Laluan dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi dianggap sebagai salah satu yang paling popular di arah ini. Lagipun, ini adalah bandar yang agak besar di rantau Moscow, di mana lebih daripada dua ratus ribu orang hidup. Dalam artikel ini, kami akan memberitahu anda bagaimana anda boleh sampai ke destinasi anda dengan kereta api, berapa banyak masa yang anda akan habiskan dalam perjalanan, apa yang akan berhenti di jalan.
Populariti Mytishchi
Setiap hari, sejumlah besar kereta api berlepas dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi. Sebahagian daripada mereka pergi setiap hari, yang lain hanya pada hari-hari tertentu. Dalam artikel ini kita akan bercakap lebih lanjut mengenai destinasi biasa, kerana mereka semua mengikuti laluan yang hampir sama.
Mytishchi adalah sebuah bandar yang agak besar dengan standard wilayah Moscow. Ia terletak 19 kilometer dari pusat ibu negara Rusia di sepanjang Sungai Yauza. Perlu diperhatikan bahawa ia secara langsung bersempadan dengan Jalan Lingkaran Moscow, serta lebuh raya Ostashkovsky. Oleh itu, anda boleh datang ke sini dengan kereta peribadi, tetapi dalam kes ini anda kemungkinan besar akan terjebak dalam kesesakan lalu lintas, akibatnya, perjalanan itu dapat meregang selama tempoh yang tidak terbatas.
Oleh itu, ia akan lebih selamat dan lebih pantas untuk dilalui kereta api. Dari stesen Yaroslavl ke Mytishchi setiap hari meninggalkan banyak kereta api. Anda akan dapat mencari pilihan yang sesuai pada hampir setiap hari.
Mytishchi adalah bandar satelit di utara-timur Moscow, kebanyakan penduduknya bekerja di ibu negara, jadi mereka perlu pergi dari Mytishchi ke stesen Yaroslavl dan kembali setiap hari pada hari kerja.
Muscovite di Mytishchi mungkin tertarik dengan pemandangan, terutamanya monumen seni bina. Objek-objek warisan budaya yang terletak di wilayah bandar termasuk pemukiman Mytishchi-1, bangunan stesen yang dibina pada tahun 1896, kompleks bangunan kilang bangunan kereta tempatan, dua bangunan di desa Perlovka, kompleks bangunan stesen pam, Gereja Annunciation abad ke-17 dan Gereja Vladimir Icon Ibu Tuhan, yang dibina pada abad XVIII.
Di dataran pusat Mytishchi, terdapat sebuah monumen untuk Lenin, di sepanjang perimeter yang mana lampu-lampu dipasang, mungkin menurut projek arkitek Soviet Mikhail Adolfovich Minkus. Adalah menarik bahawa lampu yang sama terletak di stesen metro Kropotkinskaya metro, serta di sarkas Nikulin di Tsvetnoy Boulevard.
Antara monumen terkenal di Mytishchi terdapat peringatan Perang Dunia II, monumen Bayonet, monumen wira Soviet Union Nina Maksimovna Raspopova, panglima Red Guard Vasily Mikhailovich Kolontsov, yang meninggal semasa Perang Saudara, penyair dan penterjemah Dmitry Borisovich Kedrin, sistem drainase Mytishchi Nicholas II.
Di antara patung-patung bandar yang baru-baru ini telah menghias bandar-bandar Rusia dalam jumlah yang besar, kita harus perhatikan kerja "Cat Without Tail" yang dihantar oleh Gabrovo kota kembar Bulgaria, monumen Ole-Lukoye berhampiran Panggung Boneka Ognivo, monumen ke samovar, dan kereta bawah tanah.
Penduduk bandar berdekatan lain yang terletak di Wilayah Moscow, bahkan penduduk ibukota itu sendiri, mencari pekerjaan di Mytishchi. Hakikatnya, industri itu dibangunkan di bandar. Industri utama, yang dengan beberapa tahap conditionality boleh dipanggil pembentukan bandar, adalah kejuruteraan mekanikal. Di sinilah pengeluaran kereta metro terletak berdasarkan kilang mesin bangunan, yang setelah penswastaan adalah perusahaan saham gabungan terbuka Metrovagonmash. Ini adalah perusahaan besar yang membekalkan kereta bawah tanah bukan sahaja ke Moscow, tetapi juga ke banyak negara di wilayah bekas Kesatuan Soviet. Ia juga menghasilkan trak treler dan membuang sampah.
Syarikat Stok Bersama Tertutup Mytishchi Instrument-Making Plant terlibat dalam pengeluaran peralatan automotif untuk pelbagai tujuan, terutamanya mesin kimpalan. Kilang-kilang LIRSOT, Energopromavtomatika, dan GIPROIV yang mengkhususkan diri dalam penghasilan serat kimia, bahan komposit, bahan kimia khas dan polimer, Biro Reka Bentuk Khas Industri Kabel, Mosstroiplastmass, syarikat Jalan Raya, dan kilang Stroyperlit dibuka di sana. ", " Promekovata ", sebuah syarikat kopi yang mengeluarkan minuman ini, " Mytishchi Dairy Plant ". Terdapat sebuah syarikat pembuatan bir besar di bandar.
Di samping itu, di Mytishchi baru-baru ini di bawah pembinaan aktif. Kompleks perkilangan dan pusat membeli-belah baru muncul. Mytischi adalah pemimpin dalam menugaskan projek pembinaan di seluruh Wilayah Moscow. Sebagai contoh, hanya pada 2017 terdapat pembinaan aktif sembilan kompleks kediaman sekaligus. Yang terbesar adalah kompleks kediaman Yaroslavsky untuk satu juta meter persegi perumahan, yang Novoye Medvedkovo suku, yang termasuk 44 bangunan yang dapat menampung kira-kira 14 ribu orang, serta kompleks perumahan Olimpiysky.
Semua ini menunjukkan bahawa Mytishchi menjadi salah satu tempat kediaman paling popular untuk Muscovites, yang tidak mampu untuk membeli atau menyewa sebuah apartmen di ibu negara itu sendiri, tetapi pada masa yang sama mempunyai pekerjaan di Moscow. Pilihan terbaik bagi mereka adalah untuk menyewa atau mengambil harta di wilayah Mytishchi, kerana rangkaian pengangkutan ke Moscow sangat dimajukan, yang akan kami tunjukkan dalam artikel ini. Kereta api elektrik tiba di bandar satelit ibu kota Rusia sepanjang masa, jadi tidak akan ada masalah dengan tiba di Mytishchi siang atau malam.
Bagaimana untuk sampai ke Mytishchi
Kami akan menjelaskan bahawa anda boleh sampai ke Mytishchi dari stesen Yaroslavl bukan hanya dengan kereta api. Jika anda masih memilih kenderaan peribadi, maka terdapat tiga cara untuk sampai ke bandar ini.
Anda boleh pergi dari Moscow sepanjang lebuh raya Ostashkovsky ke arah rantau ini. Tepat sebelum flyover, belok kanan pada tanda Mytishchi. Apabila anda menyeberang lintasan keretapi, pergi dalam bulatan ke kanan, dan kemudian ke kanan di Jalan Mira. Jadi anda sampai ke dataran tengah. Di lampu isyarat anda perlu berpaling ke kiri, anda akan sampai ke Novomytishchi Avenue.
Anda boleh menyusuri Jalan Lingkaran Moscow. Anda perlu pergi ke Trudovaya Street (ia terletak di kawasan Yaroslavskoye Shosse), dan kemudian di sepanjang Semashko Street, Oktyabrsky Prospekt, Mira Street, menyeberangi dataran tengah, belok kiri di lampu isyarat dan juga berpindah ke Novomytishchi Avenue.
Pilihan ketiga ialah memilih lebuh raya Yaroslavl. Di atasnya, bergerak ke pintu keluar dari bandar, berbalik di bawah jambatan, belok kanan ke Olimpik Avenue. Kemudian satu lagi jalan di bawah jambatan itu akan diikuti, belok kanan di bulatan ke Jalan Silikatnaya, kemudian melalui laluan Sharapovsky anda akan sampai ke Mytishchi.
Jika anda tidak mahu mengambil kereta elektrik dari stesen Yaroslavl di Moscow ke Mytishchi, maka anda harus tahu bahawa terdapat dua lagi pilihan alternatif menggunakan teksi tetap.
Dari stesen metro VDNH, anda boleh sampai ke destinasi anda dengan minibus No. 578, dan dari stesen metro Medvedkovo di laluan No. 169, 314 atau 419.
Arah kereta api
Anda tidak sepatutnya mempunyai masalah dengan mendapatkan Mytishchi dari stesen Yaroslavl dengan kereta api. Kereta api berjalan hampir sepanjang masa, terdapat sebanyak sembilan arah yang mengikuti stesen ini.
Anda boleh sampai ke Mytishchi jika anda melatih kereta api ke stesen "Monino", "Pushkino", "Fryazino", "Sergiev Posad", "Alexandrov", "Krasnoarmeysk", "Schelkovo", "Bolshevo" atau "Sofrino".
Jadual
Selalunya, meninggalkan kereta api ke Mytishchi dari stesen Yaroslavl pada waktu pagi.
Dari pilihan awal pagi yang dihantar setiap hari, perlu diperhatikan kereta api ke Fryazino pada 6:06, 6:24.
Pada pukul 6:30 terdapat kereta api ke Sergiev Posad, pada 6:35 untuk Alexandrov, dan satu minit kemudian ke Monino.
Pada pukul 6:42 kereta harian dari stesen Yaroslavl ke stesen. "Mytishchi" kepada Schelkovo, pada 6:45 - ke Bolshev. Pada 6:48 - ke Fryazino, pada 6:50 - satu lagi kereta api ke Sergiev Posad, pada 6:54 - ke Sofrino, dan pada pukul 7 pagi ke Krasnoarmeysk.
Itulah ketika kereta elektrik pergi dari stesen Yaroslavl ke Mytishchi. Seperti yang anda lihat, dalam masa satu jam, anda akan mempunyai banyak tawaran, sesetengah daripada mereka pasti sesuai dengan anda. Dari stesen Yaroslavl di Moscow ke Mytishchi sangat dekat, jadi sebilangan besar kereta api berikut mengikut arah yang berbeza melalui bandar ini. Ramai yang telah lama percaya bahawa Mytishchi secara rasmi berubah menjadi pinggir bandar Moscow, walaupun pada hakikatnya ini tidak begitu. Sekurang-kurangnya secara rasmi.
Masa perjalanan
Waktu perjalanan dari stesen Yaroslavl ke Mytishchi akan bergantung pada kereta api tertentu yang anda pilih. Perlu diperhatikan bahawa, bergantung pada jadual dan arahan, terdapat beberapa perbezaan. Tetapi secara umum, anda akan menghabiskan masa yang sama dalam perjalanan dari stesen Yaroslavl ke Mytishchi.
Dalam kebanyakan kes, ia adalah 29-30 minit. Jarak dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi adalah sekitar 20 kilometer. Oleh itu, kereta api elektrik dengan semua perhentian adalah tepat apa yang mengambil banyak masa. Walaupun, tentu saja, ada pengecualian yang boleh membantu anda mengurangkan masa perjalanan dengan ketara. Anda boleh tiba lebih cepat di destinasi anda di kereta api ekspres suburban Sputnik dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi. Dalam kes ini, masa perjalanan akan dikurangkan kepada 18-19 minit. Kini anda tahu berapa banyak yang akan pergi dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi. Ia lebih cepat.
Keretapi cepat di laluan kereta api elektrik dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi membandingkan dengan kereta api elektrik yang paling banyak dengan peningkatan kelajuan kira-kira 50 kilometer sejam. Dan ini tidak maksimum, tetapi kelajuan purata, dengan mengambil kira semua perhentian. Kereta api yang cepat dari stesen Yaroslavl ke Mytishchi hanya berhenti di stesen-stesen besar, mengabaikan yang kecil, yang jauh mengurangkan masa perjalanan.
Kereta itu sendiri dilengkapi dengan almari kering dan kerusi lembut, semua kereta mempunyai Wi-Fi percuma. Ambil perhatian bahawa tiket untuk kereta api ini perlu dibeli secara berasingan di pejabat tiket terminal atau pinggir bandar. Dalam kos, ia akan berbeza jauh dari perjalanan di kereta api biasa dari stesen Yaroslavl ke Mytishchi. Bagaimana untuk sampai ke destinasi di laluan ini, kami akan memberitahu anda dengan lebih terperinci, sementara kami berhenti pada kos tiket.
Harga kereta biasa ialah 66 Rubles. Untuk apa-apa jumlah yang anda boleh dapatkan dari Stesen Yaroslavsky ke Mytishchi. Selain itu, jika perlu, anda boleh membeli kad keahlian untuk sebilangan besar perjalanan sekaligus - sepuluh, dua puluh, enam puluh atau sembilan puluh. Sebagai contoh, harga langganan sepuluh perjalanan, yang masih sah selama sebulan, adalah 585 Rubles. Di arah yang sama, anda boleh membeli langganan "Big Moscow". Dalam kes ini, ia akan menelan kos sebanyak 1, 400 Rubles. Tiket kereta api dijual sepanjang bulan atau hanya untuk perjalanan pada hari-hari biasa. Harga langganan terakhir ialah 1, 180 rubel.
Tiket untuk kereta api yang cepat, tidak seperti kereta biasa, akan menelan belanja sebanyak 132 rubel.
Kepada Bolshevo dengan angin
Pilihan lain untuk mendapatkan dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi adalah laluan ke arah Bolshevo. Hakikatnya ialah kereta api langsung ke stesen ini berikut dengan satu hentian hanya di Mytishchi.
Oleh itu, jika kereta api berjalan ke Bolshevo selama 27 minit, maka anda akan sampai ke Mytishchi tanpa henti di 17. Itu berapa lama diperlukan untuk mendapatkan dari Stesen Yaroslavsky ke Mytishchi.
Bolshevo adalah salah satu daerah kota Korolev, secara langsung bahagian sejarahnya. Terdapat stesen persimpangan kereta api penting di arah Yaroslavl kereta api Moscow. Terdapat beberapa platform di atasnya. Sekiranya tren mengikuti Bolshevo dengan semua perhentian, maka waktu perjalanan dari stesen Yaroslavl akan menjadi kira-kira 45 minit untuk kereta biasa dan kurang dari setengah jam untuk kereta api ekspres.
Adalah menarik bahawa pada mulanya Bolshevo adalah sebuah kampung yang bebas, yang menduduki tempat penting di laluan perdagangan terkenal dari ibukota Moscow ke Nizhny Novgorod, Vladimir dan Ryazan. Sebagai sebuah kampung bebas, beliau muncul pada tahun 1573. Queen telah dimasukkan ke dalam batas bandar baru-baru ini - hanya pada tahun 2003.
Laluan
Sekiranya anda akan mengambil laluan ini untuk kali pertama, maka tentu anda akan berminat dengan berapa banyak berhenti dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi. Pada kebanyakan kereta api elektrik, lapan stesen akan menunggu anda ke destinasi anda. Kami akan membincangkan setiap satu daripada mereka secara terperinci.
Lima minit selepas berlepas dari stesen Yaroslavl, stesen Moscow-3 akan menunggu anda. Ini adalah platform penumpang yang dibina pada tahun 1929. Ia dikehendaki oleh Institut Penyelidikan Kereta Api All-Russian Research. Selain itu, di sini terdapat taman untuk semua stesen keretapi Moscow-Penumpang-Yaroslavl. Ia terletak terus ke timur titik penghentian utama, sementara sebahagiannya menutupnya. Di sini, kereta api diparkir secara teknikal, yang mengikuti dari Yaroslavsky ke arah Kazan. Sebelum Revolusi Oktober, apabila platform itu dipanggil "Tiga Batu", ia adalah sebuah stesen bebas di Keretapi Trans-Siberia.
Adalah menarik bahawa walaupun tempat itu, biasa-biasa saja, sebagai titik berhenti Moscow-3, menarik penulis moden Rusia. Faktanya adalah bahawa di sini bahawa menara pegawai kastam berfungsi Kirill Maksimov terletak di novel terkenal oleh Sergey Lukyanenko "Draf". Ia mempunyai rupa menara air. Selain itu, tidak seperti stesen Moscow-3 yang sebenar, yang merupakan pautan penting dalam arah Yaroslavl, ia diterangkan dalam buku itu sebagai stesen setengah mati pada jalur kereta api yang tidak popular.
Stesen seterusnya dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi akan menjadi Malenkovskaya. Anda akan sampai selepas tiga minit atau lapan minit dari saat kereta api berlepas. Ini adalah platform penumpang yang dinamakan sempena pengerusi pertama jawatankuasa eksekutif daerah Sokolniki Emelyan Malenkov, seorang peserta dalam Perang Saudara dan Revolusi Oktober. Walau bagaimanapun, majoriti adalah salah, memandangkan stesen itu dinamakan selepas Georgy Malenkov, pengerusi Majlis Menteri-menteri USSR. Tetapi sebenarnya, dia tidak ada hubungannya dengannya.
Terdapat hanya satu sisi dan satu platform pulau. Mereka dihubungkan dengan laluan bawah tanah, yang mana anda boleh sampai ke laluan Riga. Di atas semua platform, tanpa pengecualian, kanopi lut dipasang. Sekitar 120 pasang kereta elektrik berhenti di platform ini setiap hari, dan lebih daripada 50 menyalurkannya tanpa henti, sehingga beban pengangkutan cukup besar.
Stesen dalam perjalanan ke Mytishchi
Stesen seterusnya di jalan dari Stesen Yaroslavl ke Mytishchi adalah Yauza. Kereta api elektrik tiba di sini sepuluh minit selepas berlepas atau dua minit selepas meletak kereta di Malenkovskaya.
Platform Yauza terletak di panggung dari stesen Yaroslavl ke stesen Losinoostrovskaya. Ia telah diperkayakan pada tahun 1929. Dari sini anda boleh ke Yauz Alley atau Jalan Malakhitovaya. Ini adalah daerah pentadbiran Utara-Timur Moscow, daerah Rostokino. Melalui Yauz Alley anda boleh sampai ke Taman Negara Pulau Elk. Banyak Muscovite yang ingin menikmati pandangannya, menggunakan kereta api elektrik, sampai ke stesen ini. Juga berdekatan dengan Hospital Klinik Pusat Semashko, Institut Penyelidikan Tuberkulosis, serta sebilangan besar institusi perubatan lain.
Platform itu sendiri terdiri daripada empat laluan dan dua platform pulau. Pada masa yang sama, bahagian barat jauh lebih luas, oleh itu ia digunakan lebih kerap daripada yang timur. Di bahagian tengahnya terdapat kanopi lut, di selatan platformnya dikurangkan.
Seterusnya dalam perjalanan anda akan menjadi platform yang disebut "Northerner." Untuk pergi ke sana 14 minit dari stesen Yaroslavl atau empat minit dari stesen "Yauza". Ia dibuka pada tahun 1932, ia terletak hanya 400 meter dari platform Rostokino, yang dimiliki oleh Ring Central Moscow. Pada tahun 2017, kerja pembaikan berskala penuh dilaksanakan di sini. Menariknya, ia adalah platform yang memberikan nama itu ke jambatan, yang terletak berhampiran. Ia menghubungkan lebuh raya Yaroslavl dengan Prospect Mira, sambil berjalan sejajar dengan platform itu sendiri. Berdekatannya terdapat titik pengumpulan besi dan stesen Moscow-Tovarnaya-Yaroslavskaya, yang telah ditinggalkan selama lebih dari sepuluh tahun (sejak tahun 2006).
Pada tahun 2003, tragedi berlaku di kawasan platform Northerner. Perlanggaran dua kereta terbunuh dua orang.
Selepas stesen "Severyanin" adalah platform "Losinoostrovskaya". Ini adalah stesen persimpangan kereta api di arah Yaroslavl. Ia dibuka pada awal abad ke-20; namanya merujuk kepada taman nasional Pulau Elk yang berhampiran. Stesen ini mempunyai depot lokomotif, yang kini merupakan cabang dari depot Orekhovo-Zuevo.
Bagi penumpang, dua platform pulau dilengkapi, yang saling terhubung dengan jambatan pejalan kaki. Sebaik sahaja terdapat laluan kelima yang bertujuan untuk kereta api elektrik yang hanya mengikut stesen Losinoostrovskaya, tetapi ia perlu dibongkar semasa kerja-kerja pembinaan semula apabila platform kereta api ke ibu negara berkembang. Platform dilengkapi dengan pintu khas untuk laluan penumpang, kanopi tembus di atasnya. Di bahagian selatan stesen terdapat laluan percuma di sebuah jambatan kaki secara langsung di antara platform. Secara langsung dari sini, anda boleh pergi ke laluan Khibinsky dan Anadyrsky, Rudneva, Menzhinsky, Dudinka dan jalan-jalan Comintern.
Selepas Losinoostrovskaya akan ada stesen Los. Sebelum berjalan 20 minit dari stesen Yaroslavl dan tiga minit dari titik berhenti sebelum ini. Dari sini, keluar ke laluan Yugorsky dan Anadyrsky dilengkapi. Secara geografi, platform ini terletak di daerah pentadbiran Timur ibu kota. Ke arah ini, ini adalah stesen terakhir yang terletak di dalam bandar, kira-kira tujuh ratus meter daripadanya, Jalan Lingkaran Moscow sudah bermula.
Stesen ini dibuka pada tahun 1929 semasa penginstalan tapak dari Moscow ke Mytishchi. Pada mulanya, ia berkhidmat untuk kampung dacha Dzhamgarovsky, yang pada masa itu adalah sebahagian daripada bandar Babushkin. Di bandar Moscow sejak tahun 1960. Di dekat sini adalah sanatorium "Svetlana", sebuah hospital yang direka untuk veteran Perang Patriotik Besar, kolam Dzhamgarovsky, lebuh raya Yaroslavl. Pada hari kerja, kebanyakan tren mengikuti stesen ini tanpa henti.
Perhentian ketujuh ke arah ini ialah stesen Perlovskaya. Ia sudah berada di wilayah daerah bandar Mytishchi, dan bukannya Moscow. Ini adalah titik penghenti pertama di luar ibu kota ke arah ini. Stesen ini terletak di wilayah bekas kampung Perlovka, yang kini telah berubah menjadi sebuah perkampungan moden dengan perkembangan massa.
Platform kereta api itu dibina pada tahun 1898 untuk melayani desa desa dengan nama yang sama. Ia didirikan oleh pedagang teh Vasily Semenovich Perlov di atas tanah yang dibeli dari Jabatan Khusus berhampiran dengan kereta api.
Perhentian terakhir di hadapan Mytishchi ke arah ini ialah platform Taininskaya. Anda akan sampai ke sana 25 minit dari stesen Yaroslavl dan dua minit dari stesen Perlovskaya. Titik perhentian ini terdiri daripada tiga platform yang saling berkaitan dengan overpass. Platform menuju stesen keretapi Yaroslavsky telah beralih ke utara; ia dibina semula pada tahun 2004. Selain itu, platform pusat pulau ini tidak digunakan selama bertahun-tahun. Sistem turnstile telah dipasang pada tahun 2013. Berikut adalah stesen dari Stesen Yaroslavsky ke Mytishchi yang akan anda hadapi jika anda mengikuti laluan ini.
Станция находится в пяти километрах от Московской кольцевой автодороги, неподалеку от Осташковского шоссе. В разных источниках оно упоминается еще с XVI века. Первоначально название станции было "Танинское". Его этимология была неизвестна, что привело к переосмыслению. В XVIII веке расположенное здесь село стали называть Тайницкое, а в следующем столетии уже Тайнинским. Эти варианты хотя бы были связаны со словом "тайна". В связи с этим происхождение названия стали связывать с Тайницкими башнями, которые были в кремлях многих городов, в них находились специальные тайники, то есть колодцы для водоснабжения жителей и воинов во время осады. Также выдвигались версии о тайных приездах в село царя Ивана Грозного.
Вот сколько остановок от Ярославского вокзала до Мытищ вам предстоит увидеть на своем пути.
Пункт назначения
Станция "Мытищи" считается крупной узловой железнодорожной станцией на этом направлении. По объему работы ее относят к первому классу.
Была открыта в 1862 году, данный участок электрифицирован в 1929-м. Принимает скоростной электропоезд-экспресс "Спутник", запущенный в 2004 году с Ярославского вокзала. Он ходит до Мытищ каждые 15 минут в часы пик, а в остальное время каждый час. После реконструкции станции "Болшево" большинство "Спутников" стали следовать до этой станции, сделав Мытищи промежуточной остановкой. Теперь они отправляются каждые 30 минут в часы пик и каждые 60 минут в остальное время.
