Sekiranya anda berada di Murmansk, anda perlu mencari beberapa jam dan melawat pembakar ais terkenal "Lenin" yang ditemui di perairan Teluk Kola.
Pemecah ais ini bukan hanya kapal pertama di dunia dengan enjin nuklear, pertama sekali, ia adalah perwujudan sejarah negara kita, pencapaian dan kemenangannya.
Mengetahui di mana pembakar ais Lenin di Murmansk terletak, jadual dan kos lawatan, mudah untuk merancang lawatan, dan selepas artikel ini menjadi jelas apa yang perlu dicari semasa lawatan.
Penciptaan Icebreaker
Kajian aktif dan permulaan pembangunan Utara memerlukan penciptaan peralatan yang boleh dipercayai yang mampu bekerja dalam keadaan arktik.
Keputusan untuk membina hanyut ais dibuat pada tahun 1953 dan diam-diam dipanggil Projek-92. Pembangunan reka bentuk melibatkan TsKB-15, juga dikenali sebagai "Iceberg". V.I Neganov dilantik sebagai ketua pereka, ahli akademik A.P. Aleksandrov, yang terlibat dalam pembangunan tenaga atom, menjadi penyelia pengajian.
Untuk membina struktur yang tidak pernah berlaku sebelum ini, perlu membuat banyak perkara baru: mencari jenis aloi yang sesuai untuk kapal kapal, membina loji kuasa nuklear, mencipta dan melancarkan kawalan jauh untuk semua sistem dan peranti.
Pemecah ais "Lenin" di Murmansk menjadi kapal permukaan pertama di dunia dengan reaktor nuklear sebagai enjin. Kapal itu mempunyai 4 turbogenerators, 3 motor elektrik, 2 loji kuasa tambahan, helipad.
Kapal itu dibina di limbungan Leningrad secara luar biasa dengan cepat. Semasa pembinaan, galangan kapal dikunjungi oleh tetamu yang dihormati - Naib Presiden AS R. Nixon dan Perdana Menteri Britain G. Macmillan, yang ingin melihat "keajaiban Rusia" dengan mata mereka sendiri.
Ia mengambil masa lebih sedikit daripada satu tahun, maka pembakar ais Lenin dilancarkan pada 5 Disember 1957. Ujian reaktor nuklear berterusan selama beberapa tahun, pada tahun 1960 peluncur ais bergerak pada laluan pertama.
Mengenai pemecah ais
Hari ini pemecah ais "Lenin" di Murmansk adalah ingatan sejarah yang hebat. Tetapi mereka yang berlayar di atasnya, mungkin, nampaknya tidak lama dahulu.
Setelah mencipta model baru pemecah ais, kru dapat bekerja dengan tenang dan selesa dalam keadaan sukar, mengiringi kapal-kapal biasa di sepanjang Laluan Laut Utara. Melayan pelabuhan Siberia, pemecah ais berkuasa nuklear Lenin menyumbang kepada pembangunan seluruh rantau.
Dengan menggunakan kapal pembakar ais berkuasa nuklear Lenin, navigasi di Laluan Laut Utara menjadi tidak mungkin pada tiga bulan musim panas, tetapi hampir sepanjang tahun - 11 bulan!
Selepas Lenin, para pereka mencipta pelbagai siri pemecah es Artik, dan ini membolehkan mereka bekerja di Utara sepanjang tahun.
Kapal di dalam
Untuk keselesaan para kru, pedalaman pemecah ais dibezakan oleh kemewahan dan kemudahan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada masa itu.
Serambi dihiasi dengan tangga elegan yang elegan, di sisi-sisi yang potret awal para pemimpin USSR, secara sengaja dilaksanakan dalam seni embossing, digantung. Koridor pemecah ais dibuat luas dan luas. Kapal itu mempunyai dewan pawagam dan sauna, bilik gelap dan perpustakaan, bilik merokok dan bilik muzik. Di dalam bilik rekreasi, isyarat televisyen satelit telah diterima, dan terdapat juga projektor filem.
Untuk tiba-tiba sakit, pos pertolongan cemas dilengkapi dengan bilik operasi, bilik sinar-X, makmal, dan pejabat pergigian bekerja.
Malah kabin untuk 1-2 orang adalah luar biasa mewah, dipotong dengan walnut Caucasian dan kayu birch Karelian.
Kerosakan
Sepanjang tempoh kerja keras di Arctic, hanya dua kemalangan berlaku.
Pada tahun 1965, bahagian kerja reaktor nuklear telah rosak, beberapa bahan api terpaksa dimuatkan ke dalam bekas kedap udara, yang kemudiannya dibanjiri.
Pada tahun 1967, akibat kerosakan mekanikal, reaktor nuklear telah bocor, jadi persoalan timbul penggantian lengkap pemasangan. Walau bagaimanapun, tidak seorang anggota kru pemecah ais "Lenin" (Murmansk) cedera semasa operasi, dan enjin kapal tidak melakukan sedikit pun bahaya - walaupun kapal NATO yang mengambil sampel radiasi mengesan ini.
Fakta menarik
Beberapa maklumat tentang pemecah ais.
- Sebuah kapal yang dilepaskan dalam ais lebih daripada 550 ribu batu nautika, dan secara keseluruhan sebuah kapal melepasi lebih daripada 650 ribu batu nautika, iaitu tiga pelayaran di seluruh dunia!
- Semasa karyanya, beliau mengiringi lebih daripada 3, 700 kapal melalui ais Artik.
- Pemecah ais mampu memecahkan ais 2.5 m tebal.
- Kapal itu boleh berlayar selama-lamanya, kerana enjinnya - reaktor nuklear - tidak memerlukan bekalan bahan api.
- Dia menjadi kapal pertama di dunia untuk terus menerus di perairan Arktik selama lebih dari satu tahun.
- Terdapat hanya 3 orang kapten pada pemecah ais - P. A. Ponomarev, B. M. Sokolov, A. N. Barinov.
- Dia menjadi kapal permukaan pertama untuk melalui kepulauan Severnaya Zemlya.
- Dari sisi Lenin pada tahun 1961, stesen pengangkut penyelidikan North Pole-10 mula-mula mendarat di lautan laut.
Keadaan semasa pemecah ais "Lenin" di Murmansk
Kapal ini bekerja di perairan Lautan Arktik selama lebih dari 30 tahun. Pada tahun 1990, ia telah dibatalkan. Para pelayar segera membunyikan penggera: kapal itu boleh dilupuskan, selepas itu tiada apa yang akan kekal masa lalu yang mulia. Tetapi bukan sahaja perabot dipelihara dengan sempurna, tetapi semua mekanisme berada dalam keadaan bekerja.
Ia telah diputuskan untuk membuat muzium dari pemecah ais "Lenin" di Murmansk, kini ia adalah salah satu simbol bandar pelabuhan utara. Bilangan pelawat semakin meningkat dari tahun ke tahun, dan baru-baru ini pameran itu juga telah berkembang dengan membuka pusat maklumat di mana pelancong dapat menonton filem yang menarik tentang penggunaan atom damai.
Lawatan lawatan
Pelancaran yang dijadwalkan pada pemecah batu "Lenin" di Murmansk adalah sama untuk semua pelawat. Semasa berjalan satu jam di sepanjang kapal berkuasa nuklear pertama di dunia, anda dapat melihat perkara berikut:
- jambatan kapten;
- bilik radio dan tempat kerja pelayar;
- pos kawalan pembaikan, dari mana reaktor boleh dilihat;
- stesen kuasa yang menguruskan pemasangan nuklear;
- bilik enjin;
- kabin kapten;
- ruang wad, merokok dan salon muzik, bilik makan;
- unit perubatan.
Adalah menarik untuk pergi ke bekas klub pemecah ais, kini mempersembahkan pameran dengan hadiah yang tidak dapat dilupakan yang banyak tamu yang dibuat untuk anak kapal. Lagipun, Yuri Gagarin dan Fidel Castro berada di sini.
Bagaimana untuk sampai ke sana
Mana-mana orang yang lewat akan memberitahu anda bagaimana untuk mencari pembakar ais Lenin di Murmansk.
Mendapat ke destinasi yang mudah - anda perlu ke bangunan Stesen Marin, yang terletak di Portovoy proezd, 25, objek bersiar-siar terkenal ditaburkan di sebelah kiri di dekat pontoon dermaga. Bagaimanapun, berhampiran dengan pelabuhan itu, hanya bas No. 19 berhenti, yang tidak melalui pusat Murmansk. Oleh itu, jalan terbaik adalah perjalanan ke banyak bas atau minibus ke hentian Sudomontny Zavod, dari mana akan sedikit untuk pergi ke pemecah ais di atas jambatan kereta api.
Bagaimanakah muzium itu berfungsi?
Untuk mendapatkan lawatan dan lawati pembonceng "Lenin" di Murmansk, jadual kerja harus dijumpai lebih awal dan merancang lawatan anda. Muzium ini dibuka dari hari Rabu hingga Ahad dari tengah hari. Isnin dan Selasa adalah hujung minggu.
Pada hujung minggu dan cuti, kumpulan pelancongan ditubuhkan pada masa dan berlepas setiap jam - pada pukul 12:00, 13:00, 14:00 dan 15:00. Pada hari kerja, lawatan perlu direkodkan melalui telefon yang disenaraikan di laman web muzium.
