Daya tentera laut Rusia yang memulihkan kesenangan semua patriot sejati. Selepas bertahun-tahun di mana armada jatuh, pembaikannya akhirnya bermula, disertai dengan pentauliahan unit tempur baru yang memenuhi keperluan abad baru. Di antaranya ialah frigat projek 11356 Admiral Grigorovich, yang dilancarkan pada 14 Mac 2014.
Apa itu frigat Rusia
Dalam klasifikasi Soviet Tentera Laut tidak ada jenis kapal seperti kapal frigat. Kapal-kapal anti-kapal selam (BOD) dan kapal peronda (SK) yang besar dibina, yang membawa beban utama dalam memastikan kebocoran sempadan air panjang USSR. Sejak tahun 1968, armada tentera projek itu 1135, yang dibina di kilang Yantar, mula memasuki arsenal armada. Serangkaian lapan belas kapal, seperti biasa, dinamakan sempena unit pertama, "Petrel". Perkhidmatan menonton juga dilakukan oleh Norei (projek 11351), dibina dalam jumlah besar (39 buah). Sesetengah daripada mereka masih dalam perkhidmatan, tetapi masa dan gelombang laut adalah tanpa belas kasihan, teknologi mempunyai keupayaan untuk habis dan usia secara moral. Pengalaman yang diperoleh oleh pembuat kapal dalam pembangunan jenis ini diambil kira. Mereka akan digantikan dengan kapal-kapal projek baru - 11356. Kelas Admiral Grigorovich sepadan dengan konsep "kapal frigat" yang diterima di kebanyakan armada dunia baik dari segi anjakan dan keupayaan tempur. Mungkin kelas ini akan berakar di Tentera Laut Rusia.
Untuk menghormati siapa kapal dan siri dinamakan
Projek Laksamana Grigorovich pada tahun-tahun akan datang akan diteruskan oleh empat lagi frigat yang telah meletakkan nama-nama pelaut Rusia terkenal Essen, Makarov, Butakov dan Istomin. Panglima angkatan laut ini diketahui terutama kepada orang-orang yang berminat dalam sejarah Rusia dan angkatan bersenjata. Kesemua mereka menjadi terkenal semasa pertahanan heroik Port Arthur semasa Perang Russo-Jepun dari 1905-1907. Selain itu, saudara-saudara kita paling kurang tahu tentang nama kapal judul siri ini - kapal frigat Admiral Grigorovich. Mungkin ini berlaku kerana biografi ahli politik ketenteraan yang dihormati tidak sepenuhnya sesuai dengan idea-idea penyokong Soviet tentang patriotisme.
Dari midshipman kepada laksamana
I.K. Grigorovich dilahirkan pada tahun 1853. Dia datang ke armada sebagai midshipman, lulusan sekolah angkatan laut. Beliau mendapat pengetahuan yang sangat baik, oleh sebab itu dia, seorang pegawai berusia dua puluh lima tahun, telah dihantar ke Amerika Utara sebagai sebahagian daripada pasukan pakar untuk menerima empat kapal penjelajah yang dipesan di ladang-ladang di Philadelphia. Lima tahun kemudian, pada tahun 1883, Grigorovich buat kali pertama menjadi komandan "Wizard" yang sangat sederhana, tidak meninggalkan pelabuhan pelabuhan. Nampaknya kerjaya tidak berkembang dengan baik, tetapi bos melihat seorang pegawai yang berbakat, rajin dan tidak menggerutu. Beberapa pindahan diikuti, perkhidmatan menjadi lebih sukar, tetapi lebih menarik.
Nasib admiral itu
Pada akhir kurun ke-19, beliau berkhidmat sebagai atase tentera laut di London, dan pada tahun 1904 menerima pelantikan baru ke jawatan komander pangkalan tentera laut di Port Arthur, yang mana dia tiba di jambatan Tsesarevich, sebuah armadillo. Semasa pengepungan Jepun, I.K Grigorovich membuktikan dirinya dari pihak terbaik, setelah berjaya memberikan pertahanan dengan segala yang diperlukan. Sejak tahun 1911, Naib Laksamana telah berkhidmat sebagai Menteri Armada Imperial Rusia. Rancangannya mendapati perkembangan mereka selepas 1917. Semua kapal perang Soviet Rusia, sepertiga perosak dan hampir separuh daripada kapal penjelajah dilancarkan pada tahun-tahun sebelum perang mengikut program pemodenan yang dibangunkan oleh Grigorovich. Laksamana sendiri, bagaimanapun, tidak menerima kuasa Bolshevik, dia hidup selepas revolusi di Riviera Perancis, di mana selepas enam tahun pemindahan, dia meninggal dunia pada tahun 1930.
Yang terakhir abu dari negarawan Rusia dan angkatan laut yang dihormati ditemui pada tahun 2005. Menurut bukti kematian, dia dikebumikan di dalam kubur keluarga di perkuburan Nikolsky di St. Petersburg.
Kemunculan kapal
Pelancaran Admiral Grigorovich berlaku pada 14 Mac, dengan beberapa kelewatan yang disebabkan oleh cuaca buruk. Upacara itu dihadiri oleh cucu besar komandan angkatan laut Artem Moskovchenko, serta cucunya, Olga Petrova, yang memecah botol tradisional champagne di batangnya. Oleh itu untuk kali pertama kapal Admiral Grigorovich bertemu dengan gelombang laut. Foto itu menangkap momen ini. Tidak syak lagi bahawa pengiktirafan merit komander tentera laut di hadapan negaranya memindahkan keturunannya.
Menurut seorang saudara, datuknya adalah seorang bos yang ketat, dia pastinya akan memeriksa segala-galanya dari buruan untuk tunduk sebelum menerima kapal frigat. Grigorovich, kemungkinan besar, akan gembira dengan hasil pemeriksaan itu. Kapal berjalan lancar. Mewujudkan semua kualiti terbaik projek-projek terdahulu, kapal pelbagai guna ini telah memperoleh sifat-sifat baru ciri-ciri jenis senjata tentera laut yang paling moden. Kontur bawah air menyediakan kualiti pelayaran yang sangat baik, dan badan kapal dan superstruktur dibuat menggunakan teknologi penglihatan yang rendah. Peralatan sesuai dengan teknologi dan elektronik terkini. Admiral Grigorovich frigat kelihatan hebat, moden dan dinamik.
Tujuan kapal
Setiap kapal perang sedang dibina untuk beberapa tujuan, untuk melaksanakan tugas yang sangat spesifik. Jenis senjata ini berbeza dari yang lain dengan kos yang sangat tinggi bagi kedua-dua unit itu sendiri dan operasi berikutnya.
Frigat projek 11356 "Admiral Grigorovich" bertujuan untuk perkhidmatan tentera di lembangan Mediterranean, dan kota kemuliaan Rusia - Sevastopol, telah dirancang dari awal lagi sebagai lokasinya. Armada Laut Hitam memerlukan kapal moden, peningkatan kegiatan negara-negara NATO di rantau ini menunjukkan keperluan untuk tindakan balas. Bagaimanapun, julat otonom (kira-kira lima ribu batu nautika) juga membolehkan anda melampaui zon peronda yang digariskan, sebagai contoh, untuk memerangi lanun, dan juga dalam kes-kes lain yang luar biasa. Tugas-tugas yang boleh menyelesaikan frigat Admiral Grigorovich adalah sangat pelbagai. Dia dapat berjaya menahan serangan torpedo, udara dan peluru berpandu, mampu mengalahkan tindakan bermusuhan. Senjata di atas kapal cukup mencecah sasaran bawah air atau permukaan, termasuk pesawat yang membawa kapal berkapasiti besar.
Kompleks senjata
Senjata utama kapal adalah peluncur Caliber-NK untuk peluru berpandu Onyx pelayaran (3M-54TE). Terdapat lapan daripada mereka, ini adalah sistem yang sangat serius yang dapat memukul sebarang objek di laut dan di darat. Di dunia mereka tidak mempunyai analog.
Untuk melindungi serangan yang mungkin dari udara, kapal Admiral Grigorovich dilengkapi dengan dua sistem pertahanan udara, yang disebut "Shtil-1" (dalam senjata 36 peluru berpandu) dan Broadsword. Yang pertama ialah peluru berpandu pelbagai saluran, yang bermaksud keupayaan untuk memimpin dan memukul beberapa sasaran pada masa yang sama. Yang kedua adalah kompleks peluru berpandu dan artileri yang sangat berkesan, seperti sistem dua Dagger, juga bertanggungjawab untuk keselamatan ruang udara. Dua A-190 secara konstruktif mengandungi senjata api paling pantas di dunia dengan berkaliber 100 mm. Dua TA masing-masing mengandungi tiga torpedo 533 mm. Lengkapkan perlindungan yang kuat dari bom jet masa yang diuji RBU-6000. Dan tentunya, frigat 11356 Admiral Grigorovich, seperti mana-mana kapal peronda moden, tidak dapat melakukan tanpa sayap udara sendiri dalam bentuk helikopter Ka-31 (kapal selam Ka-27 boleh digunakan).
Penglihatan yang rendah
Pada masa kini, penyamaran difahami bukan sahaja sebagai pewarna kamuflase, yang memastikan kerahsiaan maksimum terhadap latar belakang air laut dan langit. Ini juga perlu, pengesanan visual kekal sebagai salah satu kaedah peninjauan yang paling penting, tetapi adalah lebih penting untuk kekal tidak dapat dilihat dengan radar musuh yang mungkin. Prinsip radar tetap sama seperti pada awal ciptaannya. Memaparkan rasuk elektron frekuensi tinggi yang dicerminkan pada skrin lokasi semua objek yang menjulang tinggi di atas permukaan laut. Untuk mengurangkan penglihatan, anda boleh bertindak dalam dua cara: mengarahkan aliran zarah ke sisi lain atau menyerap radiasi. Bersama-sama, langkah-langkah ini disebut "Stell Technologies." Frigat projek 11356 Admiral Grigorovich, dan, tentu saja, semua kapal berikutnya dari siri ini, mempunyai sedikit penglihatan untuk pencari musuh yang mungkin. Ini dicapai dengan bentuk badan khas, dengan garis besar yang terdiri daripada pesawat cenderung, lapisan menyerap khas dan peralatan elektronik yang membuatnya sukar untuk mengesan kapal menggunakan radar. Kebanyakan senjata dan peralatan tersembunyi di belakang permukaan perisai. Sudah tentu, adalah mustahil untuk membuat kapal sepenuhnya tidak dapat dilihat oleh radar, tetapi ia agak sukar untuk mencari frigat "Grigorovich" di laut.
Modul
Menurut teknologi tradisional, badan kapal diletakkan di atas landasan, maka ia dibina sepenuhnya dari bawah ke bawah. Oleh itu, kapal-kapal telah dibina dari zaman purba. Tetapi dalam beberapa dekad kebelakangan ini, teknologi telah menjadi agak berbeza. ia mengambil kira keperluan untuk pemodenan cepat dan pemasangan peralatan baru, kadang-kadang besar. Kes ini dibina di bahagian-bahagian, supaya jika ada keperluan untuk undocking, ini tidak akan menyebabkan masalah teknologi. Pembinaan frigat Admiral Grigorovich dijalankan secara modular, yang paling progresif hari ini. Kapal ini mempunyai rizab potensi pemodenan, yang membolehkan untuk menggantikan sebarang komponen, dari unit kuasa ke peralatan elektrik.
Frigat India
Perusahaan loji Yantar negeri telah wujud semenjak kemenangan 1945. Di Koenigsberg Jerman terdapat limbungan kapal "Schihau", yang menjadi asas pengeluaran kapal selepas perang, ketika kota Baltik ini menjadi Soviet. Semasa kewujudan kilang itu, lebih daripada satu dan setengah ratus kapal, terutamanya orang tentera, dilancarkan di sini.
Sejak tahun 2007, melalui perintah kerajaan India, perintah khas telah dilakukan di kilang Baltik: kapal-kapal sedang dibina untuk Tentera Laut negara yang mesra. Projek itu adalah sama, 11356, mengikut yang mana frigat Admiral Grigorovich dicipta. Perbezaannya, bagaimanapun, adalah penting. Unsur yang sama dari dua "saudara" adalah badan, dan peralatan dan senjata adalah berbeza. Frigat India bersenjata dengan sistem peluru berpandu Bramos, dengan pelancar menegak.
Kesesuaian kapal Rusia sangat disukai oleh para pelanggan bahawa mereka menyatakan keinginan untuk membina mereka sendiri, menurut dokumentasi teknikal yang dibeli. Mereka diberikan bantuan menyeluruh dalam rangka program kerjasama tentera. Nama empat frigat pertama dalam siri India ialah Talwar, Tarkash, Trikand dan Tag.
Kompleks EW
Peperangan elektronik dengan komunikasi dan kawalan musuh kini telah menjadi tugas yang paling penting, penyelesaian yang berjaya yang secara amnya menjamin kemenangan atas musuh mana pun. Frigat 11356 Admiral Grigorovich bersenjata dengan empat KREB PK-10 Smely. Pemasangan sepuluh tong ini menyerupai bom jet, tetapi mereka mempunyai tugas yang berbeza. Daripada mengalahkan kapal musuh secara langsung, mereka melepaskan kerang yang boleh mematikan elektronik peralatan ketenteraan musuh. Campuran yang dicipta akan menghalang armada musuh kemungkinan pertukaran maklumat, buta radar, dan melumpuhkan sistem pertahanan udara.
Sistem kawalan kebakaran
Lama berlalu adalah hari-hari ketika mereka ditembak "oleh mata". Malah pemandangan optik yang sempurna tidak lagi memenuhi keperluan pelayar ketenteraan kerana keadaan transit di arena laut operasi ketenteraan. Ia adalah prerogatif komander untuk membuat keputusan menembak, dan anak-anak kapal mempercayai automasi untuk mengira parameter pukulan. Kapal "Admiral Grigorovich" telah menaiki sistem pengkomputeran yang paling kuat, yang digunakan untuk menyasarkan senjata dengan cepat pada sasaran. Maklumat ini berasal dari radar Puma, sistem kawalan Vympel 123-02 terlibat dalam pelancaran peluru berpandu, dan pelancar peluru berpandu Purga-11356 bertanggungjawab untuk torpedo.
Saiz dan kuantiti
Saiz kapal dinilai berdasarkan anjakan. "Admiral Grigorovich" adalah sebuah kapal peronda, dan oleh itu ia tidak sepatutnya besar sebagai pengangkut pesawat. Drafnya adalah kecil, sehingga 7, 5 meter, yang konsisten dengan ciri-ciri Laut Hitam, yang di banyak tempat cetek. Anjakan itu kira-kira empat ribu tan, yang juga tidak bermakna saiznya yang besar. Misalnya, kapal penjelajah "Peter the Great" mencapai 25 ribu tan.
