Hadiah dalam penamaan "Kereta api jalan terpanjang di dunia" layak beberapa kenderaan. Reka bentuk kereta yang paling terkenal direka untuk demonstrasi. Negara di mana demonstrasi sedemikian menjadi mungkin adalah Australia.
Hulks Benua Australia
Pada tahun 2006, kereta api jalan Mack Titan dilancarkan di Queensland, yang membawa 112 treler. Jisim keseluruhan kereta api jalan itu ialah 1300 tan, dan panjangnya 14 km 743 m.
John Atkinson, pemandu trak, membuat persembahan kecil untuk orang ramai. Untuk memulakan trak di sepanjang laluan, pakar mengambil masa 6 jam untuk menyediakan. Julat perjalanan itu adalah 140 meter. Trak ini adalah kereta api terpanjang di dunia. Jumlah tangki gergasi itu memegang sehingga 2 tan bahan bakar.
Pada tahun 2003, kereta api jalan terpanjang di dunia telah dibina di Mangindi, yang menduduki tempat kedua dalam jadual rekod. Komposisinya berjumlah 87 treler dengan panjang keseluruhan 1 km 235 m.
Hampir 20 tahun yang lalu, Kenworth C501T adalah pemimpin di Kalguri. Trak terpanjang di dunia adalah 1km, ia dipandu oleh pemandu Stephen Matthews. Sebenarnya, panjang kereta api jalan itu adalah 1 km 18 meter, tetapi untuk kemudahan, penduduk membulatkan nombor ini kepada 1 km. Sekitar 5 ribu orang datang untuk melihat cermin itu. Trak itu, disertai 79 treler, memandu sejauh 8 km.
Pendahulu gergasi kilometer ialah model K100G (Merridin, 1999). Greg Marley memandu sejauh 8 km pada kelajuan 12 km / j. Panjang kereta api dengan 45 treler mencapai 610 meter.
Norma dan Peraturan
Bergerak di sepanjang trek di sebalik roda kereta api jalan raya yang besar dibenarkan hanya tertakluk kepada norma dan piawaian yang ditetapkan oleh setiap negara secara berasingan.
Contohnya, seperti ini:
- Di Australia, dua jenis trak dibenarkan - dengan treler 38- atau 53 meter.
- Di Kanada, komposisi kereta api jalan tidak boleh melebihi 35 m, jika trak dengan beberapa treler separuh pada 3 gandar belakang sekaligus, maka panjang trak sedemikian sehingga 38 m.
- Di China, kaedah lain untuk membuat mesin gergasi. Terutamanya sebilangan besar roda untuk pengagihan seragam beban paksi. Ini membantu mengekalkan permukaan asfalt. Satu contoh traktor sedemikian adalah gergasi 73 meter dengan 88 roda.
Setelah menemui komposisi seperti di atas lebuh raya, pemandu harus berhati-hati dalam giliran dan berhati-hati apabila memotong. Manuver adalah disyorkan jika tidak ada pengangkutan yang akan datang satu kilometer di depan.
Teknik unik masa lalu
Kereta kereta api kereta terpanjang di dunia - LeTourneau TC-497. Ia dicipta oleh orang Amerika pada 50-an abad yang lalu. Ciri-ciri umum:
- dimensi (dalam meter): panjang - 173, ketinggian kabin - 9; tayar ialah 3.5;
- beban maksimum - lebih 400 tan;
- bilangan roda - 54 pcs.;
- enjin: kuantiti - 4 pcs., jumlah kapasiti - 5 ribu liter. s.;
Setiap roda dilengkapi dengan motor elektrik, set penjanaannya adalah enjin turbin gas.
Komposisi kereta api jalan adalah 8 - 12 treler, yang berfungsi sebagai alat pengangkutan untuk peralatan yang beratnya mencapai 150 ton. Keretapi yang dipenuhi beratnya kira-kira 450 tan.
Di samping kargo, terdapat treler untuk tujuan kediaman, yang dapat menampung sehingga 6 orang. Kafilah itu dilengkapi dengan dermaga, pembetung, bilik makan dan bilik dobi yang bebas.
Dimensi kereta menjadikannya sukar untuk memandu. Pemaju menyelesaikan masalah ini dengan memasang sistem kawalan elektronik pada kenderaan. Akibatnya, traktor super dapat dengan mudah mengatasi berbagai macam halangan.
Gurun di Arizona dari 1962 hingga 1969 menjadi tapak ujian. Kereta api jalan raya menunjukkan jarak 600 km. Ia adalah mungkin untuk menyebarkan trak itu kepada 35 km sejam.
Gergasi itu boleh bergerak di lebuh raya dan di luar jalan dalam sebarang keadaan cuaca. Setelah selesai ujian, projek ditutup kerana alasan kewangan. Sekarang traktor telah dipulihkan dan menjadi sebahagian daripada pameran.
Gergasi masa kita
KamAZ terpanjang di dunia dicipta di Slovenia. ETF Mining telah membangunkan sebuah lori sampah perlombongan dalam reka bentuk modular yang inovatif. Ciri gergasi itu adalah satu set lengkap roda motor dan bateri tambahan. Ini hanya mengambil masa 15 minit. Kabin pemandu boleh berubah menjadi treler.
Ciri-ciri KamAZ:
- Kapasiti yang dibawa - 760 tan.
- Panjang berbeza dari 12.5 hingga 29 meter.
- Lebar jalan yang diperlukan untuk pergerakan adalah 24 m.
- Bilangan gandar: 2 - 8 pcs; seksyen biaxial dengan jejari pusingan 20.7 m, untuk 8 paksi - 40.9 m.
