Seluruh sejarah manusia terikat dengan kuda. Khususnya, pengangkutan yang ditarik oleh kuda sentiasa sangat penting, yang mana di beberapa kawasan telah mengekalkan kepentingannya hingga ke hari ini.
Peranan yang paling penting dimainkan oleh jenis pengangkutan sepanjang kesinambungan pembentukan negara kita, yang merebak di atas luas luas. Bagaimanapun, apa yang dimaksudkan dengan konsep ini? Dalam hal ini, pengangkutan adalah pengangkutan barang menggunakan kekuatan otot hewan yang dimanfaatkan untuk kereta. Secara sejarah, haiwan ini difahami sebagai kuda, tetapi lembu, keldai dan keledai terlibat secara aktif dalam pengangkutan.
Kuda digunakan bukan sahaja dalam kerja lapangan, tetapi juga dalam penghantaran barang dari satu ujung negara ke yang lain. Tentera sangat bergantung kepada bekalan pengangkutan, yang, disebabkan oleh ekspansinya yang luas, sangat diperlukan bukan sahaja penghantaran cepat perintah dan perintah perintah, tetapi juga bekalan yang berkualiti tinggi dan tepat pada masanya. Harus diingat bahawa pada awalnya pengangkutan yang ditarik oleh kuda selalu dikendalikan oleh jurulatih, tetapi negeri sangat memerlukan bekalan produk yang tidak lama lagi petani mula terlibat secara aktif dalam proses ini.
Peranan khas dalam pembangunan pengangkutan ini di negara kita adalah milik orang Siberia. Ia adalah Siberia, yang kaya dengan sumber daya, kerana pembangunannya memerlukan sistem pengangkutan yang teratur dan teratur yang dapat memenuhi kebutuhan raksasa negara yang besar dan cepat berkembang. Walau bagaimanapun, keadaan ini memberikan dorongan kuat kepada pembangunan penternakan haiwan, memandangkan sebilangan besar gunung setiap tahun dibelanjakan untuk keperluan pembawa.
Cartage dituntut terutamanya pada jarak antara Tomsk dan Irkutsk: beberapa juta kargo pelbagai sifat dan tujuan dibawa di sini setiap tahun. Sejak penduduk rantau ini berkembang pesat pada tahun-tahun itu, permintaan barangan dari bahagian Eropah dari Empayar berkembang dengan pesat. Sebaliknya, peningkatan jumlah teh diperlukan di Wilayah Tengah, pengangkutan yang begitu pesat pada awal tahun 1900-an yang pada masa itu berat daun teh yang diangkut merentasi sempadan China telah melebihi satu juta pound!
Selepas Revolusi, pentingnya gerabak kuda hanya dipergiat, kerana kempen menunggang kuda tentera yang berterusan memerlukan sebilangan besar abah-abah, yang boleh digunakan bukan sahaja di bawah pelana, tetapi juga dalam mengangkut sebilangan besar barangan. Ia adalah pada masa itu bahawa teknologi perubahan pesat kuda telah dibangunkan, yang memungkinkan untuk mengangkut 25 senen kargo dalam satu kereta! Gerobak boleh diganti diambil selepas beberapa kilometer, hasilnya, semasa waktu siang, jurulatih berjaya mengangkut muatan muatan hebat walaupun pada zaman moden.
Walau bagaimanapun, disebabkan ketiadaan ladang stud yang besar pada masa itu, kuda-kuda petani secara eksklusif telah digunakan. Ini memberi semua pengangkutan musim bermaklumat, kerana ia membeku semasa kehidupan menyemai di jalan raya. Di negara kita, pengangkutan yang ditarik kuda mula mengambil kedudukannya hanya selepas Perang Patriotik Besar, apabila pengeluaran trak dalam jumlah yang tepat telah ditubuhkan di USSR.
