Semakin kekeliruan di Syria berlangsung, lebih sering berita tentang angkatan bersenjata muncul pada skrin lebar. Hanya dalam masa beberapa tahun, negara ini telah berundur dari sekatan kecil dengan detasmen "pembangkang" kepada kekacauan berdarah perang saudara. Cukuplah, sehingga baru-baru ini, Tentera Udara Syria tidak menarik perhatiannya sendiri, walaupun peranan mereka dalam menjaga fanatik militan dan "Islamist dolar" sangat besar.
Sedikit sejarah
Sejak parti Ba'ath berkuasa di negara ini, yang berlaku pada tahun 1963, penerbangan ketenteraan telah memainkan peranan penting dalam kehidupan negara ini. Ia adalah pegawai Angkatan Udara di bawah pimpinan Hafez al-Assad, yang merupakan bapa Bashar al-Assad, presiden negara sekarang, yang mengadakan rampasan senjata bersenjata. Ia tidak menghairankan bahawa ia adalah "risalah" yang bermain dan memainkan peranan penting dalam kehidupan tentera dan semata-mata aman. Walaupun dalam tempoh tiga tahun yang lalu mereka tidak dapat membuktikan diri mereka dalam bidang terakhir.
Mengapa Syria mempunyai kuasa udara yang kuat?
Terdapat banyak penjelasan untuk ini. Pertama, orang Syria secara tradisinya bertentangan dengan negara jiran Israel. Kedua, untuk beberapa sebab, mereka terpaksa campur tangan dalam konflik Lubnan. Ketiga, pada suatu masa mereka mempunyai percanggahan yang sangat serius dengan pemerintah Saddam Hussein.
80-an sangat berjaya untuk Tentera Udara Syria: apabila juruteknik "asli" dengan kelayakan tinggi akhirnya muncul di negara ini, dan bukan rakan mereka dari USSR, orang Syria dapat campur tangan lebih aktif dalam konflik kronik di sempadan Israel, tanpa rasa takut akan akibat politik. Lebih-lebih lagi, dalam amalan, mereka yakin bahawa pesawat Israel bukan sebuah jalan raya yang sangat dahsyat, tetapi hanya sasaran. Ini agaknya boleh mencecah orang Syria dalam pandangan kepimpinan Kremlin.
Selepas Perang Doomsday terkenal di Syria, apabila hampir semua peralatan Soviet yang mahal dimusnahkan oleh Israel di lapangan terbang, dan para juruterbang bahkan tidak cuba terbang ke udara, Moscow sangat ragu-ragu tentang idea memulihkan tentera udara Syria sebagai kelas.
Di manakah tembakan?
Dari teras kecil, yang disediakan oleh pakar tentera British pada tahun 1948, satu kohort pakar berbakat berkembang. Pada tahun 1980, Tentera Udara termasuk 650 pesawat dan helikopter, sekurang-kurangnya seratus ribu anggota tentera dan kira-kira 40 ribu tentera. Pada masa itu, tugas utama kepimpinan negara adalah pemodenan radikal Angkatan Udara, yang pada 1986, kerajaan telah membuat perintah untuk membekalkan sejumlah MiG-29 dari USSR. Ia juga dirancang bahawa Tentera Udara Syria akan menjalani pembaharuan radikal, dan struktur dan latihan mereka akan menjadi serupa dengan Soviet.
Tetapi pada tahun 90-an, atas alasan yang jelas, persediaan telah dibendung secara praktikal, dan tidak lama lagi "selebaran" Syria tidak praktikal tidak terlibat dalam sebarang operasi tentera. Sudah tentu, perang itu sentiasa dilakukan dengan Israel, tidak berhenti selama satu hari, tetapi disebabkan oleh kelemahan penentang orang-orang Yahudi di rantau itu dan kuasa tentera mereka yang semakin meningkat disebabkan oleh bekalan peralatan yang berterusan dari Amerika Syarikat, Syria berada dalam keadaan buntu. Pada masa itu, tidak ada lebih daripada 60 ribu juruterbang kakitangan, terdapat lebih sedikit lagi simpanan, pangkalan udara Syria pada umumnya dikurangkan kepada 555 unit. Relatif banyak, tetapi … Banyak pesawat ada hanya di atas kertas dan tidak dapat secara teoritis terbang ke udara.
Keadaan semasa
Sekali lagi, di atas kertas, semua kelihatan agak lumayan, memandangkan angkatan udara Syria dapat dibandingkan dengan jumlahnya dengan rakan-rakannya dari Mesir atau Israel. Tetapi sebenarnya, semuanya buruk. Masalah utama ialah kemusnahan bencana dari keseluruhan pesawat tempur pesawat tempur. Strukturnya termasuk tidak lebih daripada 60 pesawat MiG-29, kira-kira tiga dozen MiG-25 dan dua dozen Su-24. Segala-galanya adalah MiGs yang sangat tua, yang disebabkan oleh ketiadaan MOT yang waras, sering tidak dapat terbang. Sudah tentu, dengan kuasa-kuasa sedemikian bodoh untuk berfikir tentang melawan Tentera Udara Israel.
Sebagai contoh, orang Yahudi sejak kebelakangan ini telah mula menggunakan UAV mereka sendiri, dan peluru berpandu pesawat mereka sangat baik. Untuk orang Syria, semua ini tidak ada di peringkat awal, tetapi hanya tidak hadir sebagai kelas. Malah skuadron peninjauan tidak benar-benar dilengkapi dengan teknologi moden yang kurang. Dan tidak ada apa-apa untuk melindungi mereka dengan: hampir semua MiG-21, yang sekurang-kurangnya entah bagaimana dapat menangkis Israel F-16, telah dimusnahkan jauh sebelum peristiwa yang diketahui, menjadi tanah dalam perbatasan berterusan sempadan.
Ia juga melaporkan bahawa bahagian penting MiG-23 yang tinggal di Syria telah dimusnahkan oleh apa yang disebut "pembangkang". Bagaimanapun, kemungkinan besar mereka meletup dan membakar besi buruk yang tidak pernah diterbangkan sejak lewat 90-an. Umumnya, keadaan Tentera Udara Syria hari ini sangat sukar.
Masa sukar
Seperti di banyak negara di Timur Tengah, angkatan udara negara telah mengalami pengurangan yang ketara, dan kos penyelenggaraan mereka telah menurun dengan ketara. Untuk mempertahankan seluruh tentera, walaupun pada 2009 yang agak makmur, tidak lebih daripada 3% daripada KDNK diperuntukkan, dan ini tertakluk kepada perang yang sedang berlangsung di sempadan. Keadaan ini semakin diperparah oleh "sokongan" yang mahir di Amerika Syarikat, yang dalam setiap cara boleh mengurangkan tranche mata wang dan pelaburan dalam ekonomi negara, memperkenalkan sekatan baru terhadapnya.
Secara rasmi, dilaporkan bahawa orang Syria didakwa menyokong "pengganas" dari Iraq. Pada masa yang sama, mereka memanggil pengganas pejuang kerajaan Iraq, yang pada masa itu rakyat Amerika sendiri dibasmi. Kemuncaknya ialah Orchard Operasi, di mana pesawat F-15 dan F-16 Israel memusnahkan reaktor yang sedang dibina di loji kuasa nuklear Syria. Terdapat maklumat yang ingin tahu tentang cyberattack yang disasarkan yang mana semua rangkaian ketenteraan negara tertakluk pada saat itu. Kerana rintangan ini terancang, ia tidak berhasil.
Oleh itu, Tentera Udara Syria dan Pertahanan Udara kini berada dalam keadaan yang menyedihkan yang sukar untuk dibicarakan tentang kewujudan sebenar mereka. Secara semata-mata hipotesis, negara mempunyai kapal terbang, tetapi keberkesanan pertempuran yang sebenar menyebabkan keraguan yang mendalam.
Pertahanan udara
Terutama membimbangkan ialah keadaan sistem perisikan radio yang menyedihkan. Tidak seperti Israel, yang mempunyai banyak pesawat AWACS dalam perkhidmatan, orang Syria terpaksa berpuas hati hanya dengan sistem radar berasaskan darat. Teknik ini boleh dipercayai, tetapi sangat ketinggalan zaman. Oleh sebab itu, pesawat-pesawat yang sama Israel atau Turki sangat sering melanggar sempadan negara. Syria hampir tidak ada pemintas yang tersisa, jadi tidak ada apa-apa untuk menentang tingkah laku jiran ini.
Di samping itu, keadaan dengan sistem pertahanan udara tidak menyebabkan kegembiraan. Sekali lagi, banyak mesin yang cukup moden untuk masa itu dihantar kepada orang Syria, tetapi disebabkan oleh syarat-syarat penyelenggaraan dan penyimpanan yang menakutkan, apabila norma-norma yang paling asas tidak dihormati, kebanyakannya sudah hilang. Peralatan baki sudah sangat tua dan tidak sempurna, ia tidak dapat menjamin pengesanan pesawat musuh dalam semua situasi, dan perhitungan yang diberikan kepada mesin tidak selalu memiliki tahap latihan yang tinggi. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa ramai anggota tentera telah meninggal dunia dalam beberapa tahun perang berterusan.
Sokongan Rusia
Sejak Perang Dingin, ketika USSR menjadi pembekal utama senjata ke Syria, keadaan yang sama masih berkaitan dengan Rusia. Pada masa ini, Tentera Udara Rusia juga menjalankan operasi di Syria, dan terdapat juga maklumat mengenai kontrak dengan pihak Syria, yang termasuk, terutamanya, bekalan helikopter tempur Mi-25 (ini merupakan versi eksport Mi-24).
Kembali pada awal 2000-an, maklumat tergelincir pada permulaan penghantaran MiG-31E. Dianggap bahawa pesawat ini akan menjadi pengganti untuk MiG-25 usang. Pada halaman media menyelinap mesej mengenai perintah lapan kereta, bekalan yang, didakwa, diperlahankan kerana kesulitan kewangan di pihak Syria. Tetapi pada tahun 2010, ia secara rasmi mengumumkan bahawa tiada kontrak sebenarnya dibuat.
Pembekalan MiG-29 kini berada dalam keadaan "digantung". Selain itu, diandaikan bahawa senjata api domestik berhasrat untuk menjual sekurang-kurangnya 36 pesawat latihan tempur Yak-130 ke Syria. Sehingga akhir tahun 2012, kontrak telah diumumkan secara rasmi. Setakat ini, kita boleh mengatakan bahawa teknologi ini belum ada di negara ini.
Kesetiaan Rusia
Atas alasan yang jelas, kesemua perjanjian ini menyebabkan tindak balas negatif Amerika Syarikat dan satelitnya. Tetapi Rusia, kemungkinan besar, akan memenuhi semua perjanjiannya. Banyak ahli ekonomi domestik pada satu-satu masa berkata kesolvenan rendah Syria mungkin menjadi penghalang kepada bekalan, memandangkan Moscow tidak akan mengulangi kesilapan USSR dengan membekalkan peralatan mahal secara percuma, tetapi ini bukan hanya tentang wang.
Kembali pada tahun 1971, perjanjian telah diselesaikan antara negara kita, di bawah syarat-syarat yang Rusia berhak untuk ditempatkan di sebuah pangkalan yang terletak di Tartus. Dalam banyak aspek, ini menentukan kejayaan Tentera Udara Rusia di Syria, kerana kumpulan kami mempunyai kawasan belakang yang baik dan tidak mengalami masalah bekalan.
Perang dengan "pembangkang"
Tidak ada data yang boleh dipercayai mengenai bekalan pesawat dan helikopter ke Syria. Dalam banyak cara, "rakan kongsi" asing juga menyumbang kepada ini: contohnya, kapal yang membawa Mi-25 yang diperbaiki secara amnya terpaksa tinggal di pelabuhan, kerana insurans kapal di bawah bidang kuasa British ditarik balik oleh UK. Hanya terima kasih kepada pengiring kapal perang Rusia, di persekitaran yang dia meninggalkan pelabuhan Kaliningrad, adakah orang Syria berjaya menyerahkan 30 atau 45 helikopter.
Seperti yang telah disebutkan pada permulaan artikel ini, Tentera Udara Syria melakukan yang baik dalam perjuangan menentang ISIS. Pada tahun-tahun awal perang, Mi-25 sangat dihormati. Sebagai sebahagian daripada senjatanya terdapat senapang mesin berkaliber besar, peluru berpandu, ada kemungkinan memasang berbagai macam bom. Di samping itu, pesawat serangan Su-25 juga dalam permintaan, beberapa daripadanya warga Syria masih terselamat. Sayangnya, kerana latihan rendah dari banyak juruterbang dan jumlah besar MANPADS, hampir semua peralatan ini hilang.
Sokongan langsung ke Rusia
Kalau bukan untuk Tentera Udara Rusia di Syria, kerajaan Assad pasti sangat ketat. Perlu diperhatikan bahawa laporan pertama di media asing mengenai kehadiran pesawat kami di wilayah negara ini muncul lama sebelum pengesahan rasmi pertama. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh pengedaran perkhidmatan video hosting yang luas: setahun dan setengah yang lalu, apabila peralatan kami tidak berada di Syria, video berjalan di sekeliling rangkaian rangkaian di mana beberapa Su-34 dan pengangkut IL-86 terbang ke atas wilayah Syria.
Memandangkan skema cat Tentera Udara Syria sangat mirip dengan Rusia (sebenarnya, kita menggunakan penyamaran padang pasir yang sama), namun kita boleh mengandaikan bahawa pejuang-pejuang ini dihantar kepada orang Syria meliputi pengangkutan Rusia membawa pembawa. Tetapi tidak lama lagi Kerajaan Persekutuan Rusia bagaimanapun membuat kenyataan rasmi. Ia menyatakan bahawa Tentera Udara Rusia memang ada di Syria.
Dengan cara itu, bagaimanakah pesawat ketenteraan Syria dicat sama sekali? Tidak seperti Angkatan Udara kita, yang menggunakan beberapa varian kamuflase sekaligus, yang bergantung pada keadaan penggunaan yang segera, teknik negara ini dicat lebih "lebih sederhana". Kemungkinan warna kuning-hijau atau paya, versi kehijauan.
Warna pasir biasa dengan tanda pengenalpastian Tentera Udara Syria berlaku. Gambar-gambar pesawat ini, jika mereka tidak mempunyai sebarang tanda khas, sangat mudah dikelirukan dengan mesin serupa di negeri-negeri lain di rantau ini, yang pada satu masa menerima senjata dari USSR.
Berapa banyak pesawat kami di sana?
Pada mulanya, sekurang-kurangnya beberapa data yang boleh dipercayai mengenai komposisi kumpulan kami di rantau ini tidak disediakan, tetapi hari ini terdapat maklumat sedemikian. Oleh itu, di langit Syria hari ini terbang:
- Su-27SM - 4 unit.
- Su-30SM - 16 unit.
- Su-34 - 12 unit.
- Su-24M - diandaikan bahawa terdapat lebih sedikit daripada 30 pesawat ini.
- Akhirnya, pesawat serangan Su-25SM terdapat 12 salinan.
