persekitaran

Berjalan di Moscow: Akademik Tupolev Embankment

Isi kandungan:

Berjalan di Moscow: Akademik Tupolev Embankment
Berjalan di Moscow: Akademik Tupolev Embankment
Anonim

Tangki Akademik Tupolev membentang hampir satu kilometer dan setengah di sepanjang tebing salah satu sungai Moscow - Yauza. Tambak itu terletak di daerah Basmanny Daerah Pentadbiran Pusat ibukota. Awalnya dipertimbangkan dari embun Syromyatnicheskaya, berakhir dengan tambak Lefortovskaya.

Apa yang luar biasa untuk satu setengah kilometer di sepanjang tebing sungai?

Image

Tempatkan sejarah

Agar tidak terkeliru, seseorang mesti faham bahawa tanggul tidak selalu menanggung nama pembuat pesawat terkenal Akademik Tupolev.

Di Elizabethan Lane semasa sehingga permulaan abad XX. Sungai kecil Yauza, Sungai Chechera mengalir ke sungai. Di banyak tempat, sungai itu dihalang oleh banyak empangan, yang secara sukarela dipasang oleh penduduk bandar. Oleh itu, semasa air yang tinggi, air dari Chechery menumpahkan dan membanjiri bukan sahaja gudang, bangunan kediaman, jalan raya, tetapi juga kemudahan kereta api kompleks tiga stesen kereta api Moscow yang terletak berdekatan.

Pada permulaan abad XX. pihak berkuasa bandar menjalankan projek besar: kolam kecil dipenuhi, dan Checher disertakan dalam paip pembetung bawah tanah. Pada tahun 1910, di tapak katil sungai, lorong Chechersky dan Elizavetinsky muncul. Kemudian ia dirancang untuk merangkul sebahagian sungai dan menyusun tambak. Laluan ini di sepanjang tebing sungai itu akan dibelah dua oleh jalan Saltykovskaya, oleh itu ia sepatutnya menamakan benteng Saltykovskaya dan Razumovskaya - sebagai penghormatan kepada Count Razumovsky, yang pernah memiliki semua tanah ini. Sungai tidak dipenuhi dengan batu.

Sejak 1936, industri air di Moscow telah berubah: kolam-kolam yang tinggal di kawasan itu dipenuhi, katil sungai yang berliku Yauza diluruskan dan dibersihkan, Jambatan Zolotorozhy dirobohkan, dan sebuah pulau buatan dengan empangan dan kunci dibina sebaliknya.

Tambak ditutup dengan asfalt.

Image

Siapa Tupolev

Pereka pesawat Andrei Nikolaevich Tupolev dikenali kepada semua orang di negara kita. Lagipun, dia yang mencipta lebih daripada 100 jenis pesawat pelbagai tujuan dan reka bentuk. Yang paling terkenal adalah pesawat jenama TU, yang mengangkut penumpang dan kargo ke USSR. Mengenai pesawat ANT yang dicipta oleh Tupolev, juruterbang domestik menakluk Kutub Utara dan membuat penerbangan tanpa henti transcontinental. Kira-kira 80 rekod bertaraf dunia ditetapkan pada pesawat Tupolev. Dia mencipta penerbangan supersonik.

Ingat bukan sahaja Akademi Moscow Tupolev: nama pemenang pelbagai anugerah, anugerah negara adalah jalan-jalan di 20 bandar di seluruh dunia.

Keutuhan Tangki Tupolev

Pada September 1973, benteng itu Ahli akademik Tupolev muncul di ibu negara Rusia. Tempat itu tidak dipilih secara kebetulan.

Image

Di sini, di tepi Sungai Yauza, pada tahun 1918, biro reka bentuk pembinaan pesawat dan sebuah kilang dibuka, di mana prototaip dicipta. Persatuan itu dipanggil TsAGI, A.N. Tupolev yang memimpinnya selama bertahun-tahun.

Kini, ahli akademik Tupolev ditubuhkan dengan peningkatan tinggi moden. Kompleks kediaman "Cascade" dibina di atas tapak bangunan kilang. Tetapi kedua-dua bangunan Tupolev OJSC telah dipelihara; kerja pembina pesawat yang terkenal masih meneruskan di sini.

Bangunan menarik

Satu-satunya monumen bersejarah di tenggelam Academician Tupolev adalah pintu masuk.

G. Goltz, seorang arkitek terkenal gaya neoklasik, dan N. Percakapan terlibat dalam reka bentuk seni bina.

Syromyatnichesky (atau, seperti juga dipanggil, Yauzsky) kemudahan hidroelektrik No. 4 didirikan serentak dengan jambatan di bahagian tengah ibu kota pada tahun 1937-1939. untuk memasuki Ring Water of Moscow. Selepas pembinaan semula sistem arteri air Moscow, pintu masuk itu menjadi sebahagian daripada wajah utama modal dari saluran air.

Image

Itulah sebabnya elemen hiasan kunci Yauz sangat penting.

Sebuah pulau dicipta untuk kerja-kerja air di tebing Yauza, wilayah-wilayah yang bersebelahan telah diperuntukkan untuk bangunan - semuanya bersama-sama mencipta ensemble seni bina asal.

Arkitek G.P. Goltz cuba mengambil kira semua faktor:

  • membongkok saluran sungai, mewujudkan sudut pandangan tertentu pada struktur;
  • menghadap anak panah pulau;
  • berdekatan dengan tebing sungai.

Kompleks kunci termasuk 3 bangunan yang saling berkaitan dengan jambatan logam ringan, empangan spillway dan kunci pelayaran dilayari. Kunci dibina untuk ruang kebuk bilik tunggal, kecil, paras kenaikan air adalah 4 m, ruang diisi dalam masa 5 minit. Dengan bantuan kunci, paras air di sungai dikawal selia, mencegah banjir.

Bangunan di pulau itu dihiasi dengan sebuah pelabuhan antik dari urutan Yunani, yang menempatkan ukiran yang dibuat oleh N. Wentzel, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov. Kelompok-kelompok fasad yang menghadap ke sungai dihiasi dengan lukisan dinding oleh seniman M. Olenev. Stesen pengubah di tebing kanan juga dibuat dalam gaya Yunani dan kelihatan seperti sebuah kuil, platform di hadapannya dihiasi dengan air pancut.

Jadi bangunan dengan tujuan utilitarian eksklusif berubah menjadi hiasan sebenar ahli tuisyen Tupolev ahli akademik.

Image

Pada tahun 2005-2006 membuat pembaikan kepada kerja air Syromyatnichesky, mekanisme empangan, yang tidak berfungsi sejak tahun 60-an, telah dipulihkan. Tetapi pengunjung tidak mempunyai akses ke kemudahan kejuruteraan hidraulik yang menarik ini, kerana tidak ada laluan ke Tupolevsky dan Razumovsky dermaga, yang digunakan untuk armada teknikal.

Walau bagaimanapun, tanggungan Tupolev ahli akademik adalah tempat yang bagus untuk berjalan kaki hari Ahad bersama seluruh keluarga, berbasikal dan rollerblading.