Di St Petersburg pada abad ke-21, rangkaian kereta api bandar yang agak besar dan luas. Banyak stesen metro muncul di zaman Soviet dan pasca-Soviet. Salah satu stesen tertua ialah Vasileostrovskaya. Stesen ini menyediakan penghantaran orang ke seluruh Pulau Vasilievsky - pulau terbesar Neva Delta. Dari hatinya cukup lama untuk sampai ke bahagian jauhnya. Oleh itu bilakah stesen metro akan dibuka di Institut Perlombongan? Dan adakah bandar memerlukan stesen ini?
Objek sejarah dan kebudayaan St Petersburg
Institut Perlombongan, yang terletak jauh di luar Jambatan Blagoveshchensky, terletak kira-kira pada level 68 di Pulau Bolshoy Prospekt Vasilyevsky, di benteng Leftenan Schmidt. Dan pada masa ini sangat sukar untuk mendapatkan: dari stesen metro "Vasileostrovskaya" anda perlu untuk perjalanan untuk masa yang lama oleh pengangkutan darat, terutamanya oleh minibuses.
Tetapi Institut Perlombongan adalah salah satu monumen sejarah dan budaya tertua ibu negara, yang mana pelancong dari bandar-bandar Rusia dan negara-negara di dunia datang ke Pulau Vasilievsky untuk menikmati. Sebab itulah sangat penting bagaimana infrastruktur pengangkutan yang bijaksana dan mudah digunakan, yang bermaksud pembinaan sebuah stesen metro berhampiran Institut Perlombongan sangat penting.
Sejarah institusi bermula pada masa pemerintahan Catherine the Great, yang, meneruskan kerja Peter I dalam bidang latihan personel kejuruteraan awam domestik, mengeluarkan suatu keputusan tentang penubuhan sebuah sekolah kejuruteraan perlombongan di St. Petersburg. Bagi institusi pengajian tinggi yang lebih tinggi, kerajaan membeli dua rumah dari Pyotr Borisovich Sheremetev di sudut garis ke-22 Pulau Vasilievsky.
Dari awal hingga 60-an abad XIX, sekolah itu mula-mula disusun semula ke Kor Cadet Gunung, dan kemudian ke Institut Jurutera Perlombongan Kor. Dan pada tahun 1811, karya karya Andrei Voronikhin yang dibina dalam gaya klasik klasik yang bergaya, didirikan dengan keperluannya.
Menjelang 1818, Persatuan Mineralogikal Semua-Rusia telah wujud di Institut Perlombongan dan muzium bersama telah dianjurkan.
Simbol Monumen
Bekas sultan pedagang Stroganov, arkitek Rusia Andrei Voronikhin, mencipta bangunan Institut Perlombongan dalam gaya kuil Yunani purba. Stylobate pelbagai peringkat tingginya dihiasi dengan komposisi arca berdasarkan plot mitos Yunani kuno: "Hercules mencekik Antei" oleh S. S. Pimenov dan "The Abduction of Proserpine" oleh V. I. Demut-Malinovsky. Patung yang menakjubkan diukir dari batu oleh artel stonemason terkenal Samson Sukhanov. Dan pelepasan V. I. Demut-Malinovsky "Apollo, yang datang ke Vulcan untuk kereta" dan "Venus, yang memerlukan gunung berapi Marikh" terus tema antik. Plot di atas dipilih kerana alasan: mitos-mitos ini dihubungkan dengan neraka, kuasa Bumi, dan kerajaan tukang besi Hephaestus.
Di halaman, arkitek itu meletakkan imej-imej patung gadis-gadis sphinx yang menjaga khazanah pemikiran dan khazanah Museum Perlombongan. Semua unsur hiasan menekankan kepentingan Institut Perlombongan sebagai kuil kejuruteraan dan perbendaharaan pengetahuan manusia mengenai bumi dan perutnya.
Tempat pengajian dan kerja
Stesen metro "Institut Perlombongan" akan terletak dalam jarak berjalan kaki dari Universiti Perlombongan - salah satu institusi pendidikan tinggi tertua di bandar ini. Pada masa ini, ia merupakan salah satu daripada universiti terbesar, menyediakan kakitangan dan perkembangan dalam bidang bahan mentah mineral dan industri metalurgi di seluruh Rusia. Berikut adalah profesional masa depan terlatih dalam bidang perlombongan, metalurgi dan industri minyak dan gas, geologi dan pembinaan - baik perindustrian dan sivil. Penyelidikan intensif dijalankan berdasarkan makmal sains universiti dalam bidang pemuliharaan alam sekitar, pengurusan alam sekitar yang rasional, pemuliharaan tenaga dalam pembangunan dan pengekstrakan mineral dan bijih.
Stesen Metro "Institut Perlombongan": projek sebenar atau impian biru St. Petersburg?
Idea untuk mewujudkan stesen metro yang lain, yang sangat diperlukan untuk penduduk St Petersburg, sudah mula menjadi kenyataan. Pada tahun 2015, kerja bermula pada meletakkan terowong di belakang bahagian Dybenko-Teatralnaya Station. Stesen baru, yang mempunyai dua nama reka bentuk awal: "Oblique Line" dan "Bolshoy Prospect", yang berkaitan dengan lokasi lobi masa depan, kini telah menerima nama akhirnya - "Institut Perlombongan" - terletak berhampiran salah satu universiti tertua di bandar ini. Stesen metro Institut Perlombongan di St Petersburg akan menjadi sebahagian daripada garis Lakhtinsko-Pravoberezhnaya dan akan menjadi satu lagi stesen mendalam, seperti banyak stesen kereta bawah tanah St. Petersburg, disebabkan ciri-ciri geografi wilayah di mana bandar itu berkembang.
