Lithuania adalah sebuah republik kecil Baltik yang terletak di timur laut Kesatuan Eropah. Ia terletak di pantai Baltik, berhampiran Latvia, Belarus dan rantau Kaliningrad. Ibu kota Lithuania adalah kota Vilnius.
Kawasan Lithuania adalah 65.300 meter persegi. km, dan panjangnya 280 km di meridional dan 370 km di arah pendaratan. Populasi kecil - hanya 3 juta orang. Walau bagaimanapun, ini adalah penunjuk terbesar di antara negara-negara Baltik. Bilangan penduduk semakin merosot. Kepadatan penduduk adalah 49 orang / km 2. KDNK negara adalah $ 82.5 bilion, dan KDNK per kapita adalah $ 28.4 ribu setahun. Lithuania adalah ahli PBB, EU dan NATO. Rangkaian kereta api Lithuania agak kecil.
Geografi Lithuania
Lithuania terletak di pantai timur Laut Baltik, di bahagian barat Eurasia. Jarak pantai adalah 99 km. Medan itu rata, ditutup dengan hutan dan ladang. Iklimnya agak lembap, ringan, dengan musim sejuk yang sejuk dan musim panas yang hangat.
Ekonomi Lithuania
Ekonomi Lithuania boleh dipanggil agak berjaya. Di sini, hubungan pasaran sedang giat berkembang. Kadar inflasi di negara ini rendah (kira-kira 1.2%). Mata wang negara yang digunakan ialah euro.
Lithuania mempunyai sedikit sumber asli sendiri dan industri dan tenaga kurang maju. Terdapat defisit dalam keseimbangan perkhidmatan. Tetapi, kerana berada di EU, negara boleh berkembang dalam keadaan ini. 4/5 daripada KDNK Lithuania disediakan oleh eksport dan import.
Sistem pengangkutan
Lithuania telah membangunkan pengangkutan kereta api, udara dan air. Pengangkutan udara diwakili oleh empat lapangan terbang antarabangsa: Kaunas, Vilnius, Siauliai dan Palanga.
Pengangkutan laut diwakili oleh pelabuhan Klaipeda, yang menghubungkan Lithuania dengan kebanyakan bandar utama di Laut Baltik.
Pengangkutan kereta api Lithuania
Rangkaian keretapi pergi ke Lithuania dari bekas Kesatuan Soviet. Ia mempunyai landasan yang lebih luas daripada di Eropah Barat (1520 mm berbanding 1435 mm).
Acara yang paling penting dalam sejarah pengangkutan kereta api di negara ini ialah pelancaran projek Viking, di mana, sebagai tambahan kepada Lithuania, Ukraine dan Belarus juga terlibat. Sambungan keretapi sedemikian memungkinkan untuk menghubungkan pelabuhan Laut Baltik, Hitam, Mediterranean dan Caspian.
Bahagian Lithuania dari Railroad Pan-Eropah kini sedang dibina. Dan yang paling penting dalam sistem keretapi negara ialah bahagian keretapi Vilnius-Klaipeda.
Ciri sistem kereta api Lithuania
Lithuania mempunyai rangkaian kereta api dengan jumlah panjang 1950 kilometer. Pengesan Soviet yang luas menduduki 1749 kilometer. Lebih-lebih lagi, hanya 122 km dari landasan yang dipandu. Jenis kereta api Eropah dan kereta api tolok sempit jauh lebih meluas.
Pejabat perwakilan Lithuania Railways Lietuvos Geležinkeliai menguruskan pengangkutan kereta api. Fokus utama ialah pengangkutan penumpang. Walau bagaimanapun, syarikat itu berharap untuk mengekalkan pengangkutan barang oleh kereta api Lithuania, walaupun persaingan dari keretapi Rusia.
Oleh kerana kawasan kecil, pautan kereta api pinggir bandar diguna pakai. Terdapat 4 depot:
- Lokomotif LT-1 Vilnius, LT2 Radviliškis,
- kenderaan bermotor Naujoyi-Vilnia,
- alat pengukur sempit Panevezys.
Yang terakhir hanya berfungsi sebagai kereta api pinggir bandar pelancong dan musiman di Aukstait. Kereta sedemikian berjalan pada musim panas.
Armada kereta Depot LT-1 Vilnius
Depot LT-1 Vilnius menghidangkan kedua-dua lokomotif diesel utama dan kereta diesel, dan bas keretapi. Kereta api Diesel diwakili oleh satu kereta dan tiga kereta api, serta analog model Soviet, jelas lebih tua. Kedua-dua mereka dan yang lain dicat dengan warna merah abu-abu. Antara sebatian baru terdapat juga produk buatan Russia.
Senjata diesel jenis Soviet, terdapat 10 unit, unit baru RA2 Rusia - 4. Terdapat juga 7 kereta api baru yang dibeli 730ML baru-baru ini.
Depot LT-2 Radviliškis kereta api terdiri daripada hanya dua kereta api pinggir bandar 620M.
Depot kereta api Naujoji Vilnius
Daripada komposisi sampel baru, taman ini mengandungi 11 buah EJ575. Juga, kereta api elektrik lama Soviet ER9M dikaitkan dengan depot ini. Secara beransur-ansur mereka digantikan oleh yang baru, dan satu menjadi pameran muzium. Ada di antara mereka yang mungkin dipindahkan ke Ukraine. Pewarna semua kereta api juga merah dan kelabu.
Jumlah unit keretapi
Sejumlah 15 kereta api Lithuania 620M, 4 buah bas rel RA2, tujuh kereta api 730 ML, dua kereta api EJ575 dua keretapi, 10 keretapi diesel DR1A dan 2 keretapi elektrik Soviet R9 pengeluaran ER9M berjalan di keretapi Lithuania.
Tahap keselesaan
Orang Rusia yang melancarkan kereta api diesel baru di Lithuania menulis mengenai tahap keselesaan dan keselesaan tinggi dalam kereta. Kerusi yang sangat selesa terletak di jarak yang cukup antara satu sama lain, meja lipat, bilik mandi bersih, mesin kopi dan Internet bekerja.
Pergerakan kereta api itu lancar dan tenang, penumpuan kereta tidak dirasakan.
Dalam kereta kelas pertama, ia lebih luas, saiz meja lebih besar. Mereka berkhidmat sandwic, air, teh.
