Apabila ia datang kepada bangkai kapal dan kapal-kapal terbengkalai, perkara pertama yang kita ingat ialah bencana Titanic, tetapi hari ini kita akan bercakap tentang kapal-kapal lain. Menurut Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, lebih daripada 3 juta kapal mengalami nasib sedih. Setiap daripada mereka mempunyai kisah dan rahsia tersendiri, yang mereka bawa bersama mereka ke dasar laut.
Bintang Amerika
Dan kita akan bermula dengan kapal perang yang ditinggalkan SS America, juga dikenali sebagai Bintang Amerika. Sisa-sisa pelaut laut terkenal ini, yang telah melihat tempoh pelepasan cepat dan masa kelalaian, dapat dilihat pada air pasang di lepas pantai Yunani. Semasa perjalanan hidupnya 54 tahun (dari tahun 1940 hingga 1994), kapal itu milik pemilik yang berbeza dan mempunyai nama yang berlainan, salah satunya (SS America) dia mencuba sendiri 3 kali. Semasa Perang Dunia Kedua, ia digunakan sebagai peralatan angkatan laut, dan selepas perang ia menjadi kapal pesiar popular, dicintai oleh orang awam.
Pada bulan Februari 1993, beliau sekali lagi menukar pemiliknya, yang merancang untuk menukar kapal itu menjadi sebuah hotel bertaraf lima bintang. Pada 22 Disember 1993, dia meninggalkan Greece dan ditarik ke Thailand, tetapi disebabkan cuaca buruk dia pulang dan beberapa hari kemudian, pada Malam Tahun Baru, berangkat pada pelayaran terakhirnya. The American Star dan Neftegaz 67 menunda ia menjadi ribut di Atlantik - garis-garis tunda memecahkan, dan beberapa orang dihantar ke kapal untuk menyambungkan garis kecemasan, tetapi ini tidak berjaya. Dua kapal tunda dipanggil untuk membantu Neftegaz 67, dan pada 17 Januari, kru dari American Star telah dipindahkan oleh helikopter. Ketika rundingan dijalankan antara pemilik kapal, kapal tunda dan syarikat insurans, Bintang Amerika berlabuh di pantai barat Fuerteventura di Kepulauan Canary.
Hanya 2 hari kemudian, disebabkan oleh ribut, kapal itu berpecah dua, dan belakang kapal gergasi itu runtuh ke dalam lautan. Pada 6 Julai 1994, Star of America telah diisytiharkan secara rasmi pupus.
Pada tahun 1996, buritan kapal akhirnya terputus dan masuk ke dalam air. Tunduk kekal di pantai sehingga 2007, dan kemudian ia hampir dibersihkan ke laut.
"Lyubov Orlova"
Kapal pelayaran yang mewah, yang dinamakan sempena pelakon Soviet terkenal, mengakhiri zamannya sebagai hantu terapung yang ditinggalkan di perairan Atlantik Utara. Kapal itu dibina di Yugoslavia untuk syarikat Soviet dan berkhidmat terutamanya untuk ekspedisi di Arktik dan Antartika.
Walau bagaimanapun, pada tahun 2010, ia ditangkap oleh pihak berkuasa Kanada di pelabuhan St. John di Newfoundland, selepas dibuktikan bahawa pemiliknya terlibat dalam skandal hutang.
Pada tahun 2012, kapal itu dijual dan sepatutnya pergi ke Republik Dominika untuk membongkar skrap. Semasa menunda, badai yang teruk berlaku, akibatnya kabel menunda pecah, dan Lyubov Orlova berlayar secara percuma. Sedikit kemudian, kapal itu telah ditemui, tetapi entah bagaimana tidak dapat lagi hilang lagi semasa menunda di perairan antarabangsa.
Jabatan Persekutuan Kanada, yang bertanggungjawab terhadap dasar pengangkutan negara, memaklumkan bahawa kapal itu tidak lagi menimbulkan ancaman kepada keselamatan pemasangan minyak luar pesisir Kanada, kakitangan mereka, atau persekitaran laut.
Pada tahun 2013, pengawal pantai Ireland menerima isyarat dari bekas pelayaran kapal pesisir Arctic, mengikut mana Lyubov Orlova sedang menuju ke timur dan terletak di luar pantai Ireland. Wakil pengawal pantai memberi maklumat bahawa satelit telah dihantar di lokasi isyarat terakhir, tetapi tiada tanda-tanda kapal ditemui.
Walaupun, menurut kebanyakan sumber, kapal itu tenggelam di suatu tempat di Atlantik Utara, tidak ada yang pasti apa yang berlaku. Kapal ini direka untuk menahan laut berbahaya, yang bermaksud bahawa mungkin terdapat sedikit kemungkinan bahawa ia masih akan kekal di sana. Pelbagai pakar percaya bahawa kapal itu berbahaya, kerana jika berlaku tumpahan cecair toksik dan sisa terapung yang tidak larut dari kapal, ini boleh memberi kesan buruk kepada alam sekitar. Lain-lain percaya bahawa di atas kapal adalah beratus-ratus tikus yang dijangkiti penyakit, yang dengan sendirinya adalah bahaya biologi.
Perkuburan Meninggalkan Laut
Di bahagian barat daya Lautan Pasifik, sebuah kepulauan Kepulauan Caroline, yang dimiliki oleh Negara Persekutuan Mikronesia, meluas. Tempat paling terkenal di kepulauan ini ialah Laguna Truk, yang berfungsi sebagai tempat perlindungan terakhir kapal-kapal terbengkalai.
Semasa Perang Dunia II, Lagoon Truk adalah pangkalan paling kuat di Jepun, yang digambarkan para ahli sebagai rakan Jepun untuk Pearl Harbor Amerika.
Pada 17-18-18 Februari, pangkalan tentera laut telah dimusnahkan oleh tentera Amerika. Mengantisipasi serangan ini, orang Jepun melancarkan kapal perang mereka yang lebih besar: kapal perang berat, kapal perang dan pembawa kapal terbang. Walau bagaimanapun, terdapat banyak kapal perang yang lebih kecil, serta beratus-ratus pesawat di atoll airbases. Serangan itu, yang berlangsung selama dua hari, menyebabkan kemusnahan tiga kapal penjelajah ringan, empat kapal pemusnah, tiga kelengkapan tambahan, dua pangkalan kapal selam, tiga kapal perang kecil, beberapa pengangkutan udara, dan tiga puluh dua kapal dagang. Mereka masih berehat di bahagian bawah lautan dan masing-masing menyimpan cerita sendiri.
