Geometri yang betul badan kereta bukan sahaja penampilan yang cantik, tetapi juga memandu keselamatan. Sebab-sebab ubah bentuk badan boleh menjadi sangat berbeza, contohnya, kenaikan dalam kemalangan, perlanggaran dengan halangan, roda masuk ke lubang di jalan raya, dan sebagainya. Tetapi walaupun kenderaan masih bergerak, ia menjadi agak sukar untuk memandu, dan kos operasi meningkat dengan ketara. Untuk memulihkan fungsi bekas kereta, adalah perlu untuk memulihkan geometri badan.
Tanda-tanda pelanggaran geometri kilang
- Getaran muncul, disertai dengan bunyi luar biasa yang tidak sekata.
- Kawalan keseluruhan kereta menurun: apabila ia bergerak, ia "ditarik" ke sisi, manuver sukar.
- Kereta itu kehilangan kestabilan semasa memandu, terutama pada kelajuan tinggi.
- Suspensi, serta keseluruhan pengunduran mesin, sering mula gagal.
- Tayar memakai dengan cepat dan tidak sekata.
- Meningkatkan penggunaan bahan api.
- Tidak mungkin untuk menyesuaikan penjajaran dengan betul.
Kehadiran gejala sedemikian menunjukkan bahawa pemulihan segera geometri badan kereta adalah perlu.
Langkah diagnostik
Diagnostik badan adalah satu kemestian. Tanpa maklumat lengkap mengenai kecacatan, adalah mustahil untuk melakukan pembaikan badan kereta berkualiti tinggi. Pemulihan geometri dilakukan dalam urutan tertentu menggunakan peralatan khas.
Pemeriksaan visual
Prosedur ini bermula dengan penilaian keadaan permukaan luaran: panel muka, sendi flange, kimpalan, sendi, dan lain-lain. Kemudian, perhatian diberikan kepada ruang dalaman, enjin dan petak bagasi. Dengan kehadiran ubah bentuk kaca cermin depan dan / atau belakang, serta pintu, pelanggaran geometri badan didiagnosis.
Seterusnya, kereta dipasang pada lif untuk memeriksa bahagian bawah, anggota sampingan dan elemen lain. Pada anggota sampingan, lipatan ubah bentuk sering diperhatikan.
Semak simetri roda
Pada peringkat ini, kedudukan relatif roda dinilai, dan jarak antara roda depan dan belakang pada kedua-dua belah kenderaan diukur. Kehadiran asimetri adalah tanda yang jelas tentang kecacatan pada unsur-unsur badan menanggung beban.
Titik pemeriksaan
Jenis diagnostik ini dijalankan pada slip slip atau lif dengan menggunakan komputer dan perisian yang sesuai, serta menggunakan garis tolok khas. Pengukuran titik kawalan badan dilakukan mengikut piawaian yang ditetapkan oleh pengeluar kereta jenama tertentu. Data yang diperoleh dibandingkan dengan penunjuk kilang. Operasi diagnostik ini dilakukan dalam urutan tertentu, dan ia bermula dari pusat bawah. Lokasi titik kawalan relatif terhadap titik tengah bahagian bawah menentukan ketepatan geometri umum badan.
Untuk mengawal kesesuaian sesetengah titik, diperlukan pembongkaran separa komponen penggantungan tertentu.
Sekiranya percanggahan antara titik kawalan dan penunjuk standard dikesan, geometri badan kereta dipulihkan. Jika prosedur ini tidak dilakukan tepat pada masanya, proses ubah bentuk akan berkembang, menjejaskan semua sistem kenderaan.
Peralatan untuk kerja pemulihan
Kawalan dan pemulihan geometri badan pada landasan dijalankan. Peralatan ini mempunyai ciri kekuatan yang diperlukan, yang membolehkan untuk menjalankan kerja-kerja badan yang paling tegar, termasuk pemulihan lengkap geometri badan-badan SUV dengan bingkai.
"Penyerahan" badan dilakukan dengan cara sistem pengikat yang kompleks, yang memungkinkan untuk mempengaruhi titik-titik tertentu. Pemulihan geometri badan dijalankan di bawah kawalan sistem pengukur ketepatan tinggi dengan mana skuter itu dilengkapi.
Teknologi pemulihan geometri badan
Kereta itu dipasang dengan tegas di platform landasan. Untuk titik-titik tertentu di mana tindakan yang diperlukan untuk memulihkan parameter geometri harus dihasilkan, peranti menarik khas (peralatan) dilampirkan. Selepas itu, loji janakuasa kuasa diaktifkan, yang mengeluarkan unsur-unsur badan dalam arah yang diberikan.
Besarnya usaha dan masa pendedahan kepada tubuh dikira oleh program komputer khas. Komputer juga memantau proses menukar posisi titik kawalan semasa kerja pemulihan.
Pemulihan geometri badan dianggap lengkap apabila titik kawalan mencapai koordinat yang diprogramkan oleh program. Pada peringkat terakhir, tuan membuat ukuran pengukuran dan menghasilkan laporan pada semua titik badan.
