Penggabungan bandar - ini Puncak bandar terbesar

Wajah dunia berubah dengan pantas: kampung dan bandar memberi laluan kepada bandar-bandar, yang kemudiannya bergabung menjadi satu dan menjadi aglomerasi. Ini adalah proses demografi dan ekonomi yang sedang membangun secara sistematik dan secara berperingkat, ia tidak dapat dihentikan. Kemajuan itu sendiri menetapkan manusia untuk mempercepatkan pecutannya. Abad ke-20 adalah zaman perindustrian besar-besaran. Hasilnya adalah pembangunan industri pelbagai arah dan pertumbuhan penduduk bandar yang bersangkutan, yang menyediakan perusahaan perindustrian dengan sumber utama - pekerja.

Kisah rupa

Bandar agglomerasi adalah proses pengembangan wilayah penempatan kerana pembangunan dan penyerapan penempatan bersebelahan. Perbandaran berlalu agak cepat, lebih 80-95 tahun. Jika kita bandingkan data banci pada awal dan akhir abad kedua puluh, mereka jelas menunjukkan nisbah penduduk bandar dan bandar. Dalam istilah peratusan, ini adalah seperti berikut: pada tahun 1903, 13% adalah penduduk bandar, pada tahun 1995 angka ini adalah 50%. Trend ini berterusan sehingga ke hari ini, tetapi aglomerasi bandar utama yang pertama muncul di dunia kuno. Contohnya ialah Athens, Alexandria, dan, tentu saja, Rom yang hebat. Selanjutnya, pada abad XVII, kumpulan aglomerasi pertama muncul di wilayah Eropah - ini adalah Paris dan London, yang menduduki kawasan yang besar di Kepulauan British. Pada abad ke-19, pembentukan permukiman bandar besar bermula di Amerika Utara. Istilah "agglomeration" itu sendiri mula diperkenalkan oleh ahli geografi Perancis M. M. Rouget. Mengikut takrifannya, aglomerasi bandar adalah keluar dari aktiviti bukan pertanian di luar rangka kerja pentadbiran suatu penyelesaian dan penglibatan penempatan sekitar di dalamnya. Takrif yang wujud hari ini agak berbeza dalam pembentangan, tetapi prinsip umum adalah proses pengembangan, pertumbuhan bandar. Selain itu, banyak kriteria diambil kira.

Definisi

N.V. Petrov menyifatkan aglomerasi sebagai pengumpulan bandar-bandar dan penempatan-penempatan lain mengikut prinsip wilayah, sementara dalam proses pembangunan mereka tumbuh bersama, semua jenis hubungan (buruh, budaya, ekonomi, dll) diperkuat. Pada masa yang sama, kelompok mestilah padat dan mempunyai sempadan pentadbiran yang jelas - baik dalaman dan luaran. Pertsik E.N. memberikan takrifan yang sedikit berbeza: aglomerasi bandar adalah satu bentuk khas urbanisasi, yang melibatkan pengumpulan penempatan secara geografi yang bersambung secara ekonomi dan mempunyai rangkaian pengangkutan awam, infrastruktur kejuruteraan, hubungan industri dan budaya, pangkalan sosial dan teknikal yang sama. Dalam karya-karyanya, beliau menekankan bahawa jenis persatuan ini adalah persekitaran yang paling produktif untuk aktiviti saintifik dan teknikal, pembangunan teknologi dan industri canggih. Oleh itu, di sini pekerja-pekerja yang paling mahir dikelompokkan, untuk kemudahan yang sektor perkhidmatan berkembang dan keadaan dicipta untuk berehat yang baik. Bandar terbesar dan perkomputeran bandar mempunyai sempadan wilayah mudah alih, ini tidak hanya digunakan untuk lokasi sebenar mata individu, tetapi juga untuk tempoh masa yang dibelanjakan untuk memindahkan seseorang atau kargo dari teras ke pinggir.

Kriteria penjumlahan

Di antara bandar-bandar moden, ramai yang agak maju, dengan penduduk lebih dari 2-3 juta orang. Untuk menentukan sejauh mana lokasi ini boleh dikaitkan dengan kategori aglomerasi, mungkin menggunakan kriteria penilaian tertentu. Walau bagaimanapun, walaupun di sini pendapat penganalisis merencat: ada yang menyarankan memberi tumpuan kepada sekumpulan faktor, yang lain hanya memerlukan satu tanda, yang jelas dinyatakan dan didokumenkan. Penunjuk utama mengikut bandar yang boleh dikaitkan dengan aglomerasi:

1. Kepadatan penduduk setiap 1 m ².

2. Nombor (dari 100 ribu orang, had atas tidak terhad).

3. Kelajuan bangunan dan kesinambungannya (tidak lebih daripada 20 km antara bandar utama dan satelitnya).

4. Bilangan penempatan yang diserap (satelit).

5. Keamatan perjalanan untuk pelbagai tujuan antara teras dan pinggir (untuk bekerja, belajar atau untuk masa lapang, apa yang dipanggil pendulum pendulum).

6. Kehadiran infrastruktur tunggal (utiliti, komunikasi).

7. Rangkaian logistik am.

8. Perkadaran penduduk yang terlibat dalam kerja bukan pertanian.

Jenis kawasan metropolitan

Dengan semua kepelbagaian struktur interaksi dan keadaan untuk kewujudan bersama bandar dan satelit mereka, terdapat sistem ringkas untuk menentukan jenis penyelesaian. Terdapat dua jenis utama: agregomerations monocentric dan polycentric. Jumlah terbesar penggabungan yang sedia ada dan yang muncul akan diberikan kepada kategori pertama. Aglomerasi monocyclic dibentuk mengikut prinsip penguasaan satu bandar utama. Terdapat teras, yang, dengan pertumbuhan, termasuk penempatan lain di wilayahnya dan membentuk arah pembangunan selanjutnya mereka dalam simbiosis dengan keupayaan potensinya. Aglomerasi bandar terbesar (majoriti) dicipta dengan tepat oleh monotip tersebut. Contohnya ialah Moscow atau New York. Agglomerasi polikentrik lebih mungkin pengecualian, mereka menyatukan beberapa bandar, masing-masing adalah kernel yang bebas dan menyerap penempatan berdekatan. Sebagai contoh, di Jerman ia adalah lembah Ruhr, yang sepenuhnya dibina oleh entiti besar, masing-masing mempunyai beberapa satelit, sementara ia bebas daripada satu sama lain dan digabungkan menjadi satu keseluruhan hanya pada satu wilayah.

Struktur

Guncangan bandar terbesar di dunia dibentuk di bandar-bandar yang sejarahnya berkisar antara 100 hingga 1000 tahun. Ini berlaku secara sejarah, sebarang kompleks pengeluaran, rantai runcit, pusat kebudayaan lebih mudah untuk diperbaiki daripada membuat yang baru dari awal. Satu-satunya pengecualian adalah bandar-bandar Amerika, yang pada asalnya dirancang sebagai aglomerasi untuk pembangunan ekonomi yang lebih tinggi.

Oleh itu, kami membuat kesimpulan ringkas. Aglomerasi bandar adalah penyelesaian berstruktur, yang (hampir tidak ada sempadan yang jelas) boleh dibahagikan kepada bahagian berikut:

1. Pusat bandar, bahagian sejarahnya, mewakili warisan budaya wilayah ini. Kehadirannya mempunyai puncak terbesar pada waktu siang, sering terdapat sekatan terhadap kemasukan kenderaan peribadi ke wilayah ini.

2. Cincin yang mengelilingi bahagian tengah, pusat perniagaan. Kawasan ini dibina dengan sangat padat dengan bangunan pejabat, di samping itu terdapat sistem kemudahan penyajian yang luas (restoran, bar, kafe), sektor perkhidmatan juga diwakili secara meluas (salun kecantikan, gim dan gim, atelier bergaya, dll.). Terdapat rangkaian perdagangan yang maju, terutamanya kedai-kedai mahal dengan barangan eksklusif, ada institusi kerajaan pentadbiran.

3. Kawasan kediaman, yang merujuk kepada bangunan lama. Dalam proses aglomerasi, ia sering berubah menjadi daerah perniagaan. Ini disebabkan kos tanah yang tinggi di bawah bangunan kediaman. Oleh kerana permintaan berterusan untuknya, bangunan yang tidak termasuk monumen seni bina atau sejarah dibongkar atau dimodenkan untuk pejabat dan premis lain.

4. Pembangunan massa pelbagai tingkat. Kawasan-kawasan yang jauh (tidur), kawasan perindustrian dan perindustrian. Sektor ini mempunyai, sebagai peraturan, orientasi sosial yang besar (sekolah, kedai runcit besar, klinik, perpustakaan, dll.).

5. Wilayah pinggir bandar, taman, dataran, kampung satelit. Bergantung pada saiz aglomerasi, wilayah ini sedang membangun dan menetap di.

Tahap pembangunan

Semua aglomerasi bandar di dunia melalui proses pembentukan utama. Banyak penempatan berhenti dalam perkembangannya (pada peringkat tertentu), ada yang baru memulakan perjalanan ke struktur yang sangat maju dan selesa bagi orang untuk hidup. Adalah lazim untuk memisahkan langkah-langkah berikut:

1. Aglomerasi perindustrian. Sambungan antara inti dan pinggir adalah berdasarkan faktor pengeluaran. Sumber tenaga kerja terikat kepada perusahaan tertentu; tidak ada harta bersama dan pasaran tanah biasa.

2. Tahap transformasional. Ia dicirikan oleh peningkatan tahap pendulum pendulum; dengan demikian, pasaran buruh yang sama terbentuk, pusatnya adalah sebuah bandar besar. Teras aglomerasi mula aktif membentuk sektor perkhidmatan dan rekreasi.

3. Aglomerasi dinamik. Peringkat ini menyediakan pemodenan dan pemindahan kemudahan pengeluaran ke kawasan periferal. Secara selari, sistem logistik berkembang, yang membolehkan penggabungan bandar-bandar teras dan satelit lebih cepat. Pasaran buruh dan harta tanah yang bersatu padu muncul, dan infrastruktur yang sama sedang dibina.

4. Aglomerasi pasca perindustrian. Peringkat akhir, yang dicirikan oleh penghujung semua proses interaksi. Sambungan sedia ada (teras-pinggir) sedang diperkukuhkan dan diperluaskan. Kerja bermula dengan meningkatkan status aglomerasi untuk menarik lebih banyak sumber dan mengembangkan bidang aktiviti.

Ciri-ciri aglomerasi Rusia

Untuk meningkatkan kadar pertumbuhan ekonomi dan pembangunan pengeluaran berteknologi tinggi, negara kita mestilah mempunyai rancangan yang dirumuskan dan dikira dengan jelas untuk jangka masa terdekat dan jangka panjang. Dari segi sejarah, keadaan telah timbul di mana kumpulan aglomerasi bandar di Rusia dibina secara eksklusif mengikut jenis perindustrian. Dengan ekonomi terancang, ini sudah cukup, tetapi dengan peralihan terpaksa ke tahap transformasi (pembentukan ekonomi pasaran), beberapa masalah timbul yang perlu dihapuskan pada tahun 90-an. Perkembangan lanjut mengenai aglomerasi bandar memerlukan campur tangan negara berpusat. Itulah sebabnya mengapa topik ini sering dibincangkan oleh pakar dan badan tertinggi kerajaan negeri. Perlu untuk memulihkan, memodenkan dan memindahkan pangkalan pengeluaran sepenuhnya, yang akan melibatkan proses aglomerasi dinamik. Tanpa penyertaan kerajaan sebagai pembiayaan dan pengurusan badan, tahap ini tidak dapat diakses oleh banyak bandar. Kelebihan ekonomi fungsi aglomerasi tidak dapat dinafikan, oleh karenanya, terdapat satu proses perangsang asosiasi bandar dan penempatan yang berkaitan dengan geografi. Puncak bandar terbesar di dunia boleh diwujudkan di Rusia dalam masa terdekat. Untuk ini, terdapat semua sumber yang diperlukan, tetap menggunakan betul-betul pentadbiran utama.

Guncangan bandar terbesar di Rusia

Malah, hari ini tidak ada statistik yang jelas. Menurut kriteria untuk menilai agglomerasi di Persekutuan Rusia, 22 yang terbesar, yang stabil berkembang, dapat dibezakan. Di negara kita, jenis pembentukan monocentric berlaku. Dalam kebanyakan kes, kumpulan aglomerasi bandar di Rusia berada di peringkat pembangunan perindustrian, tetapi peruntukan mereka dengan sumber manusia cukup untuk pertumbuhan selanjutnya. Mengikut bilangan dan peringkat pembentukan, mereka terletak dalam urutan berikut (10 pertama):

1. Moscow.

2. St Petersburg.

3. Rostov.

4. Samara-Togliatti.

5. Nizhny Novgorod.

6. Novosibirsk.

7. Ekaterinburg.

8. Kazan.

9. Chelyabinsk.

10. Volgograd.

Bilangan aglomerasi bandar di Persekutuan Rusia berkembang disebabkan penciptaan persatuan baru yang tidak semestinya termasuk bandar raya dengan penduduk satu juta atau lebih: penggabungan itu disebabkan oleh penunjuk sumber atau kepentingan industri.

Aglomerasi Dunia

Angka dan fakta yang menakjubkan dapat diperoleh dengan mengkaji topik ini. Sesetengah aglomerasi dunia mempunyai kawasan dan populasi yang setanding dengan sesebuah negara. Jumlah entiti sedemikian adalah sukar untuk dikira, kerana setiap pakar menggunakan kumpulan tertentu (dipilih oleh dia) ciri-ciri atau salah satunya. Tetapi apabila mempertimbangkan berpuluh-puluh terbesar, anda boleh bergantung kepada kesatuan pakar. Jadi:

1. Puncak bandar terbesar di dunia ialah Tokyo-Yokohama. Penduduknya adalah 37.5 juta orang (Jepun).

2. Jakarta (Indonesia).

3. Delhi (India).

4. Seoul Incheon (Republik Korea).

5. Manila (Filipina).

6. Shanghai (PRC).

7. Karachi (Pakistan).

8. New York (Amerika Syarikat).

9. Mexico City (Mexico).

10. Sao Paulo (Brazil).