Akses ke laut adalah penting bagi mana-mana negara, kerana saluran air adalah peluang perdagangan, ekonomi dan politik yang hebat. Pelabuhan Laut Komersial Mariupol di Mariupol adalah objek negeri yang penting dari Ukraine. Sejarah dan perkembangannya adalah kepentingan awam. Kami akan bercakap mengenai bagaimana pelabuhan dicipta dan ciri-cirinya hari ini.
Lokasi geografi
Bandar dan pelabuhan Mariupol terletak di pinggir Laut Azov, di bahagian barat laut Teluk Taganrog. Pelabuhan itu terletak 14 km dari pintu masuk ke teluk, secara administratif ia milik rantau Donetsk dari Ukraine dan merupakan salah satu daripada empat pelabuhan laut terbesar di negeri ini. Pantai Mariupol naik hingga 68 meter di atas paras laut, medan itu kebanyakannya rata. Jumlah kawasan bandar adalah 166 meter persegi. km, dan 0.67 meter persegi. km adalah pelabuhan Mariupol.
Iklim
Mariupol, pelabuhan ini terletak di zon iklim kontinental yang sederhana. Cuaca tempatan sangat dikurangkan dengan kedekatan Laut Azov. Musim sejuk hangat, lembap dan pendek, dan musim panas panjang, panas, kering. Dalam bulan-bulan yang lebih panas, hari yang cerah, cerah berlaku, sepanjang tahun, matahari bersinar 2340 jam. Hujan di rantau ini tidak terlalu banyak (420 mm), ini kerana hakikat bahawa hujan sedikit di musim panas. Iklim ini memberi peluang untuk menanam pelbagai sayur-sayuran dan buah-buahan termophilic. Tetapi bandar dan pinggirannya kurang disediakan dengan sumber air. Jumlah kuil Kalmius tidak mencukupi untuk menampung keperluan sedia ada untuk air tawar, jadi beberapa takungan buatan telah dibuat di kawasan penempatan. Purata suhu tahunan di Mariupol adalah ditambah 13.5 darjah. Pada musim sejuk, termometer jatuh ke tolak 1-2 darjah. Ingoda boleh dibekukan sehingga 10-15 darjah. Pada musim panas, suhu rata-rata kekal di kawasan 23 darjah Celsius, tetapi termometer juga boleh meningkat kepada +35. Laut di rantau Mariupol pada musim panas memanaskan 24-26 darjah haba secara purata. Pada musim sejuk, terutamanya pada bulan Januari-Februari, perairan sangat sejuk, kadang-kadang bentuk kerak ais di permukaan.
Sejarah bandar
Wilayah di mana pelabuhan Mariupol hari ini terletak telah lama dihuni oleh orang-orang. Lokasi yang mudah di tepi sungai dan laut membuat tempat ini menguntungkan untuk hidup. Banyak suku purba tinggal di sini, dari abad ke-10 tanah-tanah itu berada di bawah kawalan Kievan Rus. Pada 1223, pertempuran Kalka yang terkenal berlaku antara Rusia dan Polovtsy dan tentera Mongol-Tatar. Akibatnya, Rusia dikalahkan, dan tanah-tanah untuk masa yang lama berlalu di bawah kuasa Tatar, di sini Khanate Crimean dibentuk kemudiannya. Penduduk asal, petani yang melarikan diri dari penceroboh, menjadi pengasas Cossack. Dalam abad 16-18, Zaporozhye Cossack menetap di sini, yang mendirikan kubu untuk melindungi diri mereka dari serangan Tatar Krimea. Walau bagaimanapun, bandar Mariupol sendiri bermula pada separuh kedua abad ke-18 (1778), ketika Gereja St. Nicholas dibina di dalam kubu dan penempatan diletakkan berdekatan, yang pertama menimbulkan nama Pavlovsk.
Pada tahun 1779, melalui perintah Empress Catherine yang Kedua, kota Mariupol dicipta di sini, di mana ia diperintahkan untuk menempatkan semula orang-orang Yunani Ortodoks, yang diambil dari wilayah Crimean Khanate. Pendatang telah diberikan hak dan manfaat tanah khas. Pada tahun 1780, bandar secara rasmi menerima nama Mariupol. Orang Yunani menetapkan pembinaan aktif. Dan bandar mula berkembang pesat. Apabila Crimea menjadi sebahagian daripada Empayar Rusia, beberapa bekas peneroka kembali ke tanah air mereka, dan tanah mereka diagihkan kepada penduduk yang baru tiba. Maka diaspora Jerman dicipta, banyak Cossack percuma tiba, orang Yahudi yang dibaptis telah ditempatkan semula. Bandar ini menjadi lebih banyak dan multinasional. Setiap negara menemui niche perniagaannya sendiri, dan ini menyumbang kepada perkembangan pesat ekonomi di rantau ini. Pembinaan pelabuhan memberi dorongan kuat kepada pertumbuhan bandar. Pada abad ke-19 dan awal abad ke-20, sebuah kereta api telah dibina di Mariupol, kilang logam terbesar, dan pelabuhan berkembang. Pada zaman Soviet, bandar terus berkembang, walaupun ia tidak dapat mengelakkan kerugian tragis semasa tahun-tahun perang. Selepas kejatuhan USSR, Mariupol menjadi salah satu bandar pelabuhan yang paling penting di Ukraine dan hari ini meneruskan aktiviti buruhnya untuk kepentingan negara dan penduduknya.
Sejarah pelabuhan
Pada tahun 1886, pelabuhan Mariupol mula dibina, yang menjadi penerusan logik dasar kerajaan Rusia untuk membangunkan selatan negara itu dan untuk mewujudkan peluang baru untuk perdagangan. Selama tiga tahun, pekerja telah memperdalam pelabuhan untuk laluan kapal berat, membina sebuah persiaran, jeti, pemecah. Pada tahun 1889, pembukaan besar pelabuhan itu berlaku. Dan pengangkutan biasa arang batu dari rumput Donetsk bermula. Kemudian, kapal asing mula tiba di pelabuhan untuk menjalankan perdagangan. Sepanjang tahun-tahun berikutnya, ia dimodenkan dan berkembang menjadi sebuah pelabuhan moden yang besar.
Ciri-ciri pelabuhan Mariupol
Dalam persaingan di antara pelabuhan, mereka yang boleh melayani kapal-kapal jenis apa saja menang - dan ini adalah Mariupol. Pelabuhan ini mampu menerima kapal-kapal dari mana-mana kapasiti yang dibawa sepanjang tahun, dan ini adalah kelebihannya yang tidak diragukan lagi di banyak pelabuhan Laut Azov. Mariupol dilengkapi dengan sistem khas yang berurusan dengan penangkapan ais kapal menggunakan pemecah ais. Ini membolehkan anda untuk berkhidmat kapal sepanjang tahun. Pelabuhan itu mempunyai semua jenis komunikasi dengan kru, termasuk satelit. Keadaannya adalah seperti bahawa kapal dengan draf sehingga 8 meter dan dengan panjang maksimum 240 meter boleh memasukinya. Hampir 12 ribu meter persegi dilengkapi untuk menampung kargo di pelabuhan. m gudang tertutup dan 240 ribu meter persegi. kawasan terbuka. Mariupol dihubungkan dengan lebih daripada 150 pelabuhan di semua benua.
Pengkhususan Pelabuhan
Pelabuhan Mariupol mampu menerima kapal dengan kapasiti penyimpanan hingga 10 ribu ton, kapal kontena, pembawa pukal untuk pengangkutan arang batu. Ia berinteraksi dengan pelabuhan Mediterranean dan Laut Merah, sistem Volga-Don, Afrika Timur dan Teluk Parsi. Pelabuhan Mariupol mengkhususkan diri dalam penerimaan gandum, barang, bijih, kokas, arang batu, bahan binaan, logam, pipa, wadah makanan, produk minyak, peralatan berat dan besar.
Keadaan pelabuhan semasa
Hari ini pelabuhan Mariupol adalah salah satu pintu laut terbesar di Ukraine. Lebih daripada 17 juta tan pelbagai kargo melewatinya setiap tahun, dan angka ini meningkat setiap tahun. Pelabuhan itu merupakan perusahaan yang paling penting di kota Mariupol dan memberikan negara itu kemasukan mata wang yang baik. Sebahagian daripada keuntungan sentiasa diarahkan kepada pemodenan dan peningkatan perusahaan. Pelabuhan disediakan dengan peralatan paling moden. Ini membolehkannya menerima kapal dalam semua keadaan cuaca. Laporan maritim pelabuhan Mariupol dapat dipantau secara terus menerus dalam talian, perkhidmatan perintis menyediakan pengiring kapal yang dapat dipercaya, dan perkhidmatan pemunggahan dan logistik membolehkan Anda dengan cepat dan menjamin barang-barang tersebut ke alamat yang diinginkan atau gudang untuk penyimpanan.
Muzium pelabuhan
Selama bertahun-tahun kewujudan pelabuhan, banyak dokumen dan artifak menarik telah terkumpul. Untuk menganjurkan dan menyimpan maklumat berharga ini, Muzium Pelabuhan Laut Komersial Mariupol (Mariupol) telah diwujudkan. Pada tahun 2012, dia berpindah ke bangunan baru yang moden. Di dua dewan muzium, pengunjung dapat membiasakan diri dengan sejarah penciptaan dan pembangunan pelabuhan. Di sini anda juga dapat melihat foto-foto kakitangan pelabuhan, susun atur wilayahnya, dan peta laluan kapal yang diterima.
