Pertubuhan trafik kereta di bandar-bandar besar dan untuk komunikasi antara kawasan paling penting telah lama menjadi masalah di negara-negara yang paling maju di dunia. Lebih penyelesaiannya, pakar dari pelbagai sektor pengangkutan dan kerja pembinaan.
Jalan raya moden adalah pembinaan yang kompleks dan mahal. Dan di mana jalan paling luas di dunia? Terdapat beberapa pilihan.
Apa yang perlu dipertimbangkan sayang?
Jika anda menentukan laluan bukan sahaja sebagai lebuh raya semata-mata dengan beberapa lorong di kedua-dua arah, tetapi juga termasuk lorong membahagikan, perlindungan bunyi dan struktur lain, kaki lima, elemen landskap, sistem lampu dan navigasi, iaitu, membawa dua konsep lebih dekat bersama - jalan dan jalan, bulatan pemohon untuk tajuk "jalan terluas di dunia" akan menjadi sangat besar. Lebar objek tersebut secara logiknya diukur dalam meter dan mencapai beberapa ratus.
Lebar lebuh raya yang dimaksudkan hanya untuk trafik kereta biasanya diukur dalam lorong. Kemudahan pengangkutan paling global mempunyai lebih daripada dua dozen. Pengiklanan bergerak dalam bentuk penempatan mungkin 160 kereta di seluruh lebar jalan kelihatan tidak tepat. Ada kes-kes apabila di lebuh raya Beijing - Hong Kong - Macau membentuk kilometer kesesakan lalu lintas dengan lebar 50 buah kereta. Tetapi untuk mempertimbangkan bahawa ini adalah jalan paling luas di dunia yang salah - selepas semua, jalan itu bertujuan untuk pergerakan, dan bukan untuk berdiri dekat antara satu sama lain. Di samping itu, kebanyakan laluan ini dibayar.
Prospektus Kementerian, Brasilia
Jalan raya ini, di seksyen panjang 2.4 km yang menghubungkan Dataran Perbandaran dan Tiga Powers Square di ibu negara Brasilia Brasilia, mempunyai 6 lorong untuk trafik kereta di setiap arah. Lebar keseluruhan jalan ini adalah 250 meter. Kebanyakannya diduduki oleh landskap, kawasan rekreasi, jalan untuk komunikasi berjalan. Di jalan utama ibu negara Brazil - sebuah bandar yang direka khas untuk fungsi ini dengan penyertaan arkitek terkenal - terdapat banyak objek penting skala bandar dan nasional.
Prospektus Kementerian disenaraikan dalam Buku Rekod Guinness sebagai jalan terluas di dunia. Ia akhirnya dibina, seperti modal muda Brazil, pada tahun 1960. Di tempatnya yang paling luas, ia mempunyai ruang terbuka yang besar - penjelasan - berhampiran dengan objek seni bina unik yang direka oleh arkitek hebat Oscar Niemeyer. Kompleks ini dianggap sebagai mutiara seni bina dunia, walaupun, dari segi fungsinya, ia menjadi kritikan yang serius dari kedua-dua profesional dan penduduk tempatan.
Katy Freeway, Houston, Amerika Syarikat
Pada akhir tahun 2008, sambungan jalan raya antara Houston dan pinggir bandarnya, Katie telah selesai. Lebuhraya ini adalah sebahagian daripada lebuh raya Interstate 10 (I 10), sebuah jalan yang penting di peringkat nasional yang menghubungkan 8 buah negeri AS. Keamatan lalu lintas yang tinggi diperlukan untuk membawa jumlah lorong untuk trafik ke 26. Sekarang kira-kira setengah juta kereta setiap hari boleh lulus di sini.
Daripada 26 lorong ini, 12 adalah yang utama untuk trafik, 8 adalah jalan masuk sepanjang tepi. Satu lagi lorong 6 di bahagian tengah adalah untuk kenderaan berkuasa tinggi yang mampu bergerak pada kelajuan tinggi. Bahagian 10 di lebuh raya berhampiran Houston, bandar keempat di Amerika Syarikat oleh penduduk, Katie Freeway, adalah jalan paling luas di dunia. Foto lebuh raya ini, di mana banyak struktur kejuruteraan kompleks yang terletak, termasuk persinggahan pelbagai peringkat, merupakan ilustrasi yang sangat baik mengenai masalah-masalah tamadun moden yang berkaitan dengan peningkatan intensiti pengangkutan jalan raya dan peningkatan bilangan kereta.
Bersama St Petersburg …
Seperti yang anda tahu, di negara kita ada sikap yang istimewa dan sukar untuk jalan raya. Mereka secara tradisinya berkaitan dengan masalah, yang, tentu saja, tidak memudahkan kehidupan, tetapi menjadikannya lebih sukar. Oleh itu, jalan paling luas di Rusia terletak, seperti baru-baru ini, di metropolis metropolitan. Dua lebuh raya besar Moscow - Leningradsky dan Leninsky Avenues - mendakwa gelaran ini. Di beberapa tempat, lebar jalan-jalan ini mencapai 120 meter.
Leningradka bermula sebagai penerusan jalan Moscow utama - Tverskaya-Yamskaya pertama dari dataran di stesen kereta api Belorussky. Arah ini, yang menghubungkan kedua ibu kota Rusia, sejak penubuhan Moscow adalah yang paling penting, mempunyai kepentingan negara. Jalan ke Tver adalah pintu masuk utama ke ibu kota dari masa Yuri Dolgoruky, dan dari asas St Petersburg memperoleh status laluan diraja.
Satu lagi lebuh raya utama Moscow adalah radial Leninsky Prospekt, berjalan di bawah nama yang sama dari pusat itu, dari Bolshaya Yakimanka ke Jalan Lingkaran Moscow. Asas jalan raya ini adalah Jalan Bolshaya Kaluzhskaya yang wujud sebelum ini.
