Coatings yang diperbuat daripada bahan tahan lama yang mengandungi getah menjadi semakin popular dalam pembinaan taman permainan kanak-kanak, kerana mereka mengurangkan risiko kecederaan akibat jatuh. Pakar-pakar Eropah dan Amerika mencadangkan untuk memperluaskan penggunaan bahan jalan raya getah ke kawasan perkerasan di bandar.
Kejatuhan adalah serius
Statistik kecederaan yang disebabkan oleh pejalan kaki yang jatuh di atas jalan kaki bandar, misalnya semasa ais, tidak memberi inspirasi kepada doktor. Terutama berbahaya adalah kecederaan otak traumatik dan kecederaan teruk seperti patah leher femoral. Malah jatuh dari ketinggian hanya 20 sentimeter membawa risiko besar (90%) kecederaan kepala, dan 55 peratus risiko bahawa ia akan menjadi serius.
Hampir seratus ribu orang setahun mengalami keretakan pinggul ketika mereka jatuh di jalan di Inggeris, dan lima belas ribu di Belgium. Perangkaan Rusia mengenai kecederaan menunjukkan bahawa bilangan maksimum kecederaan - sehingga 70% - orang menerima sementara di jalanan. Walau bagaimanapun, 44% kecederaan adalah patah tulang.
Kebanyakan semua jatuh adalah berbahaya bagi orang tua. Kerosakan serius adalah salah satu ancaman utama bukan sahaja kepada kesihatan mereka, tetapi juga untuk kehidupan.
Tembok Besar Ahmedabad: Ia membahagikan India dan Twitter ke dalam dua kem
Chef menunjukkan cara memasak penkek dengan potret sebenar (video)
Penyanyi Aziza sedang giat mempersiapkan perkahwinan dengan seorang ahli perniagaan berusia 50 tahun
Asfalt getah
Asfalt biasa adalah bahan yang paling biasa untuk meliputi jalan-jalan bandar dan trotoar. Ia mengandungi, sebagai komponen, pengisi mineral yang terikat dengan bitumen: batu dihancurkan, pasir dan pasir atau debu batu kapur.
Pengenalan getah hancur ke dalam komposisi pengisi tidak hanya meningkatkan kualiti permukaan asfalt (ia menjadi lebih kuat dan lebih tahan lama). Terima kasih kepada pengambilalihan sifat elastik, bahan seperti menyerap tenaga impak dan mengurangkan risiko hasil traumatik yang serius apabila seseorang jatuh.
Serbuk karet untuk pengisi diperoleh terutamanya dari tayar buangan dan sisa tayar. Walau bagaimanapun, pengeluaran asfalt yang mengandungi getah lebih mahal, dan peletakannya memerlukan perubahan teknologi dalam proses pembinaan jalan.
