Timbalan Datuk Bandar Moscow yang muda dan sangat kaya, Maxim Liksutov, yang biografinya menarik minat orang ramai, terkenal dengan banyak kenyataan resonan. Jalannya mengejutkan dengan perubahan yang tidak diduga dan intensiti tinggi peristiwa. Kami akan memberitahu anda tentang bagaimana Maxim Liksutov (gambar yang dilampirkan pada artikel itu) menjadi jutawan, dan kemudian pergi ke kerja pentadbiran, dan bagaimana kehidupan pribadinya berevolusi.
Kanak-kanak dan keluarga
Pada 19 Jun 1976, di bandar kecil Loksa, seorang budak lelaki Maxim Liksutov dilahirkan, sebuah biografi yang ibu bapa disambungkan pada masa itu dengan Estonia. Pegawai hari ini tidak bercakap tentang bapanya dan ibunya. Adalah diketahui bahawa mereka bekerja di sebuah limbungan kapal. Liksutovs berasal dari rantau Tula, tetapi sebelum kelahiran Maxim, mereka berpindah ke SSR Estonia. Dari usia dini, budak itu mula terlibat dalam sukan, menyelam skuba. Pada usia 12 tahun dia menjadi juara Estonia dalam menyelam laju, dalam 2 tahun akan datang dia mengesahkan gelarannya. Pada tahun 1990, beliau memenangi kejohanan di antara negara-negara Scandinavia. Pada tahun 1993, sebagai sebahagian daripada pasukan perenang, menetapkan rekod untuk mengatasi jarak 100 meter di kolam dan jatuh ke dalam Buku Rekod Guinness.
Pendidikan
Mengenai Maxim Liksutov, yang biografinya bermula di Estonia, belajar di sekolah, tiada apa yang diketahui. Selepas sekolah, lelaki itu pergi ke Kaliningrad, di sebuah universiti teknikal, di mana dia belajar perakaunan dan kewangan. Beliau kemudian lulus dari Akademi berprestij. G.V. Plekhanov jurusan Kewangan dan Kredit. Dan pada tahun 2012, beliau juga menerima diploma dari Institut Undang-undang Antarabangsa dalam bidang penyediaan "Pengurusan Organisasi". Pejabat ini fasih dalam 4 bahasa: Rusia, Estonia, Inggeris dan Swedia.
Keusahawanan di Estonia
Maxim Liksutov, yang keluarganya tidak berkaitan dengan keusahawanan, mula menjalankan perniagaan seawal tahun pengajiannya. Di Estonia, rakan serumah dan kawan Maxim, Sergei Glinka, menyeru seorang pemuda untuk pembersihan arang batu dan syarikat pengangkutan arang batu dari Kemerovo di sebuah pelabuhan di Estonia. Walaupun pemuda itu, Liksutov mengatasi dengan baik dengan perincian baru. Dia dengan cepat belajar untuk menjalankan perniagaan dan menunjukkan kemahiran komunikasi yang baik, dia dapat dengan mudah mencapai perjanjian dengan rakan-rakan yang paling sukar. Perniagaan ini mula berkembang dan berkembang pesat, dan Rustam Aksenenko, anak Menteri Keretapi Persekutuan Rusia, datang ke syarikat itu, yang membantu menguatkan syarikat itu. Rakan kongsi memperoleh peralatan baru, menguruskan eksport arang batu Rusia di luar negara, kerana ini mereka sedang membina sebuah terminal khas di pelabuhan Estonia.
Pada tahun 2005, Maxim menerima kewarganegaraan Estonia sebagai ganjaran untuk sumbangannya kepada pembangunan ekonomi negara. Tetapi pada tahun 2007, kesulitan yang serius berlaku dalam perniagaannya. Ini dikaitkan dengan beberapa kenyataan keras Liksutov mengenai dasar Estonia terhadap Rusia. Beliau mula beransur-ansur memindahkan aset ke Rusia.
Pengusaha Rusia Liksutov
Sejak tahun 1999, Maxim Liksutov, yang biografi yakin naik, mendapati permohonan baru untuk pengetahuan dan bakatnya. Pada tahun ini, beliau menjadi pengarah am syarikat besar "Iriston-Service", yang terlibat dalam pengangkutan kereta api di Rusia, yang pada masa itu yakin kedudukan di kalangan pemimpin negara untuk penghantaran perkhidmatan.
Pada tahun yang sama, Liksutov menjadi presiden syarikat pengangkutan UniTrans, yang bekerja di pasaran pengangkutan antarabangsa. Beliau berkhidmat di lembaga pengarah Syarikat Pengangkutan Pertama dan Transcontainer OJSC.
Pada tahun 2002, Maxim menjadi wakil WorldVid Invest AS, dan beliau juga merupakan ahli Lembaga Pengarah Trnasmashholding CJSC.
Pada tahun 2009, Liksutov menjadi Ketua Pengarah syarikat kereta api besar Aeroexpress, yang terlibat dalam pembangunan rangkaian kereta api elektrik yang menghubungkan Moscow ke lapangan terbang. Ia adalah Maxim yang menjadi pengarang projek yang menjanjikan untuk pembangunan rangkaian kereta api serantau, yang menghubungkan ibu kota dengan jalur berkelajuan tinggi dengan banyak bandar di Wilayah Moscow. Pada tahun 2011, Likustov, bersama dengan presiden Keretapi Rusia, mengadakan lawatan belajar untuk Presiden Rusia V. Putin dan Datuk Bandar Moscow S. Sobyanin dengan kereta api aeroexpress. Beliau bercakap dengan sangat meyakinkan tentang prospek untuk pembangunan pengangkutan kereta api, yang dengan pasti kagum ketua negara.
Kerajaan Moscow
Berkenalan dengan Presiden tidak sia-sia untuk pengangkutnya. Pada bulan April 2011, Liksutov Maxim Stanislavovich, yang biografi mendapat momentum, menjadi penasihat kepada Datuk Bandar Moscow S. Sobyanin mengenai pengangkutan dan pembangunan infrastruktur jalan raya di ibu negara. Pada bulan Disember, beliau dilantik sebagai jawatan ketua Jabatan Pengangkutan dan Pembangunan Jalan. Datuk Bandar, pada masa pelantikan itu, menyatakan keyakinan bahawa pengalaman perniagaan Liksutov akan menjadi kunci kepada keberhasilannya untuk kebaikan kota. Pegawai baru itu berjanji bahawa dia akan meninggalkan kepentingan perniagaannya dan memindahkan aset kepada pemegang saham lain. Pada tahun 2012, beliau menjadi Timbalan Pengangkutan dan Infrastruktur Jalan Sobyanin.
Beliau adalah penyandang kepada pembinaan semula Kereta Api Kecil di ibu negara. Beliau juga terlibat dalam penciptaan ruang letak bersatu di Moscow, mengemas kini armada kenderaan di ibu negara, membangunkan rangkaian trem ekspres dan rangkaian laluan basikal. Dia secara peribadi bertanggungjawab terhadap proses memperkenalkan tiket pengangkutan tunggal di Moscow, serta pemodenan ruang pejalan kaki kota. Satu tugas penting yang diminta Liksutov untuk menyelesaikan adalah masalah kesesakan lalu lintas. Dalam hal ini, beliau terlibat dalam pembinaan jalan baru, mengurangkan lalu lintas masuk ke pusat ibu kota, dan membangunkan pengangkutan kereta api. Masalah-masalah ini belum dapat diselesaikan sepenuhnya, tetapi Liksutov memastikan penambahbaikan sedang dipatuhi.
Keputusan dan inisiatif yang paling resonan
Apabila Maxim Liksutov, yang biografinya telah dihubungkan dengan pengangkutan Moscow selama bertahun-tahun, menjadi ketua Aeroexpress, Muscovites yang mengejek datang dengan perkataan baru - "kapal kosong". Jadi mereka menelefon kereta api elektrik yang menyambung bandar dengan lapangan terbang Sheremetyevo, beban yang tidak sampai 30%. Liksutov pada masa yang sama menyatakan bahawa kereta api akan berjalan dalam mana-mana, walaupun dengan penumpang, bahkan tanpa.
Pada tahun 2013, timbalan walikota mencadangkan mengambil gambar stowaways dan memaparkan potret mereka di rangkaian sosial. Inisiatif ini membangkitkan kemarahan tajam di kalangan orang awam dan peguam.
Resonans terbesar disebabkan oleh pengenalan Liksutov yang mengenakan bayaran parkir di pusat ibu kota. Walaupun ini bukan ciptaannya dan keputusan tunggal, Muscovites menyalahkannya kerana kos tempat letak kereta yang tinggi. Pada tahun 2015, penduduk bandar pergi ke perhimpunan protes terhadap tempat letak kereta yang dibayar dan menuntut peletakan jawatan Maxim Stanislavovich.
Kehidupan peribadi
Maxim Liksutov, yang kehidupan peribadinya dijaga dengan teliti dari mata bersuara, telah berkahwin dengan Tatyana, bekas model, selama bertahun-tahun. Di Estonia, Tatyana adalah pemilik dan pengurus restoran Itali Gianni, di Moscow dia seorang suri rumah. Pasangan itu mempunyai dua anak lelaki. Pada tahun 2013, pasangan itu bercerai, tetapi wartawan mengesyaki bahawa perceraian ini adalah fiksyen. Ini adalah tindak balas kepada undang-undang baru Rusia yang melarang pegawai domestik daripada memiliki perniagaan dan harta di luar negara. Semasa perceraian itu, semua aset Maxim di Estonia dipindahkan kepada Tatyana, seorang warganegara negeri ini, yang segera menjadikannya salah seorang wanita terkaya di negara ini.
Kepentingan
Maxim, yang telah terlibat dalam sukan sejak zaman kanak-kanak, terus mengekalkan bentuk fizikal yang baik. Dia tinggal di luar bandar dan, menurutnya, sering bekerja dengan keretapi, di dalam sakunya selalu terdapat tiket untuk pengangkutan awam.
Pada tahun 2011, Maxim memutuskan untuk melepaskan kewarganegaraan Estonia berkaitan dengan menyertai kerajaan Moscow.
