-2
Peralatan ketenteraan sering menyebabkan bencana teknologi. Selalunya, objek penerbangan tentera jatuh dan kemalangan. Pada bulan Februari 2008, di pulau Guam, Amerika Syarikat, semasa penerbangan latihan, B-2 terhempas. Kemalangan itu berlaku apabila pesawat itu naik kerana komputer dalam komputer yang rosak. Pengebom tiba-tiba kehilangan kelajuan, melanda tanah dan terbakar. Juruterbang berjaya melontar dan dengan itu menyelamatkan nyawanya.
Kerosakan dari kematian pesawat berjumlah 1.4 bilion dolar. Ia baik apabila tiada seorang pun yang mati semasa bencana. Anda boleh mencari senarai "terbaik" dan paling menakutkan dalam artikel ini.
Kemalangan Tangki Exxon Valdez
Selalunya bencana buatan manusia bukan sahaja menyebabkan kecederaan dan kerosakan kepada infrastruktur, tetapi juga menyebabkan pencemaran alam sekitar yang besar, menyebabkan kerosakan yang besar kepada alam sekitar.
Pada musim bunga tahun 1989 di Alaska, kapal tangki yang penuh dengan produk minyak bertembung dengan terumbu berbatu dan menerima lubang di mana minyak dan bahan toksik lain jatuh ke dalam air.
Penyelidik mendapati bahawa akibat bencana, biosenosis kawasan air bersebelahan rosak teruk. Jumlah spesies ikan komersil telah menurun. Pemulihan ekologi penuh akan mengambil beberapa dekad.
Piper Alpha Oil Crash Crash
Pada musim panas tahun 1988, ledakan gas yang kuat berlaku di platform minyak ini, membunuh hampir 200 orang. Sejumlah besar mangsa sebahagiannya disebabkan oleh faktor manusia - kerja kakitangan yang tidak teratur dan langkah-langkah terlambat. Walaupun hakikatnya selepas letupan itu, pengeluaran dihentikan di platform, minyak dan gas terus mengalir melalui rangkaian biasa dari platform lain yang tidak dihentikan. Akibatnya, api tidak dapat dipadamkan.
Jumlah kerosakan berjumlah sekurang-kurangnya 3.4 bilion dolar.
Shuttle Shuttle Challenger Explosion
Kemalangan ini adalah titik hitam dalam sejarah angkasawan Amerika. Pada musim sejuk tahun 1986, hampir seminit selepas pelancaran, pesawat ulang-alik dengan angkasawan terhempas. Membunuh semua tujuh anak kapal.
Letupan itu disebabkan oleh kerosakan teknikal sistem pemecut bahan api pepejal. Sebelum ini, pesawat ulang-alik berjaya dilancarkan sembilan kali dari tanah.
Jumlah kerosakan yang disebabkan oleh bencana melebihi $ 2 bilion. Sekarang anda boleh membayangkan betapa bencana dan skala apa yang dapat dicapai.
Prestige kemalangan tangki
Pada tahun 2002, reka bentuk tangki Prestige retak di bawah keadaan cuaca yang sukar, mengakibatkan kebocoran minyak ke dalam air terbuka. Apabila cuba mengangkut kapal tangki, ia terbelah dua bahagian dan tenggelam, akibatnya semua minyak yang diangkut mengalir di laut.
Kerosakan besar disebabkan oleh biosenosis. Lebih 300 ribu ekor burung mati, penduduk ikan menurun dengan ketara. Rawatan air diperlukan kira-kira $ 12 bilion. Tahun bencana adalah masalah, sebagai saintis menubuhkan kesan minyak pada kehidupan di kawasan ini.
Kematian pesawat ulang-alik Columbia
Pada musim sejuk tahun 2003, kapal angkasa Columbia yang boleh diguna semula terhempas dengan astronot di atas kapal. Akibat tragedi itu, kesemua tujuh anak kapal mati. Punca kemalangan itu adalah pelanggaran keutuhan kulit pada sayap pesawat.
Jumlah kerosakan dari bencana buatan manusia ini melebihi 13 bilion dolar, tidak termasuk biaya pembinaan ulang alik baru.
