Apa itu terowong? Ini adalah struktur bawah tanah, panjangnya lebih besar daripada lebar dan tinggi. Banyak daripada mereka dibina di dunia - pejalan kaki dan basikal, untuk menggerakkan kenderaan, air, memasang kabel dan keperluan manusia yang lain. Artikel itu menceritakan terowongan terpanjang di Moscow.
Destinasi
Terowong diperlukan untuk dapat mengatasi pelbagai halangan, seperti gunung atau sungai (di beberapa tempat, untuk membina jambatan di atas takungan yang bermasalah dari sudut pandang kejuruteraan atau ia mengganggu laluan kapal). Dengan bantuan mereka, anda dapat mengurangkan jalan dan masa di drogu dengan ketara, dan terowong juga membantu membongkar aliran lalu lintas atau untuk mengelakkan persimpangan mereka.
Sejarah ringkas
Bangunan ini adalah salah satu yang tertua. Lebih dari sepuluh ribu tahun yang lalu, orang telah memotong laluan di pergunungan, lombong tambang, katakombe dan kuari. Orang-orang Yunani, Rom, Mesir dan penduduk Babylon sebelum era baru menjalankan kerja bawah tanah untuk pengekstrakan bijih besi, arang batu, pembinaan kuil dan makam, bandar-bandar gua, bekalan air, dan kemudian - untuk pengangkutan.
Pada Zaman Pertengahan, banyak terowong dibina untuk tujuan ketenteraan, dan kemudiannya mereka mula dibina sebagai jalan air.
Terowong pertama untuk pergerakan kereta api dibina pada tahun 1826-1830 untuk komunikasi antara Liverpool dan Manchester, di Rusia pembinaan pertama kali muncul sedikit kemudian - pada tahun 1862.
Pada tahun 1927, terowong pertama di dunia untuk pengangkutan kereta diletakkan di Amerika Syarikat berhampiran Hudson. Di USSR, struktur seperti itu muncul pada tahun 1959 di Moscow pada Kutuzovsky Prospekt. Terdapat banyak jalan bawah tanah di ibu negara hari ini. Seterusnya, ketahui terowong kereta terpanjang di Moscow. Nama dan keterangannya, fakta-fakta menarik dibentangkan di bawah.
Terowong terpanjang di Moscow: nama, keterangan
Di ibu negara Rusia, pemimpin dalam perbatuan adalah Terowong Lefortovo. Panjangnya ialah 3 kilometer 246 meter, ia adalah salah satu yang terbesar di Eropah. Dibuka pada bulan Disember 2003. Ia terletak di bahagian tenggara bandaraya, di bawah taman Lefortovo dan sungai Yauza, dan merupakan sebahagian daripada cincin pengangkutan ke-3.
Terdapat hanya 7 lorong trafik di sini: 3 daripadanya pergi ke arah utara, dan 4 - di selatan. Lebar setiap jalur adalah 3.5 meter.
Terowong terpanjang di Moscow terletak pada kedalaman 30 meter, yang diperlukan untuk penyerapan bunyi dan penyerapan getaran aliran lalu lintas yang besar. Ia juga dilengkapi dengan sokongan kehidupan dan sistem keselamatan yang diperlukan: sistem pengudaraan, saliran dan perlindungan kebakaran yang baik. Camcorder dan telefon bimbit dipasang di sepanjang jalan sepanjang jalan, dan isyarat radio ditangkap. Kerja semua komunikasi dipantau oleh pusat kawalan khas.
"Tunnel of Death" - nama samaran yang tidak dapat diterima
Kendalian purata struktur bawah tanah Lefortovo ialah 3, 500 unit kenderaan sejam. Tetapi pada waktu puncak, kadar aliran meningkat kepada 7-8 ribu kereta sejam, dan sukar untuk menampung beban seperti itu, oleh itu kecelakaan sering berlaku di mana orang terkadang mati. Menurut statistik, terowong terpanjang di Moscow adalah salah satu bahagian jalan yang paling berisiko. Untuk ini, orang-orang menggelarkannya sebagai "terowongan kematian."
Walau bagaimanapun, punca utama semua kemalangan, seperti yang anda tahu, adalah melanggar peraturan lalu lintas. Jadi ia adalah di kereta bawah tanah kereta Lefortovo: pada kelajuan maksimum yang dibenarkan sebanyak 60 km / j, tiada kereta bergerak lebih perlahan daripada 75-80 km / j. Rekod kelajuan - 236 km / h! Pelanggaran disahkan oleh video banyak kemalangan.
