Utara bahagian Eropah Rusia kaya dengan hutan, bulu dan produk laut. Iklim subarctik menjadikan wilayah itu tidak boleh diakses, tetapi utara mempunyai berlian sendiri - Laut Putih. Pelabuhannya digunakan untuk pengangkutan baik luaran dan dalaman. Ikan dan alga terperangkap di dalam perairan, dan mereka ditangkap dalam haiwan laut. Bersama hutan rakit Laut Putih. Jadi dari zaman purba ia memainkan peranan penting dalam pembangunan wilayah utara.
Laut Putih: pelabuhan
Lautan Arktik menggabungkan beberapa lautan pedalaman. Antaranya ialah Laut Putih. Pelabuhannya terletak di empat teluk terbesar. Tetapi di sini, di utara, nama lain untuk teluk meluas - bibir. Pelabuhan besar Laut Putih terletak di Dvina, Mezenskaya, Onega Bay dan di Teluk Kandalaksha.
Infrastruktur jalan raya di banyak tempat masih belum maju, jadi pelabuhan mengambil sebahagian daripada tugas pengangkutan di rantau ini. Pelabuhan Laut Putih adalah Arkhangelsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Marilah kita pertimbangkan dengan lebih terperinci yang terbesar dari mereka.
Pelabuhan utama rantau Arkhangelsk: Arkhangelsk, Mezen, Onega
Arkhangelsk bukan sahaja pusat pentadbiran rantau dan ibu kota Pomor, tetapi juga bandar pelabuhan tertua di Rusia. Ia adalah yang terbesar dari semua pelabuhan Laut Putih - kapasitinya membolehkan untuk memproses 4.5 juta tan kargo setiap tahun. Panjang dermaga adalah 3.3 km, kawasan gudang adalah 292 ribu meter persegi.
Selama bertahun-tahun, marina di Arkhangelsk adalah satu-satunya di mana perdagangan dengan negara-negara lain telah dijalankan. Hanya selepas pendirian St Petersburg dan kemunculan pelabuhan St. Petersburg, keupayaan silang negara menurun dengan ketara: Peter the Great memaksa pemindahan perdagangan dengan negara asing dari Arkhangelsk ke St Petersburg. Tetapi semasa Perang Dunia Kedua, ketika Leningrad disita oleh sekatan itu, ia adalah pelabuhan Arkhangelsk yang menerima bantuan dari negara-negara Sekutu pada Lend-Lease.
Selain Arkhangelsk, pelabuhan Mezensky juga terletak di rantau ini, yang berjarak 45 km dari pertemuan Sungai Mezen ke Laut Putih. Ia muncul pada tahun 1872, tetapi masih tidak mempunyai sambungan kereta api dengan infrastruktur pengangkutan negara. Navigasi di sini mengambil masa 5 bulan: dari bulan Jun hingga Oktober. Pelabuhan Mezensky dengan pesat kehilangan kedudukannya dalam pengangkutan barangan: jika pada tahun 1978 ia memproses lebih dari 178 ribu ton dalam satu tahun, maka selepas 30 tahun - sedikit lebih dari 20 ribu. Minimal ditetapkan pada tahun 2015 - maka pelabuhan itu dapat menerima dan memproses hanya 8, 7 ribu tan pelbagai kargo.
Onega adalah salah satu pelabuhan terbesar. Ia terletak di tebing kanan Sungai Onega, yang mengalir ke Laut Putih. Pelabuhan di bahagian ini terutamanya hanya berfungsi dalam tempoh navigasi. Unit menerima barang sepanjang tahun. Pelabuhan Onega tidak terkecuali - ia tersedia untuk kapal dari Mei hingga awal November.
Didirikan satu pelabuhan Catherine II pada tahun 1781. Dari saat itu sehinggalah keruntuhan USSR, ia sedang giat membangun, melaksanakan bukan sahaja fungsi memproses barang-barang, tetapi juga digunakan untuk mengangkut penumpang melalui pengangkutan laut dan sungai.
Dengan kejatuhan Kesatuan Soviet, perolehan fret dan kehadiran pelabuhan jatuh dengan ketara: jika pada tahun 1980 300 kapal masuk pelabuhan, pada tahun 2010 ia hanya menerima 40 orang.
Pelabuhan Wilayah Murmansk - Kandalaksha
Bandar pelabuhan Kandalaksha terletak di pantai timur Kandalaksha Bay, 200 km selatan Murmansk. Status kota itu ditugaskan untuk penyelesaian ini pada tahun 1938, walaupun sebutan pertama itu bermula pada abad kesebelas. Pelabuhan ini adalah rumah kepada lebih daripada 31, 000 orang. Kandalaksha, yang mempunyai pelupusannya sebagai pelabuhan, juga merupakan persimpangan kereta api utama.
Navigasi di sini, walaupun cuaca buruk, adalah sepanjang tahun. Pelabuhan itu besar, mempunyai 5 dermaga sejagat, dan kesemuanya dilengkapi dengan pintu masuk kereta api dan jalan raya untuk kemudahan. Terdapat banyak kawasan simpanan. Kargo utama yang diterima pelabuhan ialah arang batu.
