Jambatan-jambatan yang akan kami ceritakan pada artikel ini kelihatan seolah-olah menimbulkan bahaya manusia kepada manusia. Mereka bergoyang-goyang dalam angin, berderit, menghubungkan puncak batu-batu, menggantung di atas sungai-sungai di mana buaya berkerumun, atau menyeberang hutan yang tidak dapat ditembusi.
Di manakah jambatan yang paling berbahaya di dunia? Jika anda suka sukan ekstrim, maka anda pasti akan tertarik dengan jawapan kepada soalan ini. Sudah tentu, maklumat ini tidak akan berlebihan untuk anda walaupun anda tidak terlalu suka mengalami lonjakan adrenalin. Sekiranya anda takut ketinggian, maka anda tidak sepatutnya melangkah pada struktur tersebut. Malah foto mereka boleh menyebabkan pening. Oleh itu, kami mencadangkan anda berkenalan dengan 10 jambatan paling berbahaya di dunia.
1. Titlis Cliff Walk (Pegunungan Alpen Switzerland)
Jambatan penggantungan ini diiktiraf sebagai yang tertinggi di Eropah. Pembinaan reka bentuk asal telah siap pada tahun 2012. Ketinggiannya adalah sekitar tiga ribu meter, panjangnya kira-kira seratus meter, dan lebarnya sedikit kurang dari sembilan puluh dua meter. Jambatan itu dibina untuk menghormati Centennial Ice Flyer Chairlift - kereta kabel yang berdekatan. Ia dibuka pada tahun 1913.
Ia adalah melalui itu bahawa hampir semua bahan binaan dihantar ke tapak pembinaan, dan sebahagian besar jambatan telah disampaikan oleh helikopter. Satu lorong jambatan membawa kepada kereta kabel, dan yang kedua ke laluan dipotong ke Glasier Titlis. Menurut pereka, jambatan itu sangat dipercayai dan kuat - ia dapat menahan berat lebih daripada lima ratus tan dan angin ribut sehingga 190 km / j. Walaupun demikian, tidak semua orang akan memutuskan untuk meneruskannya. Penduduk tempatan percaya bahawa ini adalah jambatan yang paling berbahaya di dunia. Ia dibuka sekitar jam sepanjang tahun, dan sesiapa sahaja boleh melawatnya secara percuma.
2. Hussaini (Pakistan)
Tetapi ini, menurut pendapat kami, adalah salah satu jambatan paling berbahaya di dunia. Gambar di bawah akan memberi anda gambaran tentang bagaimana bahayanya bergerak di sekelilingnya. Tetapi peminat kelonggaran yang melampau tentu tidak akan melepaskan peluang untuk berjalan-jalan pada reka bentuk yang luar biasa ini.
Jambatan ini di Pakistan masih beroperasi hari ini. Ia membolehkan mangsa berani menyeberangi Sungai Guntsi. Tetapi jika anda memutuskan untuk berjalan seperti itu, maka bersiaplah untuk fakta bahawa angin kencang yang kuat akan mengayunkan jambatan, dan besar, meningkat dengan setiap tahun, jurang antara papan tidak akan membolehkan anda bergerak dengan cepat.
Sepanjang sejarah panjang bangunan ini, banyak orang telah mati di sini - penduduk tempatan dan pelancong. Ini adalah jambatan kedua yang terletak di laman web ini. Yang pertama dimusnahkan oleh angin angin yang kuat. Walau bagaimanapun, beberapa elemen kekal dari reka bentuk terdahulu. Mereka masih boleh dilihat hari ini di sebelah bangunan baru, yang tidak boleh dipanggil lebih dipercayai, kerana ia juga diperbuat daripada papan dan tali.
Jambatan itu sangat tua sehingga penduduk setempat tidak tahu bila ia dibina. Cuaca dan masa telah melakukan tugas mereka - beberapa papan telah gagal, jurang antara unsur-unsur yang masih ada telah meningkat, jadi ia mungkin layak untuk tajuk "Jambatan paling berbahaya di dunia."
3. Gumgang (Korea Utara)
Jambatan penggantungan terletak di Taman Negara Daedunsan Korea Utara. Tarikannya adalah puncak rock yang melambung tinggi ke langit. Dari perjalanan ke sana di atas jambatan sempit yang bergoyang dalam angin dan tangga hampir menegak yang dipasang pada bolt, ia sangat menarik. Mungkin ini bukan jambatan yang paling berbahaya di dunia, tetapi tidak semua pelancong berani melangkah.
Tetapi jika anda berani dan mengatasi tapak yang berbahaya, maka, sampai ke tahap yang paling tinggi, anda akan menikmati pemandangan luar biasa yang indah, hijau di musim panas dan hutan berwarna raspberi pada musim gugur.
4. "Monyet" jambatan di Vietnam
Jambatan seperti ini sering dilihat di bahagian selatan Vietnam, di Delta Mekong. Sesetengah pelancong yakin bahawa jambatan-jambatan ini dibina khusus untuk monyet. Walau bagaimanapun, ini adalah kesalahan, walaupun satu perkara biasa. Sebenarnya, jambatan tersebut membantu penduduk setempat. Untuk pembinaan reka bentuk ini, penduduk tempatan menggunakan buluh, batang tebalnya.
Oleh kerana mereka agak licin, bergerak di sekitar jambatan tidak mudah. Pagar, sebagai peraturan, dibuat lebih untuk dekorasi, kerana mereka tidak benar-benar membantu para pelancong yang memutuskan untuk beralih ke sisi lain. Melalui salah satu jambatan yang paling berbahaya di dunia, para pelancong perlu mengetuk sedikit, dan dari jauh angka mereka kelihatan seperti monyet.
Jambatan seperti ini pendek dan panjang, rendah dan tinggi, tetapi bentuknya tetap tidak berubah. Di samping itu, struktur ini agak rapuh: mereka boleh memecah pada bila-bila masa, jadi pergerakan di sepanjang mereka sangat berbahaya.
5. Carrick-a-Red (UK)
Mungkin, melihat foto di bawah, seseorang akan berkata: "Ini adalah jambatan yang paling berbahaya di dunia." Strukturnya hanya dua puluh meter dengan tiga puluh meter di atas tebing di county Ballinta (Ireland Utara). Ia menghubungkan pulau Carrick yang sangat kecil dengan tanah besar. Pulau ini sangat popular di kalangan pelancong, dan mereka bersetuju dengan jalan yang sukar.
Nama jambatan diterjemahkan sebagai "Batu di jalan raya." Mengikut legenda, tiga ratus lima puluh tahun yang lalu, di pulau kecil ini ada seorang nelayan yang mencari kesendirian. Agar tidak terganggu, dia membina sebuah jambatan di mana dia sendiri boleh berjalan, dan jiran-jirannya tidak berani.
Jambatan semasa telah dibina semula pada tahun 2008, selepas pembinaan semula secara besar-besaran. Ia termasuk dalam penarafan jambatan paling berbahaya di dunia kerana hakikat bahawa dengan angin yang kuat ia bersayap dengan amplitud yang besar dan creak menacingly. Seringkali, pelancong, sampai ke pulau itu, tidak berani untuk kembali. Penganjur perjalanan perlu mengembalikan mereka dengan bot. Dalam keadilan, saya harus mengatakan bahawa dalam sejarah jambatan tidak ada satu kes apabila seseorang jatuh darinya.
6. Jambatan abadi (China)
Di Wilayah Shandong (China), Pergunungan Kuning terletak. Di antara batu-batu itu mereka menyembunyikan jambatan yang unik yang terdiri daripada batu - tiga besar dan beberapa yang lebih kecil. Jambatan ini juga unik kerana ia adalah struktur yang dicipta oleh alam semula jadi. Penduduk di sekelilingnya tidak tahu ketika keajaiban alam ini muncul di tempat ini, tetapi kebanyakan mereka yakin bahawa jambatan semulajadi telah berada di sini sejak permulaan alam semesta, itulah sebabnya mereka menyebutnya "Abadi".
Walau bagaimanapun, berjalan di atasnya agak berbahaya. Masalahnya ialah di gunung-gunung ini terdapat kelembapan yang hampir selalu sangat tinggi, kerana batu-batu itu hampir selalu licin, dan tidak ada pegangan di jembatan. Walau bagaimanapun, bahaya pergerakan lebih daripada diimbangi oleh pemandangan lembah yang terbuka dari sini.
7. Jambatan Pekan Midday (Perancis)
Jambatan ini sangat menghubungkan dua batu. Ia terletak pada ketinggian kira-kira empat ribu meter di atas paras laut, dan oleh itu ia kelihatan jauh panjang, terutama bagi mereka yang takut ketinggian. Jambatan itu adalah platform pemerhatian yang sangat baik di Mont Blanc, dari sini puncak gunung di Switzerland, Itali dan, tentu saja, Perancis kelihatan sempurna.
Jambatan keretapi yang paling berbahaya di dunia
Terdapat kereta api yang menghubungkan pulau-pulau dengan tanah besar, penempatan yang dipisahkan oleh pas gunung. Selalunya mereka berbahaya kepada pelancong. Walaupun begitu, beratus-ratus dan beribu-ribu orang mengembara sepanjang jalan ini. Sesetengah perjalanan dikaitkan dengan keperluan mendesak, dan sesetengah penumpang berisiko dengan agak sedar, ingin mendapatkan pukulan adrenalin.
8. Aso Minami (Jepun)
Banyak pelancong yakin bahawa di Jepun di jalan Aso Minami adalah jambatan kereta api yang paling berbahaya di dunia. Jambatan ini mempunyai struktur agak rapuh yang nampaknya tidak boleh dipercayai, terutamanya pada pandangan pertama. Jambatan tidak dipagar dan agak sempit. Nampaknya satu pergerakan pemandu yang cuai - dan komposisi akan jatuh ke dalam jurang.
Tetapi ini bukan semua bahaya yang menanti penumpang di peringkat Aso Minami. Jalan ini berjalan bersebelahan dengan gunung berapi aktif di Gunung Aso. Tiada siapa yang tahu bila letusan seterusnya akan berlaku. Jika anda tidak takut dengan bahaya, maka anda pasti akan gembira dengan landskap yang anda lihat dari tingkap: bukit yang ditutup dengan hutan tebal yang bergantian dengan sungai dan jurang yang cepat.
9. Chennai - Rameshwaram (India)
Tidak jauh dari pantai tenggara India adalah pulau Rameswaram. Pelancong suka melawatnya, dan penduduk tempatan menganggap tanah ini sebagai seorang kudus. Pulau ini boleh dicapai dengan beberapa cara: melalui feri atau bot. Tetapi jika anda ingin mengalami keseronokan, kemudian pergi dalam perjalanan di keretapi Chennai - Rameshvaram.
Ia melewati jambatan, yang diletakkan di seberang laut. Perjalanan seperti kereta api di seberang laut teringat untuk masa yang lama oleh pelancong, dan kita harus mengakui bahawa ia menenangkan saraf beberapa.
