Airbus berjanji untuk melepaskan pesawat segmen serantau menjelang 2030 tanpa pelepasan bahan berbahaya. Ia akan menggantikan pesawat ATR 72-600 dan A220 hari ini dengan kapasiti 100 penumpang. Ini diberitahu oleh Sandra Boer Schaeffer, ketua Airbus ExO Alpha.
Bekerja di beberapa kawasan
Menurut Schaeffer, sebuah agensi berita ekonomi yang dilaporkan oleh Bloomberg, pengeluar pesawat penumpang terkemuka di Eropah cuba mengurangkan emisi berbahaya dari pembakaran hidrokarbon.
Beliau berkata bahawa kerja sedang dijalankan di beberapa kawasan sekaligus: mencari penyelesaian reka bentuk baru untuk meningkatkan aerodinamik pesawat, untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar tradisional, serta pembangunan bahan api alternatif dan hibrid.
Menurut Schaeffer, tidak ada satu cara untuk menyelesaikan masalah mengurangkan pelepasan berbahaya. Tetapi terdapat banyak pilihan, gabungan yang betul akan membolehkan anda bergerak ke arah yang betul. Pesawat berkapasiti kecil yang beroperasi dalam arah serantau boleh secara radikal mengurangkan pelepasan oleh 2030.
