Bas London adalah mod pengangkutan awam kedua yang paling popular di ibu negara British. Dia memberikan tempat pertama ke kereta bawah tanah, kerana kereta bawah tanah itu tidak tahu kata "jem lalu lintas". Selama seratus tahun kewujudannya, dua kali ganda, sebagai tambahan kepada cara pengangkutan, telah menjadi salah satu daripada kad perniagaan yang amat diperlukan untuk London.
Bas London
Pembahagian Pengangkutan untuk London Public Law Corporation bertanggungjawab untuk perkhidmatan pengangkutan awam yang diberikan kepada penduduk London dan penduduk daerah berhampiran. Syarikat London Bus menguruskan laluan sedia ada dan mewujudkan stesen bas, stesen bas, berhenti, dan juga memantau kualiti perkhidmatan. Setiap tahun, kira-kira dua bilion orang menggunakan bas, metro dan pengangkutan lain di London.
Sejarah pengeluaran
Sesungguhnya ramai orang tahu nama bas London. Istilah bahasa Inggeris moden "double decker" dalam terjemahan bermaksud "dua tingkat". Pada tahun 1911, bas jenis LGOC B pertama telah direka. Tubuhnya dan casisnya kayu, dan lantai kedua terbuka. Selepas 10 tahun, beliau digantikan oleh NS-Type. Tingkat kedua bas baru juga terbuka, seperti model sebelumnya.
Pada tahun 1925, pengharaman pengangkutan awam tanpa bumbung diperkenalkan, yang berkaitan dengan hampir dua ribu salinan yang dikeluarkan sebelum ini tertakluk kepada pengubahsuaian. Sebelum Perang Dunia II, bas kelas tunggal LT berkeliaran di sekitar London, membawa bilangan penumpang yang sama sebagai bas dua tingkat.
Routmaster, simbol London, bekerja pada baris dari tahun 1956 hingga 2005. Penampilan luar dan dalaman bas berubah dari semasa ke semasa, ia sentiasa bertambah baik untuk memenuhi keperluan penumpang. Seorang jurubahasa tingkat rendah telah dicipta untuk orang tua dan orang kurang upaya. Kemudian, bas dua tingkat London semula di bawah kawalan seseorang - pemandu.
Pada tahun 2005, kerja-kerja routemasters pada laluan telah dihentikan. Masyarakat menganggap peristiwa ini sebagai tindakan vandalisme, kerana jenis pengangkutan ini telah menjadi bagian integral dari budaya Inggris.
Routmaster hari ini
Pada masa penghentian kerja model bas ini mesin-mesin ini, terdapat lebih daripada 500 keping. Routemasters yang dibuang masih dijual kepada semua orang. Harga bas adalah kira-kira 10 ribu pound British. Lima kereta berada di Muzium Pengangkutan Awam London. Banyak rombongan membawa tetamu modal semasa lawatan.
Di London, terdapat sebuah kelab Routemaster Association, yang termasuk pemilik jenama bas ini. Tujuan organisasi ini adalah untuk mendidik teknik ini, serta berhubung dengan pembekal alat ganti.
Simbol kapital British - dua kali ganda
Hari ini, 8000 bas merah di London. Decker dua mempunyai litar hibrid dan enjin diesel 4.5 liter. Dua roda belakang berputar disebabkan oleh motor elektrik dengan bateri lithium-ion. Fakta yang menarik adalah bahawa outwardly double-decker tidak praktikal tidak berbeza dari pendahulunya. Walau bagaimanapun, bas moden mempunyai pintu tambahan dan tangga ke tingkat dua.
Untuk perjalanan di tingkat dua, anda mesti membeli tiket terlebih dahulu atau menggunakan kad Oyster, kerana perkhidmatan konduktor tidak disediakan di kabin. Di antara lantai bas terdapat papan di mana arah pergerakan dan jumlah bas ditulis dalam warna kuning. Di ibu negara terdapat perhentian dilengkapi khas (tanda di jalan dengan tulisan "Bus stop"). Di samping itu, pemandu atas permintaan penumpang boleh menurunkannya di tempat yang sesuai untuk mereka.
Ulasan Perjalanan
Kedua-dua penduduk bandar London dan tetamu bandar bercakap dengan baik mengenai jenis pengangkutan. Kebanyakan orang menyaksikan keselesaan menunggang utama di tingkat dua bas. Menurut penumpang, terdapat banyak siang hari dan udara segar. Di tingkat pertama penghantar berganda, silingnya lebih rendah daripada pada kedua. Ini mewujudkan rasa ketat. Kursi sangat selesa. Mereka diliputi kain dan menyerupai kerusi pejabat. Setiap kerusi penumpang mempunyai ransel dengan butang untuk keluar dengan berhenti pada permintaan. Jarak antara tempat duduk cukup luas. Pemandu dua dekker adalah orang yang sopan, berpakaian kemas. Banyak salun dilengkapi dengan kamera CCTV.
Bas dua tingkat mempunyai kelajuan rendah. Ini disebabkan oleh saiz kereta yang mengagumkan dan banyak kenderaan lain di jalan raya. Oleh itu, jika anda tergesa-gesa, gunakan kereta bawah tanah, jika tidak, bas merah London adalah ideal, kerana perjalanan itu tetap lebih cepat daripada berjalan.
Double Decker Tours oleh Big Bus Company
Perjalanan yang dianjurkan oleh syarikat ini adalah penyelesaian terbaik untuk meneroka ibu kota British dalam masa 48 jam. Dengan membeli tiket dalam talian, anda menyimpan 10 paun. Kos perjalanan ialah kira-kira 30 pound British. Pada masa yang sama, lawatan sehari dan malam termasuk perjalanan bot di Thames dan hiking. Watak mesra akan bertemu dengan anda di dalam bas. Dalam dua tingkat dua tingkat di laluan biru terdapat panduan audio untuk tetamu berbahasa Rusia. Semasa perjalanan anda akan mempelajari banyak cerita menarik dengan butiran sejarah. Dari tingkap bas menawarkan pemandangan indah London megah.
Belajar laluan bas London
Penerbangan nombor 15 dari Trafalgar Square, melalui Strand dan Oldwich ke Menara Jambatan, dan laluan nombor 9 dari Albert Hall dikendalikan pada routemaster yang popular dengan semua orang London. Tambang adalah jumlah yang sama sebagai perjalanan pada deker dua tingkat moden, jadi penduduk bandar sering menggunakannya sebagai perjalanan sehari untuk bekerja.
Laluan 74 meninggalkan Stesen Kereta Api Bawah Tanah Jambatan Putney di Fulham Palace. Bas melepasi muzium dan rumah-rumah Kensington, Hotel Dorchester dan Harrods Department Store. Seterusnya, menuju Hyde Park ke hentian terakhir di sebelah pangsapuri Madame Tussauds dan Sherlock Holmes di Baker Street.
Laluan 24 laluan bermula di kawasan London yang dinamakan Camden Town yang luar biasa, di wilayah yang terdapat restoran, bar dan pasar etnik. Menaiki bas London membawa anda melalui Trafalgar Square, West End, Bangunan Penjaga Diraja, Big Ben dan Westminster Abbey. Route 24 terletak di Scotland Yard.
